印度航天局稱，印度最新的月球任務“月船3号”（Chandrayaan-3）已進入月球軌道。
bbc報導，印度載有軌道器、着陸器和漫遊車的飛船于7月14日升空。它将嘗試在8月23日或24日将着陸器和漫遊車置于月球表面。
如果成功，印度将成為第一個在月球南極附近着陸的國家。
飛船在地球軌道上運作了一個多星期後，于本周二（8月1日）被送入跨月軌道。
作為印度月球探測計劃的第三次任務，“月船3号”有望在此前月球任務成功基礎上再接再厲。
2008年，印度首次執行月球探測任務。“月船1号”繞月飛行後，發現了幹涸的月球表面存在水分子，并确定月球白天有大氣層。
“月船2号”（Chandrayaan-2）任務也包括一個軌道器、一個着陸器和一個漫遊車，于2019年7月發射，但隻取得部分成功。它的軌道器至今仍在環繞月球并對其進行研究，但着陸器-漫遊車未能實作軟着陸，在着陸過程中墜毀。
本周二，印度空間研究組織（ISRO）在X（推特）上釋出消息稱，飛船已完成環繞地球的軌道飛行，正駛向月球。
“ISRO成功進行了近地點點火，将航天器送入跨越軌道。下一站：月球。”近地點是軌道中最靠近地球的一點。
bbc報導說，現在飛船已經進入月球軌道，科學家們将開始逐漸降低火箭的速度，使其達到一個能讓“月船3号”軟着陸的點。
着陸後，六輪漫遊車将彈射出去，在月球表面的岩石和隕石坑周圍漫遊，收集重要資料和圖像，然後發回地球進行分析。
ISRO負責人斯⾥德哈拉‧帕尼克‧索馬納特（Sreedhara Panicker Somanath）表示，“月球車攜帶了五台儀器，主要用于探測月球表面的實體特征、靠近月球表面的大氣層和構造活動，以研究月球表面以下的情況。”
“我希望我們會有新的發現。”他說。
月球南極在很大程度上仍未被探索。那裡的表面陰影面積比月球北極大得多，科學家們說，這意味着在長期被陰影覆寫的區域有可能存在水。
在8月的前幾周，飛船将完成5至6次繞月運作，逐漸過渡到平均高度為100公裡的環月軌道。在接下來的十天裡，将确定月球南極地區的精确着陸點。随後，着陸器将脫離軌道，并于8月23日下午5:47開始嘗試軟着陸。
印度空間研究組織将繼續關注月球着陸時間表，并考慮月球日出等因素。如有必要，着陸時間可能會改到9月份。
這次的印度軟着陸能否成功，就讓我們拭目以待吧！
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