當你下決心開始挑選一輛屬于自己的新車時，你會發現車型池堪稱海量，網上的車評又五花八門，讓人莫衷一是。什麼“座椅加熱”、“車載冰箱”、“一鍵預警”等等各種賣點層出不窮，對于不懂行的人來說，很容易因為一些經銷商大力營銷的噱頭而乖乖買單。
但是，這些功能對于一輛汽車而言，真的是“必需品”嗎？令人眼花缭亂的新車配置就真的代表物有所值嗎？最新，搜狐汽車推出一檔名為《裡程清零計劃》的欄目，現場對一輛已行駛17萬公裡的家用轎車進行拆解，檢測一下車輛使用幾年之後的配件情況，這樣全方面的實時解剖，或許能給一些被銷售噱頭沖昏頭腦的未來準車主一些啟示。
節目中，制作方邀請到的是一輛豐田漢蘭達車主，這輛車已經使用了8年、行駛裡程長達17萬公裡，按照常理推算，這輛車的車況應該馬馬虎虎。可是從外觀上來看，各個覆寫件的接縫非常均勻，并沒有因為長時間使用就出現明顯偏差或過度老化，别說是用了8年，就算說是輛開了3、4年的車，也不會有人懷疑。座椅面料的紋理還有使用最多的主駕座椅坐墊中央區域也沒有任何破損或是結構性塌陷的情況，足以看出漢蘭達的用料非常紮實，包括中控台的按鍵和座椅電機都狀态不錯，即使放到二手車市場，這車況也可算是精品。
而拆解之後，這輛漢蘭達的現況給了不少人驚喜，8年17萬公裡已經算“出力不少”，但除了正常的刹車皮磨損之外，漢蘭達的刹車油沒有明顯滲漏，刹車表現依然一切正常，依舊堅定履行着“安全出行”的職責。現在不少其它品牌的車型不到10萬公裡已經開始明顯漏油，看來隻有品質力足夠過硬的車型，才能提供更長期的價值需求，讓人省心省錢。
對選車還千頭萬緒的未來準車主們，不妨看看這檔硬核拆解節目，拆解的不僅是一輛汽車，更是我們買車時最應該注重的品質。對于很多普通家庭來說，汽車這項支出算是生活中的大頭，回歸理性，不被營銷手段所迷惑，選擇車輛本身的長期價值，選擇汽車穩定的工況、不衰減的性能和不出故障的品質，才能保證自己購買的座駕真正物有所值。