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近日，全國多地的外賣櫃開始面向騎手收取服務費引發熱議。與幾年前的“免費使用”和去年的“試點收費”不同，此次收費範圍更廣、覆寫城市更多。那麼，這筆費用該不該收？又該向誰收呢？
今天上午，東方衛視記者電話采訪了幾位外賣騎手了解相關情況。有騎手表示，從今年開始，外賣櫃陸續都收費了，每次使用需要支付0.3元至0.6元不等，也可以購買平台月卡，比單次收費稍微優惠點，但算下來每月收入仍比以前要減少上百元。還有騎手告訴記者，他們每一單外賣其實也就賺個幾塊錢，而每一單外賣櫃的費用卻占到他們賺到金額的10%，這對收入本就不高的外賣騎手來說是一筆不小的開銷。
不過，對于外賣櫃要收費的問題，也有騎手表示贊同。一位不願意透露姓名的外賣騎手告訴記者，雖然每月要花上百來支付外賣櫃的費用，但這節約了他們每一單的配送時間，友善了他們的配送過程。這名外賣騎手說，一些寫字樓每一層的人都很多，在外賣高峰時期，等電梯都要等很久，萬一沒有按時送到，顧客給差評，還要被平台扣錢。是以，他覺得收點錢放外賣櫃挺好的，至少是多一個選擇吧。
外賣櫃是近年來為解決外賣配送“最後100米”難題而推廣的，被廣泛應用于寫字樓、商圈、醫院等送餐環境複雜的場景。每個外賣櫃配有數十個可掃碼的櫃格，外賣騎手掃碼解鎖櫃格存放外賣，再由顧客輸入驗證碼取餐。有資料顯示，有了智能取餐櫃之後，騎手每單平均可節省4-10分鐘，極大提升了配送效率。
外賣櫃不僅節約了騎手送餐的時間，也友善了白領取餐。有消費者在接受東方衛視采訪時就表示，外賣櫃對于在寫字樓辦公的人來說是個不錯的選擇。寫字樓内辦公人數太多，拿錯外賣的情況時有發生。外賣櫃提供了一定保障，既友善又安全。即使來不及立刻下樓去取，也可以保證自己的外賣不被拿走。不過，當記者問起如果放外賣櫃要向消費者收費的問題時，幾位消費者都表示無法接受。
那麼，外賣櫃非收費不可嗎？有業内人士就表示，外賣櫃雖然能解決餐飲、外賣行業的配送痛點，但對于營運方來說，物業費、清潔費以及電費、維修等運維成本高企。對營運方來說，免費模式不可持續。
律師楊鄒華就表示，外賣櫃的建設和運維的确需要成本，但這部分的成本如果讓顧客或者騎手來承擔顯然存在不合理之處。對于騎手來說，外賣櫃是平台自行設定的，而騎手和平台之間往往建立了勞動關系、勞務關系、勞務派遣關系或其他的合作關系。如果使用自家的平台還需要收費，那肯定不合理。平台和騎手是建立了勞動關系，作為用人機關的平台，本身就需要為勞動者提供必要的勞動工具和條件，如果騎手使用自家的外賣櫃還需要收費，從法律上來說，則是不合法的。其次，對于顧客來說，我購買的外賣應該給我送到指定的地點，如果強制送到外賣櫃且還需要收費，也違反了消費者的知情權和選擇權。
到底該如何在平衡各方利益的同時，促進外賣櫃的合理使用與長遠發展？對于這一問題，律師楊鄒華認為，如果使用外賣櫃需要收費，也應該區分使用場景和對象。對于和平台建立勞動關系的騎手，外賣平台應該免費提供外賣櫃給其使用，這是平台作為用人機關的責任。對于與平台建立勞務關系或者勞務派遣關系等其他關系的騎手來說，可以根據關系的遠近，按照階梯價格分别計費，給到騎手一定的選擇權利。而對于消費者來說，可以選擇是否使用外賣櫃，如果需要收費的，也應提前告知，給到消費者選擇的權利。另外，如果有些商務樓、園區不允許外賣員上樓的，也不能強制要求消費者使用外賣櫃，商務樓應提供合适的場地給到騎手放置外賣，并起到一定的監管作用。
楊鄒華還強調，勞動者、外賣騎手在勞動過程中本身處于弱勢地位，往往受制于平台限定的規則，即使平台在他們身上抽絲剝繭，外賣員依然隻能通過埋頭苦幹的方式來賺辛苦錢，給騎手帶來極大負擔。平台可以通過在快遞櫃投放廣告、與線上商家合作等方式來解決營運成本。
（看看新聞Knews編輯：彭曉燕 陳昱卉 阮麗）