站在新能源的角度來看，主打的還是以家用為主，一方面是外觀設計時尚大氣，另一方面是考慮續航能力，用起來更加友善，是以各大車企相繼推出插混車型。
比如最近我們發現，領克08的關注度挺不錯的，定位于中型SUV，基于CMA 2.0平台打造，實車與The Next Day概念車相似，顯得時尚帥氣，全系标配1.5T插混動力，目前一共推出5款車型，預售價格區間為21.8～28.8萬元，筆者覺得在市場上的競争對标車型是大衆途觀L PHEV，今天我們一起來看看這款車的表現怎麼樣？值得期待嗎？
我們以其中的2023款 220四驅性能Halo為例(預售價27.80萬)，一起從外觀設計、内飾布局、車機功能、配置部分、動力組合、同級别對比等角度進行解讀，看看亮點都有哪些？
外觀設計部分
在外觀方面，整體延續了領克品牌的The Next Day設計語言，前臉采用分體式大燈組設計，類似于C字型，看起來挺漂亮的，品牌辨別立于中間，進一步彰顯其身份，下部還配備了多邊形進氣口設計，每次還加入了橫置的鍍鉻飾條進行填充，看起來辨識度不錯。
大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈，擁有自适應遠近光、自動大燈、大燈高度調節和大燈延時關閉功能，大燈采用32顆矩陣式光源，夜間模式類似于一雙眼睛具有點睛的作用，尤其是貫穿式尾燈組，點亮以後内部光源像流水一樣，增加了整車的辨識度。
從車身側面來看顯得時尚，整體加入了當下流行的設計元素，比如隐藏式門把手、後排隐私玻璃、無框車門、熏黑式車頂和外後視鏡，散發着年輕運動氣息，并且還在車身側面加入了淩厲的線條進行勾勒，上下層次感分明，下部則配備了21英寸的鋁合金輪毂設計。
尾部造型硬朗，上下多處采用凸起的線條進行勾勒，看起來棱角分明，還有當下流行的貫穿式尾燈組設計，類似于分段式布局，顯得纖細精緻，下部則采用大面積的黑色包圍進行包裹。
如果和市場上的同級别車型大衆途觀L PHEV做出對比，在外觀方面兩車各有所長，領克08整體顯得更加時尚前衛一些，加入了低趴的車頭造型、熏黑式車頂、隐藏式門把手和貫穿式尾燈組等，散發着年輕氣息，大衆途觀L PHEV整體顯得幹練沉穩，車身側面加入了淩厲的腰線進行勾勒，力量感明顯，屬于大衆類型。
内飾設計
在内飾方面，整體呈現出T字型座艙布局，主要以深色為主，還加入了印花紋圖案，看起來顯得精緻，值得一提的是采用Nappa真皮材進行包裹，坐在上面有一種明顯的包裹性和回彈力，增加了乘坐舒适性，中控台下方加入了灰色皮質軟包，坐在車内給人一種大氣的感覺，還有真皮多功能方向盤和多色車内氛圍燈。
搭配了12.3英寸的全液晶儀表盤和15.4英寸的中控螢幕，内置LYNK Flyme Auto車載智能系統，擁有GPS導航系統、AR實景導航、道路救援服務、藍牙/車載電話、手機互聯映射、車聯網、面部識别、OTA更新、語音識别控制系統、多指飛屏操控、應用商店，也可以選配哈曼卡頓音響和23個揚聲器。
這款車可以說是打造了一個智能化座艙，擁有三種桌面模式，分别是地圖桌面、桌面桌面和3D實況桌面，在視覺方面的清晰度比較明顯，點選切換和左右滑動的時候，系統靈敏度不錯，在行駛途中可以通過語音控制系統，來控制車内功能，比如打開前排座椅通風，系統的反應挺快的，音樂和導航聲音可以單獨調節，不會摻雜在一起，還有車門兩側的氛圍燈，在夜間打開可以根據音樂的起伏進行律動，看起來挺漂亮的。
如果站在競品車型的角度來看，兩款車同屬于中型SUV，在内飾方面表現各有千秋，都在多處加入了軟性材質進行填充，按壓的時候質感挺細膩的，并且采用的都是深色搭配，領克08顯得時尚一些，而途觀L PHEV則顯得幹練，如果站在車機功能的角度來看，領克08要比較豐富，比如多出了AR實景導航、OTA更新、面部識别、應用商店和多指飛屏操控等，筆者覺得綜合下來各有所長。
配置部分
安全配置/駕駛輔助配置：刹車輔助系統、車身穩定系統、車道偏離預警、前方碰撞預警、後方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動刹車、車道保持輔助、疲勞駕駛提示、道路交通辨別識别、胎壓顯示、前後部駐車雷達、360度全景影像、全速自适應巡航、透明底盤、陡坡緩降等配置。
和同級别車型途觀L PHEV做出對比，兩車的表現都不錯，在安全/駕駛輔助配置方面，領克08多出了後方碰撞預警、DOW開門預警、道路交通辨別識别，而途觀L PHEV擁有12個超音波雷達，是以說在配置方面，兩款車各有千秋的。
圖檔來源于懂車帝
空間部分
整車尺寸長寬高分别為：4820mm、1915mm、1685mm、軸距為2848mm，定位于中型SUV，座椅采用真皮材質，主副駕駛座椅支援電動調節，還支援前後移動、高低調節和靠背角度調節功能，主駕駛還擁有頭枕、腰部和前後移動調節，前排座椅擁有通風和按摩功能，後排座椅也支援40：60比例放倒。
體驗者身高為1米76不過體重偏胖，坐在後排腿部剩餘空間還有兩拳兩指左右，頭部剩餘空間還有接近一拳，作為家用汽車，空間表現不錯。
動力組合
在動力方面，搭載的是1.5T插電式混合動力，發動機最大功率為120千瓦，發動機峰值扭矩為255牛·米，配備的是永磁同步雙電機，電動機總功率為316千瓦，電動機總扭矩為650牛·米，三元锂電池容量39.6千瓦時，快充0.47小時，傳動方面比對的是3擋DHT變速箱，純電續航裡程為220(km)工信部，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架。
如果和途觀L PHEV同級别車型相比，兩車各有千秋，首先都定位于中型SUV，搭載的都是插電式混合動力系統，隻是排量不一樣，但是從動力輸出資料來看，領克08要大一些，在體驗的過程中，領克08的整體動力輸出要激進一些，中途行駛爆發力不錯，而途觀L PHEV的動力輸出表現平穩，總之各有所長。
總結
通過綜合分析，領克08的表現還是不錯的，外觀設計顯得年輕時尚，屬于耐看型的，内飾主要以深色為主顯得幹練，值得一提的是配置挺豐富的，體驗感明顯，再加上1.5T插混系統，也可以滿足日常使用需求，不過作為消費者選擇适合自己的才是最好的，大家覺得呢？歡迎大家在下方留言讨論！