新一代“大衆途觀”全球首發，内飾不再套娃，外觀你能接受嗎？

在今年的慕尼黑國際車展上，作為東道主的德國大衆可謂是大放異彩，所亮相的多款車型都帶來了不錯的熱度。而且有部分車型将會在明年引入國内市場，根據最新的資訊顯示，這批進入國内的車型将會保持海外原版的設計風格，唯一的差別或隻有在動力上。但具體還是要等到官宣之後才能揭曉！圖中的這款車我就是在車展後已經正式官宣的新一代“途觀”！如果不看後方标志的話，你完全想象不到這款車與“途觀”有着怎樣的聯系。這就是新大衆給我們帶來的最直覺的感受！

作為曾經最經典的SUV，這款車的設計會更前衛，外觀上摒棄了傳統的設計風格，比如比較莊重的折線元素已經退出了曆史舞台，取而代之的是新車上比較圓潤的風格。好在傳統的立體感還是得到了延續，我們先看車頭，新途觀比較簡單，前臉被分割成了兩個部分，其中上部分為大燈組的設計，雙L形的布局被一條黑色的裝飾帶連接配接到一起，風格要偏時尚一些，也因為位置更靠上的原因，是以也保證了這款車的立體感。

而下半部分則由誇張的黑色網格元素組成，以圖中這款車為例，比對上紅色的金屬漆，能夠營造出更強的運動元素。相比以往，新途觀的尺寸将有明顯的提升，當然了，引入國内後尺寸将進一步加大，是以不僅僅是顔值，空間優勢也是這款車未來的一大賣點。我們在側面上除了前後雙元素的輪眉以外，幾乎沒有任何腰線的布局，呈現出的完整性更有種新能源汽車的感覺。車尾部，最大的看點就是尾燈帶了，采用了寬幅式的黑色飾闆貫穿車标兩側，與車頭像呼應。内部點綴着紅色的貫穿燈帶，尾箱的下方則是這款車的辨別，另外後包圍與整個前臉正好形成呼應。

除了外觀，内飾的調整也是我們有目共睹的，新車正式取消了傳統的套娃式設計。先看顯示區，内嵌式的10.25英寸的液晶儀表還是更前衛，而且取消了上方的遮陽闆。中控懸浮式液晶儀表尺寸來到了15英寸，在螢幕的下方則是空調的控制台，但為了保證它的科技感，依舊是為觸控式設計。視覺上的提升明顯，但操控的便捷性将大打折扣。

上方就是全新旋鈕式的換擋方式，在周圍還增加了多功能的按鍵區，整體上還是非常簡潔！我們再看動力，根據前方的媒體預測，未來國産版将依舊搭載1.5T和2.0T引擎，2.0T引擎還将被分成高低功率版本，傳動系統均為七速雙離合變速箱，高配車型還将搭載四驅系統。與海外版的差别還是巨大的，特别是DSG的變速箱更是成為了國産版的專屬，好在已經換成了濕式變速箱，可靠性上還是不錯的。新車将會在明年引入國内，對于這樣一個模樣的途觀，你們有哪些不同看法？歡迎小夥伴在留言區留言。