新紅旗L5總算申報，不超6米能上藍牌，自研V8，車重超3噸

新紅旗L5總算申報，不超6米能上藍牌，自研V8，車重超3噸

随着新能源大趨勢的到來，自主品牌領域确實冒出了一大批定價比較高的豪華車型，現在定價30萬以上的國産車已經多如牛毛，早已經不稀奇了。甚至有些國産車開始沖擊百萬以上的價格區間，比亞迪仰望U8，廣汽埃安昊鉑SSR，這些新車都達到了豪車範疇。不過在傳統燃油車領域，很少會有自主品牌能沉下心來打造超豪華産品，紅旗汽車是個例外，畢竟這個品牌代表的東西太多，其中就有一款很經典的旗艦級别轎車紅旗L5，該車型全新版本在年初大型車展上亮過相，不過一直沒有投入量産，直到最近才總算完成了申報。

全新紅旗L5尺寸定位依然很誇張，車身總長度5980mm，這是個什麼概念？已經超出了很多美式全尺寸SUV的長度，甚至比絕大多數大皮卡還長了一大截，放在轎車圈子裡就是巨無霸。車身寬度2090mm，而軸距更是達到3730mm，在這種情況下采用了4座布局，可想而知後排兩個豪華座椅空間會有多奢華。

巨大的尺寸已經帶來了比較誇張的氣場，不過還需要造型設計來輔助，全新紅旗L5并沒有跟風當下的潮流設計趨勢，而是保持複古元素。車頭前臉大面積直瀑式鍍鉻進氣中網，而且搭配了紅旗汽車立标。車頭兩側就更有特點了，大尺寸圓形複古大燈突出車身之外，這樣的造型需要搭配上旗杆才更威風。

車身側面造型其實并不複雜，一道簡單的車身腰線從大燈貫穿到尾燈。前後車窗都采用了隐私玻璃，關鍵這次新版本紅旗L5還采用了更多的稀有配色，比如申報版本采用的是銀白色和藍色雙拼，再搭配非常豐富的專屬徽章，以及很炫酷的大餅鍍鉻輪毂，開這樣一台車上街，那回頭率會非常高。

目前自主品牌領域已經大面積開始采用純電動技術架構或者插電混動體系，不過紅旗L5并打算增加電機系統，這次新申報的版本依然選擇了傳統燃油架構，搭載一台4.0T排量自主研發V8發動機，申報最大輸出功率285千瓦，這相當于388馬力，從紙面參數來看，388馬力對于一台V8發動機來說并不是極限，不過已經算高性能了。

值得一提的是該車型自身淨重就達到3150公斤，滿載總重量可以達到3.5噸以上，是以搭載4.0T發動機一點也不為過。年初上海車展上銷售人員已經透露這款車定價可能超過700萬，加上各種選裝之後甚至有可能超過1,000萬。

問題來了，你覺得紅旗L5該定價多少？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。