成本低、充電快、耐低溫！鈉離子電池要了：已公開征求意見

快科技10月9日消息，锂離子電池之後，鈉離子電池将正式登上曆史舞台。

近日，中國化學與實體電源行業協會釋出通知，就《鈉離子電池通用規範》協會團體标準在網上進行公示并征求意見，時間為10月8日-11月7日，據悉，《鈉離子電池通用規範》适用于電動汽車、輕型動力和儲能等領域用鈉離子電池單體和電池子產品。

在公開征求意見結束之後，編制組預計将在11月左右正式釋出這一《規範》并開始實施。

鈉離子電池之是以備受關注，是因為其價格低廉、系能穩定、更耐低溫，充放電倍率性能佳，可滿足兩輪電動車、電動工具、儲能、A00級電動車的能量密度要求，充分發揮鈉離子電池安全性優異的特點。

此外，鈉資源儲存豐富，資料顯示，鈉在地殼中的豐度高達2.75%，而且全球都有分布，大陸的資源量也不低，是以鈉礦資源成本極低，隻要2元/千克，用于電池的話，鈉離子與锂離子電池的成本不會差距數十倍，但鈉離子電池的材料成本至少也要低30-40%。

鈉離子電池已被不少電池廠商相中，并進行了深入研發，甯德時代于2021年推出了第一代鈉離子電池，能量密度160Wh/kg，在常溫下充電15分鐘，電量可達80%，而在零下20°C低溫的環境下，仍然有90%以上的放電保持率。

而甯德時代已經甯在研發第二代鈉離子電池了，能量密度可以提升到200Wh/kg，這個水準跟目前主流磷酸鐵锂電池的能量密度差不多，開始逼近三元锂電池，據悉将首發落地奇瑞電動車型。