#電動車新規7月實施# 今年7月1日起，電動自行車充電器領域首個“強制性國家标準”GB 42296-2022《電動自行車用充電器安全技術要求》（以下簡稱：标準）将正式實施。
該标準還與另一部強制性國家标準GB 42295-2022《電動自行車電氣安全要求》同時釋出、同時實施，兩部标準互相配合、互相協調。
該标準的推出有望統一電動自行車充電接口 。
1、充電接口規範化
《電動自行車用充電器安全技術要求》中規定，因鉛酸蓄電池與锂離子蓄電池的電壓、充電算法完全不同，是以新國标設計了兩種插頭形式，且實體上不通用避免誤用。鉛酸蓄電池插頭采用兩根電力插針、兩根通訊插針（2+2）的形式，锂離子蓄電池則采用兩根電力插針、四根通訊插針（2+4）的形式。
電動車新國标充電器的國家标準，主要有兩個方面的要求：
充電口要統一符合國家标準。
要具備滿足EMC标準，有延時保護。
2、強制性采用“通訊協定”方式充電
《電動自行車用充電器安全技術要求》 參考了手機與新能源汽車統一實體接口、不同統一模式的做法。
第5.5.5條規定，充電器與被充電電池組（系統）應有互認協同協定。锂離子蓄電池組充電器或其他蓄電池組充電器應先與被充電電池組（系統）互認協同，确認蓄電池組的技術參數，再開始充電。
在這條規定中，充電器插頭插入電動自行車充電插孔後，通訊線芯先嘗試進行溝通握手，當電壓等符合要求時才給予電池充電。減少甚至杜絕了因電壓等原因造成的安全隐患，避免或減少火災、電擊等的發生。
