2023年10月1日，是我們中華人民共和國建國74周年華誕。今天的中國，是一個經曆了深重苦難後的嶄新中國；今天的中國是維護世界和平的中堅力量；今天的中國正在成為世界的中心，引領着全人類走向新的文明。
新中國從一片廢墟上建立，曾經是貧窮落後國家的代名詞。在這74年裡，中國共産黨帶領全中國人民甩掉了貧窮落後的帽子。今天的中國在全中國人民的共同努力建設下，用時74年，已經從一窮二白崛起成為世界上最大的開發中國家。
通過外交部發言人華春瑩10月1日在推特上釋出的11組對比照片，細看中國這些年在體育競技、資訊科技、交通運輸、航空航天，以及脫貧攻堅、大氣污染治理、農村城市化改造、人權事業發展等方面所取得偉大的成就。
通過那些照片，我們能清晰的看到中國在這些年發生的翻天覆地變化，這展現了中國人民的勤勞，智慧，堅韌；展現了中國共産黨和中國人民的偉大。中國所取得的巨大發展進步，再次證明中華民族是世界上最優秀的民族。也再次證明，堅持改革開放，堅定不移走具有中國特色社會主義道路是無比正确的選擇！
我們今天從西藏解放和人權開始講，這樣才會知道什麼叫農奴翻身做主人。下面第一張圖是1959年前舊西藏農奴制下街上無家可歸的婦女兒童。下面第二張圖檔是2023年，西藏的孩子們正在現代化教室裡上藏語課。
很多沒有關注曆史的網友可能不知道，在20世紀50年代以前，西藏是處于“政教合一”的封建農奴度統治之下。當時官家、貴族、寺院三位一體，牢牢的控制着西藏地區的資源和财富，西藏百姓在這種封建制度的統治之下災難深重，沒有受教育的機會，連作為人的基本自由、尊嚴和權利都沒有。
1951年5月西藏宣告和平解放，在共産黨的上司和中國特色社會主義體制下自此走上了光明發展道路。在1959年進行的民主改革中廢除了政教合一的封建農奴制度，使西藏的封建制度“一朝跨千年”邁入文明。1965年西藏開始全面實行民族區域自治制度，使群眾進一步獲得了當家作主的權利，為人權發展奠定了基礎。
為了解放西藏，把西藏人民從農奴制度下解救出來。1950年4月，國家開始組織隊伍修建川藏公路，當時總共11萬軍民參與了這項偉大的創世紀工程，北線于1954年12月正式通車。此後，築路大軍又繼續修築了東俄洛經巴塘、芒康、左貢至邦達南線段，并于1969年全部建成通車，然後被正式列入國道318線的一部分。
由于當時的工程技術落後，沒有現代化機械輔助裝置，都是用鐵鍬、鋼鉗、鐵錘等簡易工具挖。為了打通川藏線，解放軍戰士們隻能用繩子和釘子把自己的身體固定在懸崖峭壁上一錘一鑿的敲打。在施工第一年，就有2000多人獻出了生命，僅雀兒山一個山頭就犧牲了300人左右。
據不完全統計，在修建川藏公路的四年多時間裡，就有3000多人犧牲在築路途中。但大家并沒有被艱難險阻吓倒，最終這支十多萬人的鋼鐵隊伍，在世界屋脊上開掘出一條西藏與内地的“血脈通道”。從此，一批批物資由川藏公路運到西藏，極大緩解了西藏物資緊缺狀況，拉近了西藏與内地政治、經濟、文化的紐帶。
在1951年，西藏地區的經濟生産總産值僅為1.29億元；而在2020年，這一數字就已經突破了1900億元。2020年，西藏城鄉居民人均可支配收入比2010年翻一番，農村居民的人均可支配收入連續18年來保持着兩位數增長，增速居全國第一。特别是西藏地區的人均壽命，更是從1951年的平均35.5歲增加到2019年的平均71.1歲。
與此同時，西藏那些優秀的傳統文化與宗教信仰自由也得到充分保護與發展。而且藏族語言文字是第一個具有國際标準、獲得全球資訊高速公路通行證的中國少數民族語言文字。據悉，現在西藏有藏傳佛教宗教活動場所1700多處，僧尼大約有4.6萬人。
現在，西藏的現代教育從起步開始即堅持雙語（藏漢）教育，全面普及以國家通用語言文字為主的雙語教育，鞏固完善雙語教育體系。目前，西藏的整體教育發展水準已接近全國平均水準，實作了基本公共教育服務均等化。
通過解放西藏，解救處于農奴制度壓迫和剝削下的西藏人民，讓他們能夠真正的翻身做主人，展現了中國共産黨的偉大。通過西藏翻天覆地的變化，充分證明了走社會主義道路的正确性和優越性！
說實話說，全世界沒有一個國家的社會制度有中國這樣講究民族平等，而且會對少數民族進行政策性扶持。盡管美西方發達國家整天都喜歡打着所謂“民主”、“自由”、“人權”等口号，但實際上他們的種族制度和種姓制度依舊根深蒂固。
比如美國，是“人權”口号喊得最響的，一場夏威夷毛伊島大火把他們的所謂“人權，民主”遮羞布擊得粉碎；幾千萬印第安人被他們不斷屠殺後，如今隻剩下二三十萬了。所謂民主、自由、人權這些概念已經成了美西方發動顔色革命，制造分裂和戰争的武器。
美西方經常打着“環保”，打着維護全人類生命健康的口号，可他們可以讓山火任意燃燒幾個月。正所謂不怕不識貨，就怕貨比貨，很多時候單看就沒啥感覺，對比之下就會發現差距和優劣。
不說他們的虛僞了，再來幾組對比照片看看中國這幾十年的重大變化和進步，看看中國人民的智慧、勤奮、堅韌和偉大。通過對比我們就會發現，中華民族是世界上最優秀的民族，我們必然能夠實作共同富裕和中華民族之偉大複興！
上面第一張圖是大陸在1990年第一次舉辦國際綜合性體育賽事；第二張圖是本次在杭州舉辦的第三屆亞運會。據新華社報道，由于1990年中國此正處在改革開放初期，國家财力有限。當時有關方面測算亞運會籌辦需要資金25億元，尚存在6億元缺口。
1990年中國GDP世界排名第10位，産值為3638億美元。據賽後統計，總共有1億多人次向亞運會捐獻了資金和物資，集資總額達到了7億元。
在33年後，大陸的經濟總量一躍位居世界第2位，2022年中國的GDP産值18萬億美元，折合人民币120萬億元。2022年，杭州的地區生産總值超過1.87萬億元。此次杭州籌辦亞運會展現了以綠色、智能、節儉、文明的更高标準。
上面這組圖是1980年的深圳和2018年的深圳，在改革開放不到40年的時間，深圳已經從一個漁村發展成為中國最具活力城市之一。1980年深圳的GDP産值是2.7億元人民币，2019年深圳的GDP産值是2.7萬億元人民币。
這才不到40年，深圳的GDP産值竟然提高了10000倍，這就是改革開放浪潮下中國人的智慧和創造力。各位，中華民族真的是了不得啊！
這組圖檔是通訊對比，2004年我們是3G網絡，現在緬甸，高棉等等這些國家基本就是3G，以前我們打電話經常得跑到敞亮的地方，那樣信号比較好。到了很多農村地區，基本就處于航空模式了，但現在是5G時代，我們在地下停車場，在偏遠農村，信号基本全覆寫。
這組圖第一張是2006年的浙江省湖州市安吉縣鄣吳村，第二張是浙江省啟動綠色鄉村振興計劃‘千村示範、萬村整治’工程後，2023年的鄣吳村。5年時間，從全省4萬個村莊中選擇1萬個左右的行政村進行全面整治，把其中1000個左右的中心村建成全面小康示範村。
2003年6月，浙江省就啟動了“千村示範、萬村整治”工程。這項工程二十年來不但浙江一直在紮實推進，全國各地都在推進實施。随着村村通公路工程的不斷推進落實，鄉村振興讓很多農村地區的經濟都迎來了突飛猛進的發展。
這組圖檔是2012年的綠皮低速火車和如今的高鐵對比。關于綠皮火車我是印象非常深刻，2002年入伍時就是坐火車，哐當哐當的抖了幾天幾夜才到烏魯木齊，然後又從烏魯木齊轉到喀什，真的是差點把整廢了，下車後就剩半條命。
上面這組圖檔第一張是四川省涼山彜族自治州昭覺縣“懸崖村”入口的藤梯。這地方我去過一次，貧困程度難以想象，還有他們的酒量也是讓人難以想象。這地方從山底到山上村莊海拔落差大約800米，村民和外界的唯一通道就是17段非常危險的藤梯。後來通往“懸崖村”的藤梯被鋼制梯所替代，村民從上下山的時間由以前的8小時縮短為不到2小時。
國家相關部門為徹底改變當地村民居住生活條件，2019年5月，在易地扶貧搬遷政策支援下，“懸崖村”84戶建檔立卡貧困戶共423人全部搬入位于昭覺縣城的集中安置點生活。
村民在做手工藝
在昭覺縣城沐恩邸社群，是易地扶貧搬遷工作6個安置點中面積最大的一個，該社群共安置貧困戶1424戶，其中有80戶來自“懸崖村”。安置社群的每戶人家按照人均住房面積25㎡的标準進行配置設定，最大住房面積為100㎡，每套房子都包含有卧室、浴室、廚房和客廳。
而且社群配備非常齊全，有學校、有商店、有就業服務中心、留守兒童家園、婦幼保健中心、法律咨詢室等其他基礎設施。上面第二張就是2020年懸崖村遷入新居的村民。
各位，如果單單靠他們自己努力，怎麼才能走出大山呢？
當地政府财政收入根本無法幫助他們改變生活，因為資源分布不均導緻産業發展跟不上。這就是依靠國家的力量，先富起來的地方實行“輸血”式扶持，這也是實作共同富裕的一種展現。
如果國家整體實力不夠強，恐怕他們這輩子都很能走出大山，中國在發展進步的過程中真的是沒有丢下一個人。當然了，“扶貧”不是“撫養”，如果不把這個思想轉變過來就會非常麻煩。
從這一組組對比圖檔中，我們可以清楚的看到中國這幾十年來的巨變，從國家的發展進步，人民生活水準的提高，無一不是翻天覆地的巨變。正所謂沒有對比就沒有傷害，沒有對比不知道進步，沒有對比不知道幸福在哪裡。
是以，誰如果說中國不偉大，說中國共産黨不偉大，說改革開放不違大，說中國人民不違大，說中華民族不優秀，我認為那就是在睜眼說瞎話！
最後我想說的是，中國的完美程度跟我們每一個人的完美程度息息相關，我們越完美越優秀，這個國家也就越完美越強大。因為我們每個中國人都是組成中國的其中一份子，一座蓋樓大廈的每一根梁，沒一塊磚，每一顆釘子都是高品質，這桌大廈的品質也就越高。
中國取得今天的成果，是我們每個中國人共同努力的結果，因為我們不同，是以有了社會萬象。在此緻敬每一位為幸福生活而奮鬥的平凡人，讓我們一起努力，把共和國大廈建設得更完美，迎接中華民族之偉大複興！