伴随着華為Mate 60系列秒售罄，AITO問界M5智駕版駕駛輔助系統的驚豔表現，“遙遙領先”這四個字開始充斥着整個網絡，而前不久剛推出的新款問界M7，上市不到一天訂單突破15000台，9月16日、17日兩天大定訂單接近5000輛，也确實當得起這四個字的稱贊。
問界M7自去年11月份中保研碰撞測試A柱變形之後，銷量直線下滑，今年4月份開始，基本上就維持在月銷3位數了，此次新款問界M7推出，官方宣稱用了5個億進行改造，首要重點就是打消人們對問界M7安全性的顧慮，在看不見的地方，即白車身部分做了全面更新，全車采用潛艇級的熱成型鋼占比超過24.4%，，高強度高和鋁合金占比超過80%，标配8個安全氣囊，具有6秒超長保壓功能，配備前排雙預警式安全帶，整車在被動安全層面确實做了大量的工作，有了質的飛躍。
新增了5座版本，提供了大五座和寬适6座兩種座椅布局供消費者選擇，五座的第一排和第二排的座椅為全新開發，舒适性有了提升，車身尺寸沒什麼變化，長度依舊是5020毫米，寬度1945毫米，軸距2820毫米，車内的有效空間達到3338毫米。
五座狀态下，第二排的最大空間能達到1220毫米，第二排座椅靠背帶10度的角度調節，且支援比例放倒，可以跟第一排進行關聯，鋪上床墊之後可以形成一個3*1.5米左右的大床。滿載狀态下後備廂的縱深為1100毫米，容積686升，地闆下方做了掏空處理，增加了52L暗格，可以收納一些小物件。
6座版本的後排坐墊厚度增加了20毫米，在車身高度降低15毫米的情況下，頭部空間增加了10毫米，第二排标配零重力座椅。
新款M7配備鴻蒙智能座艙3.0，新增息屏屏保、超級桌面功能，支援鴻蒙手機終端應用無縫上車、實作車機界面平行視界橫屏視窗布局顯示，支援離線地圖語音導航，語音識别控制功能支援四音區識别、可見即可說，小藝智慧助手支援高達5輪對話意圖了解等。
對消費者來說，智駕版配備的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統算是重磅利器，在雷射雷達、毫米波雷達和高清攝像頭等各種傳感器的加持下，這套系統可現實對動靜态目标（含異形物體）的全場景和全天候感覺、精準測距、環境識别等，更新GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測）網絡2.0，通用障礙物識别率達到99%，最重要的是它還時刻在學習和進化，不停的疊代出新版本，前向主動安全能力最高可以達到90公裡/小時的速度刹停。從M5智駕版本的表現來看，即便是在一些鄉間道路上，它依然具備強大的适應能力，且駕駛風格上很有點老司機的風範，該停時會停，該加速或變道時則毫不含糊。
至于外觀和内飾部分，反倒是變化比較小的地方了，整體依舊是圓潤的造型，配備貫穿式LED日間行車燈，前臉部分主要是在進氣格栅中間牌照框的位置增加了一條車身同色的飾條，智駕版本在車頂中央位置增加了雷射雷達元件，側面采用隐藏式門把手和低風阻輪毂，尾部是貫穿式尾燈。
内飾方面則保持極簡風格，方向盤做成了内飾同色設計，中控台采用大面積軟性材質包覆，搭配了實木紋理飾闆，配10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏，内飾配色有韶華杏、琥珀棕和極夜黑三種。
動力部分，問界M7搭載1.5T增程式混動系統，有兩驅和四驅不同版本。其中增程器的最大功率112千瓦，兩驅版本後置單電機200千瓦，四驅版本多了一顆130千瓦前電機，零百加速最快4.8秒，搭載40度容量電池，CLTC工況最大純電續航240公裡，滿油滿電綜合續航1300公裡，饋電工況下百公裡油耗6.85升。
新款問界M7除了在内外做更新外，還在價格上做了極大調整，新款起售價格24.98萬元，6座版本起售價格26.98萬元，對比老款的入門車型售價分别低了4萬元和2萬元，成本效益非常明顯，它的改款給到壓力最大的是理想L7，畢竟大五座産品中，理想L7目前賣的最好，具體情形在10月份會見到分曉。