随着多胎家庭的增長，多座家用車也愈發受到青睐，傳祺M6 PRO作為面世更早的車型為大多數人所讨論，然而風行遊艇作為後浪，呈現出超越傳祺M6 PRO的實力，其動力的優秀給到消費者優于傳祺M6 PRO的駕駛感受。此外，風行遊艇的“最強二排”也呈現出越級的舒适，為衆多消費者所喜愛。
動力更澎湃，駕駛更平順，油耗低至6.6L
動力是一款車的靈魂，一直以來都是車輛重要的衡量标準。在這方面，風行遊艇搭載1.5TD高性能發動機+全球十佳麥格納7速濕式雙離合變速箱+麥格納專業底盤調校的黃金動力組合，最大扭矩285N·m，最高197匹馬力，百公裡油耗低至6.6L，不僅做到了同級别車型中動力表現最突出，還以油耗同級最低的優勢大大提升經濟性。
同時風行遊艇基于“EMA超級立方子產品化平台”打造，其靜谧舒适、穩健可靠的底盤使整體操穩特性提升8%，舒适性提升18%，轉向性能提升12%，堪稱“駕控紳士”。這極大地造就了風行遊艇在操控上的優越表現，進而令其在各種路況之中遊刃有餘。風行遊艇的底盤通過性堪比SUV底盤；再加上高達197匹馬力的加持，動力充足，在旅途中上坡、涉水也都不成問題；過彎時車身側傾角度小，方向指向性強，擁有轎車化的舒适操控。
相比之下，傳祺M6 RPO的最大扭矩為265N·m，馬力169匹，油耗卻有7.5L，實際實用油耗更是達到了9-10L，不管是動力還是油耗都不如風行遊艇。而且認真傾聽市場的聲音，就會發現傳祺M6 PRO發動機抖動、變速箱頓挫投訴量一直居高不下，這說明傳祺M6 PRO在動力總成的選用以及比對上并沒有調教完善。由此可見，傳祺M6 PRO的整體表現都不如後浪之選風行遊艇。
舒适程度更佳，最強二排空間設計更人性化
除了動力，乘坐的舒适程度也是使用者很關注的一方面。風行遊艇配備了NAPPA真皮零壓座椅，車身尺寸長/寬/高分别為4850/1900/1715mm，軸距達到了2900mm；而傳祺M6 PRO的長/寬/高為4780/1837/1765mm，軸距僅為2810mm。風行遊艇在空間尺寸上輕松碾壓傳祺M6 PRO，同時在空間舒适性方面可謂面面俱到。
針對主駕駛位的乘員，其遊艇式環抱座艙的設計讓駕駛艙舒展拉伸更輕松，同時座椅還支援電動10向調節，帶通風、加熱、按摩、記憶功能，大大降低了長途駕駛的身體疲勞感；針對二排座位的媽媽和孩子，風行遊艇的“最強二排”支援四向滑動，前後可滑動200mm、左右可滑動160mm，第二排合并後大人能更加舒适地照顧孩子，分開又能友善前後走動，其便利程度相當給力；針對坐在三排的大人，空間大小以及腿部舒适度也完全不輸同級車型，第三排座墊寬适，1.2米長度超越同級，坐姿符合人體工學設計，坐墊角度加強腿部支撐，脫離了三排座椅固有的“闆凳感”，也可以全平放倒，行李區空間容積可以擴充至1086L，給孩子騰出一個遊樂園也不成問題！
值得一提的是，風行遊艇擁有43處儲物空間，同級最多，能夠滿足郊遊、自駕遠行等出行需求，而且同級獨有的第二排小桌闆為孩子增添了學習和玩耍的空間，設計更人性化。對比之下，傳祺M6 PRO的乘坐空間和儲物空間雖然還算令人滿意，但其車内儲物空間僅有18處，前排儲物空間不足，要想放下新手媽媽的衆多育兒單品就限制多多了，而且拿取物品要彎下身體，設計合理性有所欠缺。總體而言，風行遊艇同級最多的儲物空間和無處不在的人性化設計，全面碾壓傳祺M6 PRO。
綜合以上，“同級車型誰更香？”這個問題的答案已經一目了然了，風行遊艇無論是在動力方面，還是在乘坐舒适度方面早已超越“前浪”傳祺M6 PRO。
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