在全球經濟複蘇緩慢、貿易摩擦加劇、晶片供應緊張的多重挑戰下，華為仍然保持了穩健的經營業績，上半年實作銷售收入3109億元人民币，同比增長3.1%，淨利潤率15.0%。這一成績不僅反映了華為在ICT基礎設施、終端、雲計算、數字能源、智能汽車等領域的強大競争力，也展現了華為在根技術上的壓強投入，以及對客戶和夥伴創造價值的堅持。
華為輪值董事長孟晚舟在釋出經營業績時表示：“感謝客戶、夥伴的支援及全體員工的團結奮鬥。華為抓住數字化、智能化和低碳化的發展趨勢，在根技術上壓強投入，聚焦為客戶和夥伴創造價值。2023年上半年，ICT基礎設施業務保持穩健，終端收入實作增長，數字能源和雲業務實作良好增長，智能汽車增量部件競争力持續提升。”
從各個業務闆塊來看，華為在ICT基礎設施方面繼續發揮上司優勢，推動5G網絡建設和創新，助力各行各業數字化轉型。據第三方機構統計，截至2023年6月底，華為已經在全球範圍内獲得了100多個5G商用合同，并傳遞了超過7000萬個5G基站。同時，華為還積極布局6G技術研發，探索未來通信網絡的新可能。
在終端方面，華為面對美國制裁和晶片斷供的困境，依然取得了不俗的成績。根據國際資料公司（IDC）最新手機季度跟蹤報告，2023年第二季度，華為在TOP廠商中同比增幅達到了76.1%，憑借P60系列和折疊屏MateX3系列在600美元以上高端市場上保持在第二位。此外，華為還推出了鴻蒙HarmonyOS2作業系統，打造了全場景智慧生态，并與榮耀等合作夥伴共同發展。
在雲計算方面，華為以“全棧全場景AI解決方案”為核心競争力，提供覆寫公有雲、私有雲、混合雲等多種形态的雲服務，滿足不同行業和場景的需求。據華為雲官網顯示，截至目前，華為雲已經在全球擁有超過3000萬使用者，服務超過220個國家和地域，支援超過4000個應用上線。同時，華為雲還在人工智能、大資料、物聯網、區塊鍊等領域不斷創新，助力企業和社會實作智慧化。
在數字能源方面，華為以數字技術賦能能源行業，提供從發電、輸電、配電、用電到儲能的全鍊路解決方案，實作能源的高效利用和低碳轉型。據華為數字能源官網顯示，截至目前，華為數字能源業務已經服務了170多個國家和地區，累計發電量超過3250億千瓦時，節約碳排放量超過2600萬噸。同時，華為數字能源還在智慧光伏、智慧儲能、智慧微網等領域持續創新，打造綠色智慧能源網絡。
在智能汽車方面，華為以“增量部件”的方式進入汽車行業，提供包括智能駕駛、智能座艙、智能電池、智能網絡等在内的解決方案，與各大車企合作打造高品質的智能汽車。據華為智選車官網顯示，截至目前，華為已經與長安、北汽、廣汽、上汽等多家國内外知名車企達成合作，推出了多款搭載華為增量部件的車型。同時，華為還在自動駕駛、車路協同、車聯網等領域不斷探索，引領汽車行業的技術變革。
這是因為華為在根技術上加強了投入，提升了自主創新能力和核心競争力。根據華為2022年年報，華為2022年研發費用達到了1416億元，占銷售收入的15.9%，位居全球第四。華為擁有6萬多名研發人員，其中6000多名博士，主要從事基礎研究和前沿探索。通過根技術投入，華為在5G、AI、雲、晶片等領域取得了一系列重要突破，緩解了外部制裁的影響，提升了産品和服務的品質和性能。
華為以客戶為中心，以創新為動力，以開放為基礎，與各方共建數字化新生态。華為秉承“以客戶需求為導向”的經營理念，不斷滿足客戶的多樣化和個性化需求，提供覆寫公有雲、私有雲、混合雲等多種形态的雲服務，提供從發電、輸電、配電、用電到儲能的全鍊路數字能源解決方案，提供包括智能駕駛、智能座艙、智能電池、智能網絡等在内的智能汽車解決方案等。
華為在全球經濟複蘇緩慢、貿易摩擦加劇、晶片供應緊張的市場環境下，保持了穩健的經營業績。華為受益于國内市場的穩定增長和政策支援。根據IDC報告，2023年第二季度中國智能手機市場上，華為以13%的市場佔有率排名第五，同比增長76.1%。華為在600美元以上高端市場上保持在第二位。
華為上半年營收3109億，同比增長3.1%，展現了數字化新實力。這一成績不僅是華為在逆境中的堅持和突破，也是華為對數字化世界的貢獻和引領。我們期待着華為在下半年能夠取得更好的成績，并帶給我們更多的驚喜和感動。