日前，我們從國内社交平台處擷取到了一組華為智選與奇瑞品牌聯合打造的Luxeed純電轎跑實車諜照。該車将率先搭載鴻蒙4系統，并在三季度完成亮相。
該車采用全新的設計風格，兩側類似C字形的大燈組造型配合中央貫穿式燈帶，讓其擁有較強的辨識度。同時，Luxeed品牌辨別被放置在發動機艙蓋前沿處，增加視覺層次感。值得一提的是，根據拍攝的照片來看，未來該車或将推出至少兩種版本，圖檔中的灰色車型相比白色要增加了略帶鏟型的前唇，大大提升車輛的運動氣息。
據官方表示，該車未來将配備Brembo刹車卡鉗以及輕量化雙五輻式輪圈，大大提升車輛性能。此外，該車頂部還搭載一枚雷射雷達，預計将配備華為ADS 2.0智能駕駛系統。尾部方面，新車采用貫穿式尾燈設計，後備廂尾門上有個類似小鴨尾的設計，不知其是否會配備電動擾流闆。下包圍處并沒有采用誇張的擴散器造型，不過分段式鍍鉻飾條采用懸浮式設計比較有意思，并且有可能是可調式翼片設計。
内飾方面，新車采用了比較簡潔的設計風格，方向盤疑似采用小尺寸設計，中央預留LOGO有些類似問界的造型，在它的前方配備有全液晶儀表，不過位置安裝的有些遠，或出于視線問題所考慮。中央島台配備有大尺寸懸浮式螢幕，兩個手機儲物槽以及杯架等等。
在8月4日，鴻蒙4車機系統首次亮相，其針對生态關聯進一步更新，使用者不僅可以在車機螢幕上使用搖桿遊玩手機上的賽車遊戲，還可以使無人機上的航拍畫面在車機螢幕上顯示。
在AI大模型的幫助下，鴻蒙4車機系統的語音助手“小藝”也會更加智能，更能了解使用者的口語表達。比如可以執行“車窗打開一條縫”這樣的模糊指令，還可以整理歸納新聞資訊，總結出其中的核心内容摘要。
同時，華為ADS 2.0中的城區NCA（城區智駕領航輔助）功能也已在上海、深圳、廣州、杭州、重慶5座城市開放。華為的城區NCA不僅擁有BEV（鳥瞰視角）網絡，還有着業界首創的GOD（通用障礙物檢測 ）網絡來感覺異形障礙物，如側翻車輛、倒地樹木等，讓車輛的感覺了解能力更上一層樓。随着道路拓撲推理網絡的不斷進化，華為的城區NCA即将擺脫對高精地圖的依賴。據華為規劃，城區NCA在今年三季度将落地15個無圖城市，四季度新增落地30個無圖城市，今年末累計落地45城。目前，華為的高速NCA（高速智駕領航輔助）已覆寫近300個城市；城區LCC（車道居中輔助系統）已在全國高速和城區路段全面開放；智能泊車輔助系統新增自定義泊車功能，不依賴車位線，隻需拖拽即可在任意空地自動泊車。
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