外觀内飾動力有修改，2024款大衆高爾夫GTE插電混動版測試照曝光

近日，外媒再次拍到了一組2024款高爾夫GTE插電混動版本的測試諜照，新車同樣幾乎沒有僞裝，可以基本看到完整的設計資訊。

在外觀方面，新車在前臉部分由大衆車标引出的扁平格栅及象征插電混動版本的GTE和藍色裝飾沒有大的變化，但左右兩側大燈組采用了更加扁平的造型，雖然依舊是花生樣式，但無論是輪廓還是内部光源都發生了一定的變化，進一步向未來化套路、而前保險杠部分則依舊保留有大尺寸的下格栅，并加入了C字形的裝飾條點綴，可能是由于仍有僞裝覆寫，目前還沒有看出點陣式的霧燈組，相比它的混動車型的身份其實更加強調運動屬性。

在車身側面，左前翼子闆處的充電接口亮明了車型的定位插電混動系統，不會有任何懸念。而标準的大衆高爾夫線條和招牌的輪毂樣式，紅色刹車卡鉗也展現出不錯的運動感。在車尾部分，新車的尾燈仍覆寫有僞裝，但有兩點可以确認，一是内部光源明顯發生變化，二是沒有采用貫穿結構，看來高爾夫車型也算是大衆旗下新車的一塊兒淨土，少數的仍采用獨立尾燈的車型。而後保險杠部分則依舊是則有着精緻的鍍鉻條，進一步強調了運動感。

在内飾部分雖然沒有直接得到曝光，但新車其實已經可以清晰的看到中控懸浮式套的研究屏設計理念，比此前的雙聯屏在科技感方面有着進一步的提升，尺寸會達到15寸左右，并采用全新的車機，無論是響應性還是用性都有着進一步的增強，補齊此前的一大版本。在動力方面，目前則并沒有更多的消息傳出，但此前全新柯迪亞克已經公開了最新的插電混動總成，搭載了1.5T發動機配電動機及20kwh以上電池組組成的混動系統。

雖然依舊是P2混動，與之比對的依舊是六速濕式雙離合變速箱，但無論是發動機的動力響應性還是純電續航裡程都有望進一步提升。更多的資訊都還有待官方進一步公布，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。