埃安每賣出一台，虧損0.7萬元
深藍每賣出一台，虧損4.7萬元
小鵬每賣出一台，虧損12.4萬元
阿維塔每賣出一台，虧損16.3萬元
蔚來說：我每賣出一台，虧損19.7萬元！
新能源車企虧損這麼厲害，長安汽車董事長還表示2025年全面停售燃油車，令人費解呀！
相較于純電或者增程式電車，自發電混動系統更便捷，不受充電樁限制，電混雙擎才是心之所向！智能電混雙擎豐田賽那，這款車的長寬高尺寸達到了5165/1995/1785mm，軸距則為3060mm，給人的直覺感受就是大！
豐田賽那采用2.5L高熱效率發動機，搭配前橋雙電機E-CVT結構，以及鎳氫電池組的第四代THSII/混動系統，得益于這套動力系統這個大塊頭将百公裡油耗控制在6L以内[靈光一閃][靈光一閃]這對于一台5.2米長的全尺寸MPV來說，如此低的油耗着實讓人驚喜。
對于5.2米車身長度的龐然大物，由于豐田的合理調教，使得最小轉彎半徑隻有5.7米，不亞于一般轎車甚至勝出，解決了全尺寸MPV轉彎調頭或調整車身位置的窘迫。
作為一台暢銷多年的家庭多用途MPV，橫向空間極為優秀，移動客廳名至實歸，坐乘感受就一個字：大！縱向空間因為四口之家，第三排座椅使用率不高，日常大都放平隐藏，在第二排座椅拉到最後的情況下，後備箱儲物空間十分可觀！
#誰才是家用MPV優選#
