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與我們隔江相望的北韓，總是顯得有些神秘。
無論是他的國家還是他的上司，我們隻在偶爾的新聞中知道他的幾句話。
就像一個與世界隔絕、不與現代經濟社會互動的國家。
然而，多起涉及北韓的事件并未引起公衆太多關注。
然而，近年來，北韓似乎有了回歸擁抱世界的想法，但令人驚訝的是，北韓的上司人似乎有所不同。
在當今乘坐專機出行的上司人們中，金正恩的做法似乎恰恰相反。
2019年通路越南期間，他沒有乘坐飛機，而是在颠簸65小時40分鐘後乘坐專列前往越南。
金正恩為什麼要坐長途火車？這個決定背後到底隐藏着什麼不為人知的秘密？
讓我們在一篇文章中解開有關北韓的所有未解之謎。
繼承父志，坐火車
對于金正恩來說，父親無疑是對他影響最大的人。
無論手段還是理念，金正恩都攜手教導父親。
由此可見，金正恩的行為與父親非常相似，而父親和祖父都喜歡乘火車旅行。
這種習俗一方面是出于愛好，另一方面其實也是受到了蘇聯老大哥的影響。
要知道，當時的航空技術遠不如今天安全。飛機很有可能會發生故障并死在空中。
例如，中國現代著名詩人徐志摩就因飛機失事而英年早逝。
同樣的事情也發生在蘇聯。幾名蘇聯官員在空難中喪生。
這也導緻蘇聯對該機的信心大打折扣。
在這樣的情況下，為了保證上司人的安全，蘇聯自然不得不選擇更加安全的出行方式。
是以，在這種恐慌中，大多數蘇聯官員同意乘坐火車出行。
但在如此良性的環境下，總有叛逆者出現，而米高揚在這些謹小慎微的官員中顯得有些古怪。
他本人非常喜歡飛機，因為飛機很舒服。但當他向上司人宣講飛翔的好處時，卻激怒了很多人。
為了“糾正”米高揚的叛逆行為，蘇聯甚至釋出了禁止官員乘坐飛機的特别指令。
米高揚此時也萬分無奈，但他實在不能再冒被“拉出來”飛行的風險了。是以失去叛軍支援的飛機在蘇聯也遭受了不小的打擊。慢慢地，這種做法成為一種習俗，并從蘇聯傳到國外。
正因為如此，當時的北韓也受到了影響。
還有，金正恩的父親曾經說過，坐火車一方面可以保證安全，另一方面可以觀察火車沿線的情況，以便更好的管理。
因為兩人的優點，金正恩也繼承了這個習慣。
乘坐火車旅行并防止暗殺
要知道金正恩的專車和我們普通人不一樣。設施齊全，技術一流。
據相關報道，金正恩的“一号列車”配備了北韓最好的司機。
開車時，為避免發生事故，通常以最低速度行駛。
這輛看似普通的綠色皮革火車，裡面卻有一些特别的東西。
它不僅從頭到腳都配備了防彈裝置，甚至在艙内還配備了迫擊炮，以便在遇到危險時能夠立即反擊。
確定北韓内政在漫長的火車旅行時間内不被耽誤。
列車上還配備了衛星電話和辦公桌，可以保證饒明在任何情況下都能及時收到北韓的最新消息。
事實上，金正恩不遺餘力乘坐火車的另一個原因是為了防止自己被暗殺。
這不是幻想，而是極有可能發生的事件。因為2017年吉隆坡機場就發生過一個案例。
涉案人員就是金正男。
據相關媒體報道，兩名女子突然将一種不明液體倒在金正男臉上。
事發後，他也第一時間向相關人員尋求幫助。但幾分鐘後，他中毒身亡。
從某種意義上說，這意味着北韓周圍潛伏着無數的危險。
北韓上司人金正恩的安危，更關系到北韓國家大事。
是以，在此次出訪的關鍵時期，首先要保證的是金正恩的安全。
鷹一号，堅不可摧
對于金正恩來說，為什麼坐火車去越南當然有幾個考慮。
但這并不意味着饒明唯一的出行選擇就是火車。事實上，金正恩還有一架出行專機，他稱之為“蒼鷹一号”。
這架飛機的名字其實相當雄心勃勃。
當然，#1不必解釋太多，因為金正恩是南韓上司人，但“鷹”這個詞可以作為一個笑話。
由于這款飛機源自蘇聯，是以被稱為Il-62M。它由世界載客量最大的伊爾62飛機改造而成。目前已停止生産。
該飛機可以說是有着悠久的曆史，而且飛機的重新組裝速度也非常高。甚至可以達到每小時900公裡。從改造照片來看，飛機内部就像一個辦公室，該有的都有。
鷹這個詞是北韓的國鳥。
很難說，這隻“鷹”不是北韓繼承蘇聯“遺産”的表現。
此外，蒼鷹一号在金正恩訪華期間作為交通工具，可見其重要性。
除了專列火車和飛機之外，金正恩還有一輛非常強大的專車，配備了無數的防彈材料。
但回過頭來看，這些交通工具對于各國的上司人來說都是至關重要的。
他們在外交和通路方面也發出了不同的信号。
全世界都應該習慣到了這個地步，但是為什麼金正恩的出行工具總是引起人們的關注呢？
根本原因是北韓的神秘讓大家如此好奇。
我相信，未來的某一天，北韓會真正走向世界。作為鄰國，我們衷心希望北韓的夢想早日實作。