從廣州天河區滿油出發，途徑南昆山森林公園的盤山公路肆意馳騁，到達惠州東北部的溫泉小鎮——黃沙洞溫泉度假區，全程230多公裡，油表顯示隻用了四分之一左右，到達目的地，還能利用車輛的外放電進行露營燒烤。開着長安UNI-K智電iDD出行遊玩，可真惬意。
近日，長安汽車智電iDD 超感體驗東南區媒體試駕暨上市會在大灣區正式開啟。豆哥也借此機會深度體驗了長安UNI-K智電iDD的非凡魅力。
目前，國内各大車企在新能源領域都推出了自己的技術路線和代表車型。長安汽車憑借在新能源技術領域的沉澱，自然也有着自己的解決方案——智電iDD插電混合動力系統。
長安UNI-K作為首搭iDD系統的車型，自然能将這套動力系統發揮出最佳狀态。燃油版的UNI-K已經憑借寬适的空間和極緻的智慧體驗，為使用者創造高品質出行體驗。而UNI-K 智電iDD，其NEDC純電續航達到135km，綜合續航超過1000km以上，既能日常通勤也兼顧詩和遠方。這也是豆哥為什麼對這款車型期待如此之高的原因。
長安智電iDD，以高聚能電池、高效能動力、高智能電控為支撐，創新開發了AI智慧節能系統和衡溫智慧安全系統，對“智電經濟”和“智電安全”兩大價值體系進行全面更新。其中，AI智慧節能系統通過智能算法，讓電機和發動機按需高效協同運作，可以針對不同路況、地形、環境，實時調整電量控制政策和能量回收政策，降低油耗的同時還能帶來更好的動力和駕駛體驗。
本次試駕體驗豆哥深有體會，在開啟導航後，長安UNI-K智電iDD會根據我們的駕駛行為和距離，智能判斷純電驅動或混合驅動。比如，我們在駛出廣州時候的擁堵路段，車輛會智能判斷低速，開啟純電行駛，而在上了高速路的時候，車輛會在混合驅動下提供高速高效用油，實作全局能耗最優。
AI智慧節能系統管理不僅能聰明的用電，還能聰明地發電，它內建了最新的能量回收自适應技術，結合實際路況，自動調節滑行能量回收強度，減少駕駛員制動踏闆操作頻次，提升能量回收率。
途經南昆山森林公園的盤山公路，上山路段長安UNI-K智電iDD憑借混合驅動能提供強勁的動力，而下山路段對車輛的制動操作可以降低60%，将能量回收運用到極緻。
強大的能量回收功能，再加上大容量的電池和可對外放電功能，使得長安UNI-K智電iDD特别适合旅行、露營等場景。按照電量的估算，在電池滿電時至少可保證1000W的電器連續使用超過20個小時以上。即使電池虧電了，也可以通過發動機來發電應急，比如怠速充電時，啟動1.5-2分鐘就能充1%的電量，怠速充電10分鐘可充5%（約1.5度）以上的電，完全能滿足娛樂用電的需求。
同時，作為一款面向家庭使用者的車型，UNI-K智電iDD不僅車内空間非常寬裕，還更新了“零重力”座椅，為駕駛者提供了12向電動調節功能，還配備了按摩功能，而且為後排乘客帶來了航空睡眠頭枕，其配備了可以實作0-35°翻轉調節的左右耳片，觸感柔軟對頭部的支撐也很充分，能為使用者帶來更舒适的頭部倚靠。配合前、後排雙層隔音玻璃，在車内就能享受到安靜惬意的私人空間。
寫在最後：長安UNI-K智電iDD通過品質的大幅更新，對消費者居家出行所期待大空間、舒适性、豪華感和智能配置，給出了新能源出行的最佳選擇。從産品力來看，UNI-K智電iDD對長安汽車提振新能源市場的競争力更有着頗為積極的作用。