新華财經内羅畢7月8日電（記者李卓群、周楚昀、王冠森）中原標準時間6月26日7點29分，從内羅畢起飛的南航CZ6044航班在長沙降落，機上裝載了肯亞首批出口中國的27箱共300多公斤幹制鳀魚。這批參展第三屆中非經貿博覽會的肯亞小魚幹，隻用了十多個小時就飛抵中國。但是，肯亞野生水産品規模化出口中國的程序，早在五年前就邁出了第一步。
6月29日，在第三屆中非經貿博覽會主展館長沙國際會展中心，展商從業人員向觀衆介紹鳀魚産品。新華社記者孫瑞博攝
肯亞藍色經濟的“曆史性時刻”
在成功出口中國的三天前，也就是6月23日，肯亞鳀魚對華出口首發儀式在肯亞東南部沿海的誇萊郡希莫尼鎮舉行。
肯亞礦業、藍色經濟和海洋事務部部長薩利姆·姆武裡亞（Salim Mvurya）在首發儀式上表示：“今天是一個曆史性時刻，我們将對中國出口首批鳀魚。長期以來，肯亞和中國一直保持着友好關系，并在不同經濟領域和發展項目上有着良好的合作。未來，藍色經濟将為中肯合作開辟新的領域。”
除了增加貿易量，姆武裡亞還表示出口的實作帶動了當地漁業技能水準的提升，有助于提高漁獲産量進而增加當地漁業收入，同時也創造了更多就業機會。
肯亞國家漁業局局長丹尼爾·蒙加伊（Daniel N. Mungai）也在首發儀式上表示，歡迎更多的中國公司到肯亞投資營運，這将有助于延長當地水産品的價值鍊，創造更多的經濟附加值。蒙加伊說：“目前漁業對肯亞國内生産總值貢獻約為0.5%，如果采取得當措施，我們有望将這一數字提高至10%以上。”蒙加伊還補充說，中國嚴格的市場準入條件也進一步規範了肯亞水産品，提升其競争力。
中國駐肯亞大使館公參張益俊在賀信中說，肯亞鳀魚出口中國，是兩國自2022年1月簽訂《關于肯亞輸華野生水産品的檢驗檢疫和獸醫衛生要求議定書》以來，肯野生水産品輸華方面取得的最新突破。這将增加當地漁民收入、提高其生活水準，促進肯亞藍色經濟發展。
當地漁民“再也不用擔心魚賣不出去了”
勁仔食品集團股份有限公司是促成此次出口的企業。該公司于2018年便在肯亞投資建廠，主營鮮魚初加工。經過一年多時間的工廠建設，勁仔食品肯亞項目終于在2019年10月開始試運作并逐漸提高産能。但出口程序被突如其來的新冠疫情打斷了，這一晃就是三年多。終于，2023年6月16日，該公司完成了所有出口手續，獲得了海關總署的出口準許。
依托肯亞良好的海域環境和豐富的鳀魚資源，勁仔食品組織當地漁民進行捕撈，從附近7個漁村集中收購再加工成小魚幹出口中國，目前日規劃産能約為200噸。
6月23日，從業人員在肯亞誇萊郡希莫尼鎮舉行的首發儀式上将鳀魚幹裝車。新華社記者王冠森攝
當地漁民阿蔔迪（Abdi Bakari Dura）說，與中企合作給他帶來持續穩定的收入。這位30歲的漁民已有十餘年捕魚經驗，自從去年開始為工廠供貨後，他再也不用擔心産品過剩影響鳀魚出售價格。“工廠開張後漁民都非常開心，我們再也不用擔心魚賣不出去了。”
希莫尼鎮的漁民穆罕默德（Mohamed Salim Chamira）已為勁仔食品的工廠供應一年多的新鮮鳀魚。“我們和工廠是互惠互利關系，我也動員了其他漁民一起為工廠供應漁獲，捕魚讓我們過上更好的生活。”
勁仔食品肯亞項目負責人劉志勇說，現階段工廠在捕魚期可雇傭200多名當地勞工。根據工廠目前的産能發展趨勢，今年将實作對華出口小魚幹1700多噸，帶動當地500多人就業。
劉志勇還透露，公司在未來計劃把更多先進漁業裝置和技術帶到肯亞，将捕撈、深加工等環節轉移到這裡，并根據當地資源情況開發新産品，進一步提升肯亞出口水産品附加值，促進當地水産品産業鍊整體發展。
為進一步深耕肯亞市場，勁仔食品肯亞項目也提前進行了人才儲備。年輕的大學畢業生沙班（Shaban Mgala Chirima）經過一段時間的鍛煉，目前已在工廠成長為了生産主管。
沙班說，由于當地教育水準很低，大量年輕人很難找到工作，中國工廠為他們提供崗位并組織相應教育訓練。“鳀魚是這裡很受歡迎的美食，但是直接售賣的價格非常低廉。”沙班還說，經過加工的鳀魚産品還可以出口到國外，有助于進一步提高沿海漁民的收入。
非洲多國開始重視藍色經濟
肯亞東部瀕臨印度洋，豐富的海洋資源賦予該國巨大的漁業潛力。但當地捕撈技術和裝置均較為落後，主要靠漁民乘坐小船手工撒網，捕獲魚量十分受限。
據《航運與物流》雜志近期對誇勒、蒙巴薩、基利菲和拉穆等沿海郡漁民的采訪，他們大多表示缺乏适當的裝備來進行深海捕魚，隻能眼睜睜地看着外國漁船把經濟價值高的魚捕撈走。
拉穆郡郡長伊薩·蒂馬米（Issa Timamy）表示，外國拖網漁船在肯亞專屬經濟區的範圍内捕撈珍貴的鮪魚，大賺了一筆。而當地漁民由于缺乏現代化船隻，隻能“望洋興歎”。
根據肯亞國家漁業局最新報告，該國2021年魚類總産量中僅有17%來自海洋捕撈，還有13%來自水産養殖，剩下的70%全部來自内陸淡水捕撈。
6月22日，漁民在肯亞東部沿海地區捕魚。新華社記者王冠森攝
其實早在2017年，肯亞就成立總統藍色經濟工作組，将利用海洋資源促進經濟可持續發展、增加就業及推動海洋生态系統的健康發展作為重要目标。政府将港口、海運、海洋捕撈、水産養殖、海洋旅遊以及海洋生物技術等确立為藍色經濟優先發展領域。肯亞在釋出的“2030願景”中設定了糧食和營養安全、可負擔的住房、制造業和全民醫療等四大議程，強調藍色經濟将成為推動這四大議程的重要抓手。
2022年9月13日，肯亞當選總統威廉·薩莫伊·魯托在首都内羅畢宣誓就職，正式成為肯亞獨立以來第五任總統。新政府工作伊始，為了重點發展該國藍色經濟，在内閣設立新的部門，即礦業、藍色經濟和海洋事務部。
今年2月15日，肯亞礦業、藍色經濟和海洋事務部推出了一項為期五年的國家藍色經濟戰略，以幫助該國充分發揮藍色資源的潛力。姆武裡亞表示，海洋資源在幫助經濟增長和創造就業方面具有巨大潛力。“我們目前隻開發了藍色經濟潛力的8%。”姆武裡亞說。
除了肯亞，非洲多國也紛紛将發展目光投向藍色經濟：塞昔耳制定了《藍色經濟戰略政策架構和路線圖：規劃未來(2018—2030)》；坦尚尼亞政府将加速發展藍色經濟列為今年首要任務之一；内陸國家的埃塞俄比亞，也提出以地區藍色經濟為契機推進國家交通物流發展；多哥、茅利塔尼亞、塞内加爾等國也紛紛出台各種措施，大力發展藍色經濟，同時強調開發與保護并行。
非盟委員會前主席祖馬表示，非洲遠未充分開發和利用海洋資源，非洲的海洋經濟體量預計可達1萬億美元。非盟具體制定了《2050年非洲海洋整體戰略》，支援和鼓勵發展充滿活力、環保和可持續發展的藍色經濟，該戰略被視為非洲海洋經濟藍圖。2020年，非盟啟動“非洲藍色經濟戰略”，強調通過與非洲地區組織、聯合國機構等開展合作，推動落實相關舉措。
此次肯亞成功對華規模出口野生水産品，将帶動更多非洲國家與中國的藍色經濟往來。未來，更多的水産品進出口以及由此帶來的投資将進一步促進雙邊經濟，造福老百姓。
編輯：郭洲洋
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