小鵬汽車旗下車型的産品在很多消費者心目中，一直都是國産新勢力品牌第一梯隊；但近期不知道怎麼了，更新速度跟不上蔚來，銷量也拼不過理想。不知道這樣的情況還要持續多久，也着實讓不少吃瓜群衆捏了一把汗。最近，小鵬汽車推出了一款全新中型SUV—小鵬G6，目标鎖定特斯拉Model Y，不知道能否扳回一局？
外觀上，小鵬G6沿用了家族式的設計語言，前臉配備分體式的大燈，貫穿式設計的LED燈組，看起來具有未來感和科技感。封閉式設計的格栅，遠近光燈隐藏在了導流槽的位置，整體的辨識度還是非常高的。
特斯拉Model Y也采用了極簡的家族式設計，前臉圓潤的車頭造型搭配簡單的頭燈組合，讓其看起來頗有幾分呆萌可愛的感覺。
車身側面，能看出小鵬G6頗有幾分轎跑SUV的感覺，修長上揚的腰線，搭配隐藏式門把手和無框車門，營造出了濃厚的運動氛圍。
特斯拉Model Y側面與小鵬G6頗有幾分相似，同樣采用溜背式的造型，不過細看過後兩者線上條勾勒和諸多細節上還是有很大差異的。
在車身尺寸方面，小鵬G6長寬高分别是4753/1920/1650mm，軸距為2890mm;特斯拉Model Y長寬高分别是4750/1921/1624mm，軸距2890mm。從資料上來看，這兩台車尺寸差異甚微，同樣2890mm的軸距不免讓人産生遐想。
車尾部分，小鵬G6造型飽滿，細長的貫穿式尾燈搭配大面積的黑色飾闆進行裝飾；值得注意的是，G6它有一個隐藏的狠活，就是配備了電動尾翼，它可以在70-80km/h的時候自動升起，提高運動性和行駛穩定性。
特斯拉Model Y的車尾，輕微熏黑處理的尾燈加上小鴨尾設計，依然是熟悉的特斯拉味道。對與這兩款車的外觀比較，屬于有着較高的相似度，包括車身尺寸和軸距，足以看出小鵬這次就是沖着特斯來的，畢竟特斯拉的銷量在那擺着。
來看内飾，小鵬G6整體簡約時尚，配色很清新，再搭配大面積的軟質皮革包裹的座椅，氛圍感是營造到位了。中控台也采用全新的設計布局，配備了平底的雙幅式的多功能方向盤，好在沒學特斯拉，連儀表屏都不給配；小鵬G6配備了10.2英寸的全液晶儀表盤和14.96英寸的懸浮式中控屏，幾乎看不到實體按鍵。
特斯拉Model Y的内飾大家也很熟悉了，一貫的“毛坯房”，沒有儀表盤，15英寸的中控大屏成為了内飾座艙進行互動的主要載體。不過特斯拉Model Y内飾部分的短闆也有很多，比如細節處理比較一般，内飾用料也不夠進階，檔次及質感都不及小鵬G6。
配置方面，小鵬G6配備了31個傳感器，搭載了X NGP智能駕駛輔助系統，支援高速NGP、LCC、ACC等功能，在智能輔助駕駛這方面是同級裡頂尖的存在。另外，它的車機搭載的是Xmart OS 4.0車載智能系統，操作起來也很流暢絲滑。
特斯拉Model Y在輔助駕駛層面，Model Y的Auto Pilot隻标配了自适應巡航、車道偏離預警、車道保持、自動緊急制動等功能，想要實作自動輔助導航駕駛、自動輔助變道、自動泊車等高階功能，還要額外加錢選裝。顯然，小鵬G6還是很有誠意的。
來到後排，小鵬G6和特斯拉Model Y軸距是一樣的，但空間還是有差異的。小鵬G6整體後排空間比特斯拉Model Y還是要寬大一點，縱向空間其實差别不大，但頭頂空間比特斯拉Model Y感覺要好。
動力方面，小鵬G6提供了單電機後驅和雙電機四驅兩種動力版本，其中後驅版搭載的是最大功率為218kW的電動機，最大扭矩為440N·m；四驅版搭載的是總最大功率為358kW的雙電機，總最大扭矩為660N·m，零百公裡加速僅需3.9秒。續航方面，新車搭載了容量為87.5kWh的三元锂電池組，最高續航能達到755公裡，續航優勢也是比較明顯的。
不過，這麼猛的動力，放在小鵬G6上感覺有點不符，其實大部分車主如果買這台車的話，買後驅版就夠了。
特斯拉Model Y提供後驅、四驅和四驅高性能三種動力版本。其中，後驅版最大功率194kW，峰值扭矩340N·m，零百加速6.9秒，續航可達545km；四驅版最大功率331kW，峰值扭矩559N·m，零百加速5.0秒，續航可達660km。無論是動力性能還是續航裡程，小鵬G6做得比特斯拉要好。但如果是performance高性能版的話，那就另當别論了，别看其357kW的最大功率和659N·m的峰值扭矩隻與小鵬G6打了個平手，但加速性能更快，0-100km/h加速時間僅為3.7秒，還是有點東西在的。
結語：
綜合來看，小鵬G6無論是設計、配置、空間、續航等方面，相比較特斯拉Model Y都具備一定的優勢。新車一共推出了5款車型，官方售價區間是20.99-27.69萬元，價格方面的優勢也要比26.39-36.39特斯拉Model Y要更具成本效益。小鵬G6确實很多地方和特斯拉相似，他們有着相近的定位，恰巧這也很符合現在消費者的要求；通過此番對比過後，你們認為在20萬級的中型新能源SUV市場上，小鵬G6能否借此扳回一局呢？歡迎打在評論區。