作為本屆杭州亞運會唯一的海上比賽項目，帆船比賽9月27日在甯波象山亞帆中心收官，中國隊共收獲6金2銀，排名項目獎牌榜第一。
本次亞運會，将帆船運動放在甯波舉行，可謂讓曆史照進了當下。河姆渡遺址的考古證明，甯波先民早在7000多年前就已懂得刳木為舟、剡木為楫，開始了水上航行；作為中國古代“海上絲綢之路”的“活化石”，聯通世界的甯波古港更是帆樯林立，舳舻相接……在蒸汽機興起之前，向海而生的甯波人，與海洋對話的方式，就是帆船。
（展館裡高高聳立的三桅木帆船）
在8月29日剛剛開館啟用的浙江省非物質文化遺産館裡，一艘長22米、寬5.5米、高13.5米的三桅木帆船，占據了1樓陳列區的顯著位置。因船頭形似鳥頭，船眼上方有一條綠色彎曲的眉毛，這個被稱為“綠眉毛”（又名“鳥船”）的船型曾在浙江海域流傳廣泛，是浙船中的經典船型。它最早出現在宋代，明清時期得到廣泛應用，是中國古代“四大名船”（福船、廣船、鳥船、沙船）之一，曾随鄭和七下西洋，遍訪亞非30多個國家和地區。
（“綠眉毛”小型船模）
“漁民要高高興興出海，平平安安回來，畫眉鳥有吉祥的寓意，是以船眼上方的舷闆常常被塗成鮮綠色。”從業人員介紹，它的建造過程中包含大量的藝術内涵與民俗傳統，具有濃郁的吳越海洋文化特色。“綠眉毛”在艏部、側部、艉部彩繪龍、鳳、魚等圖案，有着“龍鳳呈現”“年年有魚”“滿載而歸”等含義。從某種程度上來說，船上各部位的雕刻工藝、繪畫工藝等，也充分展現了當地民間文化和手工藝技術的發展水準。
近距離觀看近10米高的主帆還是頗為震撼的，脖子幾乎要仰成90度才能将其盡收眼底。“綠眉毛”有兩層艙室，能分隔出十幾間大小不等的工作、生活艙室，提供船員日常生活工作所需。比如玻璃隔闆下的兩個大貨艙，出發前，一個裝滿冰塊或者鹽，用麻袋封好，另一個用來裝捕撈上來的漁貨，能大大增加保存期限，相當于一個天然冰箱。
随着航運事業的發展，在漁業生産領域，已經很少見到帆船的身影了，但它作為一個運動項目，它成了國際體育交流的一個媒介。
（9月27日的甯波北侖第三集裝箱碼頭）
“港通天下”是甯波自古以來的驕傲。2015年9月，甯波港合并舟山港完成，甯波港集團名稱變更為甯波舟山港集團，成為中國超大型巨輪進出最多的港口。甯波舟山港緊鄰太平洋海域全球最繁忙的國際主航道，300多條集裝箱航線連接配接着200餘個國家和地區的600多個港口，是全球最主要的航運港口之一。2022年，甯波舟山港完成貨物吞吐量達12.61億噸，連續14年位居全球第一。
借助亞運帆船比賽的機會，熱愛海洋的人們聚集到了甯波這個國際港灣，“港通天下”通的便不隻是貿易和貨物了。
（9月27日的甯波北侖第三集裝箱碼頭）