蒹葭蒼蒼，白露為霜。所謂伊人，在水一方。
白露，是二十四節氣中的第十五個節氣。古人以四時配五行，秋屬金，凝結在地面或者物體表面的露水經過清晨陽光的反射，看上去就像白色一樣。露水凝聚而色白，故而取“白”字來形容秋露，把“白露”定為秋天的第三個節氣名字。
《禮記•月令》中描述白露的景象是：（仲秋之月）盲風至，鴻雁來，玄鳥歸，群鳥養羞。“盲風”也就是疾風，“養”是貯藏，“羞”同“馐”，即食物。意思就是八月開始刮大風，大雁從北方飛來，燕子向南方飛去，群鳥開始貯藏過冬的食物。此時農家忙着收獲莊稼，農諺還有“白露天氣晴，谷米白如銀”的說法。
草木含秋，金風釀福。鐵路人在萬裡鐵道線上書寫濃墨重彩的豐收寫意。8月31日，為期62天的鐵路暑運圓滿結束。國鐵集團鄭州局累計發送旅客3372.3萬人次，較2022年同期增長95.1%。其中8月14日發送旅客63.1萬人次，創暑運單日旅客發送量曆史新高，累計發送貨物2965.9萬噸，貨物運輸保持穩定運作，鐵路運輸安全有序。
清秋漸至，萬物向美而生。學子們的行囊裝滿了牽念，站台拉遠故鄉不舍的目光。聲聲風笛飽含鐵路人不知疲倦的熱情與真誠。九月的風，吹過山巒湖海，穿越城市田野，一路追星趕月向明天。
白露至，涼風始，最是一年詩意時。鐵路人的日夜忙碌，是這個秋天最淳美的畫面。排程台上燈盞通明，安全生産指揮員精神抖擻；分析室内，一雙雙“火眼金睛”将安全觸角延伸到生産一線；變配電所裡，鐵路人做好标準化裝置巡視，他們用責任和擔當，守護“大動脈”安全暢通。
鐵路人與秋相擁，便成為這萬裡鐵道線上最豪情最寫意的一筆，秋檢秋鑒接踵而至，“天窗”施工點密如繁星，接觸網上勞動者伸展雕塑般的剪影，作業車沿着銀線平穩走行，鐵路人将最深情的熱愛镌刻在每一米鋼軌和電網之間。
聞“風”而動，以“迅”抗汛，雨季未過，汛期不止。鐵路人定期排查防洪安全風險隐患，堅守政治紅線和職業底線，用一把鍬，一把鋸，一面旗，築起確定供電暢通的“安全屏障”。總有一種力量在風雨中角逐，總有一些身影在淬瀝中堅守。
白露已至，流年在秋的靜美深情裡，悄悄将斑斓的色彩投入大江南北。徐霞客“朝碧海而暮蒼梧”的心願得以實作，常态化開行的旅遊專列，帶你去看看祖國最美的模樣。觸摸曆史文脈，慢品煙雨江南，行走戈壁草原，複興号借風越海峽，風為伴、夢作馬，出發吧，去邂逅一場秋天的童話。
時節更疊四季，清氲人間煙火。白露帶着一身詩意，伴随鐵路人于笃行中感覺時光的驚喜與潋滟，在熱愛裡真誠于生命。願我們永遠心懷熱忱，勇毅前行，與時光溫柔以待。
文字/配音：袁珂 張小紅（洛陽供電段）
圖檔：陳炜 韓駿青 李文東（洛陽供電段）衛心雨（融媒體中心）
首席編輯：焦婷婷