車聯網用到了哪些關鍵技術，未來的趨勢是什麼

随着汽車工業的飛速發展，目前我們正在進入一個全新的時代——車聯網時代。車聯網(InternetofVehicles)是引申自物聯網，是以車内網、車際網和車載移動網際網路為基礎，按照約定的通信協定和資料互動标準，在V2X(X：車、路、行人及網際網路等)之間，進行無線通訊和資訊交換的大系統網絡，是能夠實作智能化交通管理、智能動态資訊服務和車輛智能化控制的一體化網絡，是物聯網技術在交通系統領域的典型應用。

車聯網也是結合網際網路及移動網際網路運用綜合性技術進行創新整合的一個龐大生态系統。現在的車聯網正在進行7個方面的技術創新。

1.融合多傳感器資訊技術

車聯網是車、路、人之間的網絡，車聯網中的技術應用主要是車的傳感器網絡和路的傳感器網絡。車的傳感器網絡又可分為車内傳感器網絡和車外傳感器網絡。車内傳感器網絡是向人提供關于車的狀況資訊的網絡，車外傳感器網絡就是用來感應車外環境狀況的傳感器網絡，路的傳感器網絡指用于感覺和傳遞路的資訊的傳感器，一般鋪設在路上和路邊。無論是車内、車外，還是道路的傳感器網絡，都起到了環境感覺的作用，其為“車聯網”獲得了獨特的“内容”。整合這些“内容”，即整合傳感網絡資訊将是“車聯網”重要的技術發展内容，也是極具特色的技術發展内容。通過在一定準則下對計算機技術這些傳感器及觀測資訊進行自動分析、綜合以及合理支配和使用，将各種單個傳感器擷取的資訊備援或互補依據某種準則組合起來，形成基于知識推理的多傳感器資訊融合。

2.開放智能車載終端系統平台

目前，很多車載導航娛樂終端并不适合“車聯網”的發展，其核心原因是采用了非開放的，不夠智能的終端系統平台。使用不開放、不夠智能的終端系統平台是很難被打造成網絡生态系統的。目前車聯網的使用者終端包括IOS系統、Android系統等，車聯網的終端系統平台必須能搭載與Adroid、iPhone平台載體，如：iPhone、iPad、Adroid手機、Adroid導航儀、Adroid平闆電腦等，隻有開放的系統平台才能更好的為使用者服務。按照目前的形勢來看，GoogleAndroid也将會成為車聯網終端系統的主流作業系統，而那些封閉式的作業系統也許目前發展不錯，但最終會因為開放性問題發展遭到制約。

3.自然語音識别技術

駕駛環境的特殊性決定了車聯網時代人機互動不能用滑鼠、鍵盤，手機觸摸屏，而語音互動的安全便捷，就順理成章地成為人機互動的最佳方式,将是車聯網發展的助推器。成熟的語音技術能夠讓司機通過語音來對車聯網發号施令，能夠用耳朵來接收車聯網提供的服務，這是更适合在車這個快速移動空間中體驗的。成熟的語音識别技術依賴于強大的語料庫及運算能力，是以車載語音技術的發展本身就得依賴于網絡，因為車載終端的存儲能力和運算能力都無法解決好非固定指令的語音識别技術，而必須要采用基于服務端技術的“雲識别”技術。将大量的語音識别資料進行收集和計算，依托網絡計算技術，建構基于移動網際網路環境下獨特的車音網語音平台引擎，實作多種語言甚至方言的識别。

4.雲計算

車網互聯在産品中引入雲計算，一方面可以實作業務快速部署，可以在短期内，為行業使用者提供系統的Telematics服務;另一方面，平台有強大的運算能力、最新的實時資料、廣泛的服務支援，能夠對于服務起到強大的支撐作用。比如，傳統的導航均是基于本地的資料，隻是一條靜态的道路，基于雲計算的“雲導航”則可以實作“實時智能導航”。雲平台會按照使用者的需求，考慮到實際的路況和突發事件等因素實時調整規劃，保障使用者始終掌握最符合實際、最便捷到達的路線。車聯網和網際網路、移動網際網路一樣都得采用服務整合來實作服務創新、提供增值服務。通過服務整合，可以使車載終端獲得更合适更有價值的服務，如呼叫中心服務與車險業務整合、遠端診斷與現場服務預約整合、位置服務與商家服務整合等。

5.LBS位置服務

LBS有傳統服務和新型服務兩大類。傳統服務以整合服務産業鍊為主，提供的服務基本上以導航為主，也包括服務位置資訊搜尋(餐館、娛樂、加油站等)、資訊推送、天氣提醒、汽車服務資訊等，以靜态的或者單向的資訊為主。新型服務則在應用的基礎上結合海量使用者的移動互聯，通過車聯網社群形成諸多更具互動性的應用，比如位置資訊的共享、自定義交通資訊生成、用車經驗交流、基于位置的優惠資訊提供等，按照使用者的需求和技術的發展，不斷向周邊延伸。進而讓固有的服務逐漸具備自我革新的生命力，為使用者的工作、生活、娛樂帶來更多便利。

6.通信及其應用技術

車聯網主要依賴兩方面的通信技術：短距離視訊通信和遠距離的移動通信技術，前者主要是RFID傳感設别備及類似WIFI等2.4G通信技術，後者主要是GPRS、3G、LTE、4G等移動通信技術。技術發展重點主要是這些通信技術的應用，包括高速公路及停車廠自動繳費、無線裝置互聯等短距離無線通信應用及VOIP應用(車友線上、車隊領航等)、監控排程資料包傳輸、視訊監控等移動通信技術應用。

7.移動網際網路技術

當智能手機上的各種應用鋪天蓋地而來的時候，使用者也不再滿足于車載系統上隻具有基礎的導航功能，而是需要如同智能手機一樣支援移動網際網路的産品。在車網互聯的終端上，導航隻是衆多應用之一，還有很多針對基于使用者位置的其他應用，比如車友會、突發事件上報等，另外還可以按照需求，自由安裝微網誌、微信、米聊、各種遊戲等應用，滿足使用者與汽車生活相關的所有應用需求。當然，車聯網與現有通用網際網路、移動網際網路相比，其有兩個關鍵特性：一是與車和路相關，二是把位置資訊作為關鍵元素。是以需要圍繞這兩個關鍵特性發展車聯網的特色網際網路應用，将給車聯網帶來更加廣泛的使用者及服務提供者。

未來的車聯網，必将重點展開上述技術和應用，今後實作車聯網的汽車将能整合全球定位系統(GPS)導航技術、車對車交流技術、無線通信及遠端感應技術，通過對實時交通資訊的分析，自動選擇路況最佳的行駛路線進而大大緩解交通堵塞。通過使用車載傳感器和攝像系統，感覺周圍環境，在遇到障礙物或者行駛條件發生變化時能夠做出迅速的調整。同時，通過車内簡單的無線網絡界面，乘客可和外部世界輕松溝通。相信融合了這些技術，車聯網的發展會走得很快、很遠。

　　人工智能、大資料、雲計算和物聯網的未來發展值得重視，均為前沿産業，有興趣的朋友，可以查閱多智時代，在此為你推薦幾篇優質好文：

1.物聯網智能化産業的現狀、趨勢與發展

http://www.duozhishidai.com/article-13649-1.html

2.物聯網技術，主要應用于哪十大行業

http://www.duozhishidai.com/article-13983-1.html

3.生活中我們常見的物聯網應用有哪些

http://www.duozhishidai.com/article-12998-1.html

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