當初30萬，新款隻要15萬！全系9AT，合資中型轎跑，實力勝過A4L

聊到便宜的合資中級車，你是不是會想到邁瑞寶XL，索納塔以及起亞K5？上述三款車型隻有邁瑞寶XL在苦苦支撐，雖然新車的價格最低已經跌至十三四萬左右，但是大幅度的減配，粗糙的組裝工藝也讓很多消費者難以抉擇。那麼如何以更低的價格購買一輛合資中汽車呢？我覺得今年七月份剛剛上市小改款的别克君威倒是相當不錯的選擇。

此次上市一共有兩款配置，分别為1.5T以及2.0T配置，對應的價格分别為15.98萬和17.58萬。如果參考23款價格，那麼總體下滑了3.5萬-3.7萬左右，是以不需要再去經銷商處砍價，就可以輕松入手。

由于這是一次小改款車型，是以車身資料幾乎沒有太多變化，但是從車頭設計來看，很明顯采用了别克君越那樣的全新家族設計。新車采用的T字造型的進氣中網，車頭的運動包圍變得更加具有厚重感。而大燈以及引擎蓋造型幾乎沒有做出任何調整，依然比對的LED光源。車标也變成了全新的LOGO徽章。

側面以及尾部設計并沒有調整，但是輪毂樣式稍微有些變化，變成了更加中庸的雙幅镂空設計，尺寸為17英寸，依然營造的轎跑風格。車身資料部分，别克君威的長寬高分别為4913/1863/1462mm，軸距是2829mm。

從外觀設計我們能夠明顯發現煥然一新，但是内飾幾乎沒有太多調整，依然保持了上一代車型的設計語言。車内搭載了8英寸内嵌式觸控螢幕，支援别克eConnect車機系統，日常的手機互聯，4G網絡信号，OTA更新更是配置完善。行車電腦部分搭載的雙炮筒儀表盤，構造簡單幹脆。至于座椅，低配車型為仿皮材質，高配車型為皮加翻毛皮的混搭，兩款車型都擁有主副駕加熱功能以及前排座椅加熱配置。

由于24款别克君威已經被壓縮成了兩款配置，為了進一步照顧到更多的消費者，對這兩款新車進行了大幅度更新，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，遠端啟動都做到了全系标配。電動天窗，方向盤換擋撥片，流媒體後視鏡，自動空調，PM2.5過濾裝置同樣也是一應俱全。

動力系統分為1.5T以及2.0T，并且1.5T的車型采用了全新的25T辨別，但是動力系統和當初的552T是完全一緻的。1.5T與2.0T兩款發動機的最大馬力分别為124kW以及174kW，峰值扭矩分别為250N·m以及350N·m。傳動部分擁有九擋手自一體的變速箱。

總結：

這款别克君威并沒有太多的調整，僅僅車頭，尾部開發了新模具制造，是以成本并未增加多少，預計半年之後會有着一定程度的價格優惠。别克君威從當初30萬一路下滑到現在的15萬級别，但是銷量卻表現得越來越差勁，真是令人唏噓。