10月18日，廣州廣園路寶馬和計程車相撞後側翻後寶馬車主被活活燒死事件的真相終于大白了。
當地警方釋出警情通報，沒有證據證明兩車是存在鬥氣，也就基本上否定這個這個事件一開始發生的時候，大家對于事故原因的猜想。雖然是并非鬥氣，但兩車的責任似乎還沒有拎得清，寶馬車主自然要為自己的行為負責任，但計程車就沒有責任了嗎？且聽筆者細細道來。
事故簡單回顧
從後車的行車記錄儀可以看到，寶馬車是跟随計程車從中間車道變道到最右側車道，然後寶馬車來到最右側車道後并且超過中間車道一輛車後再次變道到左側車道。最後再從最左側車道變道到最右側車道，連續變兩車道後與計程車發生了碰撞。
這也就是為什麼一開始有人覺得兩車是存在鬥氣行為。主要就是寶馬車是緊跟計程車變右側車道，給人感覺就是和他有沖突一樣，不過目前是沒有證據證明有鬥氣行為。下面這個圖更直覺的可以知道寶馬車是怎麼超車變道的。
再通過旁邊的車輛的行為記錄儀可以看到寶馬車主超車的時候還沒有完全超過計程車就變道是導緻事故的主要原因。
那麼問題來了，計程車司機在這起事故有沒有責任呢？全國司法專家給出了他的看法，而他的看法的确很有道理。
計程車司機有事故責任嗎？
我們先看看警方通報，看看計程車有沒有違法違規行為。首先通報中說明兩人沒有鬥氣的證據，其次兩車都有不同程度的超速行為，計程車司機排除酒駕毒駕可能。也就是說目前計程車司機明顯的違法違規行為就是超速，具體超多少？通報沒有明說。
但可以從目擊者和網友的描述可以大概知道車速。寶馬車主車速大概在100-120公裡/小時，那麼計程車大機率是在90-100左右公裡/小時。
計程車司機超速，這是第一條，那麼他還有沒有其他問題，導緻他需要對這個事故負責任呢？全國司法專家左芷津對此發表了自己的看法。
專家認為，計程車司機在一般事故來說，寶馬車主負主要責任，因為他是并線過來，但這次造成了人員死亡，性質不一樣。
這主要是因為計程車車主沒有刹車行為甚至還有加速的可能，是以他涉嫌違法了。計程車是老司機，他應該是清楚知道，當碰撞到前車的尾部是很大可能會造成車輛的側翻的，但他沒有采取刹車的行為，視訊中沒有看到刹車尾燈亮起來，是以計程車負有不可推卸的責任。
從視訊中是沒有看得很清楚，到底有沒有刹車，但可以明顯可以看到計程車是貼着寶馬車開了一小會。有人說從計程車都行車記錄儀可以看到是有刹車而且還踩出ABS了。那麼你們認為有刹車嗎？
事件後續，計程車司機被曝半年内曾有多次出險記錄，寶馬車主身份曝光
事件曝光後持續發酵，有網友爆料與寶馬相撞的這車在2023年就有多次出險記錄。是以很多網友對計程車司機的駕駛習慣可能是存在一些規範的行為。
但是這起事故并不能和之前的行車出險記錄有任何關聯的，也就是說這毫無關聯，并不能用此前的出險證明和這次的事故有關聯的。當然至于大家怎麼看待計程車司機這種出險記錄，這是另一碼事了。
目前計程車最關鍵的是當時有沒有刹車？如果沒有刹車，那麼責任自然大一些，專家也已經對此說出問題點了。
寶馬車主身份曝光，是白雲區某經濟聯社副社長
當出事後，寶馬車主家屬來到事故現場，家屬也是當場痛哭，37歲，正是壯年的時候，家裡還有老婆孩子。出了這樣的意外也必然對整個家庭産生連鎖反應，在此也希望小孩可以健康成長吧。
可能很多人并不知道什麼叫經濟聯社，說白了就是管理城中村的物業，是管錢的。村民年底分紅的錢就是從這裡來的。這麼看來寶馬車主就是本地人，經濟條件是不錯的，寶馬車也就肯定不會是租的了。
有網友指出，寶馬車主平時在村裡就是比較，拽，可能是因為自己身份地位不低的原因吧，是以網友也不同情寶馬車主。
寫到最後
事故真相目前已經很清楚了，就是寶馬車主超速并在沒有超車的條件下強硬超車導緻了事故的發生，造成自己被活活燒死。
事故真相明确了，但。
大家覺得計程車司機需要負責任嗎？