作為大衆投資理财方式之一的股票投資，已經得到廣大投資者的認可，投資股票市場也已經成為一種時尚。投資者都想在股市中掙大錢，但作為一種投資，有賺就必然有賠，而且賠錢的比例往往比較大。也許有的投資者認為，股市裡賺錢無非是低買高賣，然後重複操作，就可以不斷獲利。這話似乎很有道理，也很正确。然而實際情況卻并非如此，很多時候往往買的不是低點卻賣在了低點；該賣的時候沒賣，該買的時候沒買。
造成投資失誤的原因就是投資者不知道如何把握買點和賣點。也就是說，投資者沒有一個明确的概念要在什麼時候買，在什麼時候賣，更沒有一個合理的止損和止盈計劃，這在股市中是非常危險的。我們除了要關注賬面上那些時刻變化的數字，更重要的是要關注随時到來的風險與機遇，也就是關注買點和賣點的提示信号，隻有這樣，才能在股市中做到遊刃有餘，張弛有度，實作穩定的獲利。
一、向上跳空組合
形态分析：所謂的向上跳空是指當天的開盤價比前一天的最高價要高出一部分，且截至收盤時，最低價仍比前一天的最高價要高。兩天的K線留一個空白的缺口。這種組合我們就稱之為向上跳空，兩根K線既可以是兩個陽線，也可以是一陰一陽，甚至是兩根陰線。這其中以兩根陽線的看漲信号最為強烈。其形态如圖1-1所示。
從這種形态的形成過程來看，我們能看出股價在第二天的運作中買方力量明顯要強于賣方力量。該形态可以出現在任何位置，如果這種組合出現在股價上升初期或中途，說明後市股價繼續上漲的可能性極大。如果這種組合出現在股價上漲後的高位區域，則很可能是主力制造的一個陷阱，讓投資者誤以為股價仍有強勁的上漲動能，進而入場接下主力的抛盤。
案例分析：
如圖1-2所示的特發資訊K線圖，就是在長期的下跌之後，在底部形成了一個向上跳空的組合，随後股價開始了反轉的行情。實戰中，若在底部遇到這種組合，應該予以足夠的關注，若在随後的兩三天裡該缺口沒有回補，則可以積極買入。
如圖1-3所示白雲機場K線圖，股價在經過一段平穩的上升之後，在頂部高位出現了向上跳空組合，且成交量放出巨量，第二根跳空的陽線還有長長的上影線，這說明股價在向上拉升的過程中遇到了較重的抛壓。随後第二天就收出一根陰線，之後股價便一路下跌。投資者若在高位遇到此類組合，要特别謹慎操作。
二、向下跳空組合
形态分析：向下跳空組合的形态如圖2-1所示，是指當天股價開盤價即低于前日最低價，截至收盤時，其最高價仍未達到前日最低價水準，兩日K線中間留有一段空白交易區。與向上跳空相反，它是一種看空的信号，向下跳空形态經常會出現在股價長期上漲的高位區域或者是股價下跌的中途。同樣，向下跳空的兩根K線也可以是一陰一陽，甚至是兩根陽線。
如果該組合出現在股價長期上漲的高位區域，則标志着買盤明顯衰退，而賣盤卻在明顯轉強，這預示着後市股價出現下跌的可能性極大。
如果在股價下跌的過程中出現這種組合，這标志着盤中出現了恐慌性的抛壓，這種情況預示着後市将會延續跌勢，甚至會出現加速下跌的可能。
向下跳空組合一般出現在股價下跌的途中，但有時也出現在高位區域，當這種組合出現在股價下跌的途中時，說明盤中出現了恐慌性的抛壓，預示着股價将繼續下跌，甚至會加速下跌。當這種組合出現在股價上升後的高位區域時，說明買盤出現了明顯的衰弱，而賣盤則有所轉強，後市有可能走下跌趨勢。
案例分析：
如圖2-2所示的白雲機場K線圖，在高位盤旋震蕩運作，但始終沒有再創新高。在第二次運作到前期高點位置時，再次遇阻向下，以跳空的形式直接跌破了60日線，随後一路下跌。投資者若在高位區域遇此類走勢，應該當機立斷，不可有半點留戀。
如圖2-3所示的福建高速K線圖，在股價下跌的途中出現了這種向下跳空的組合形态，可見空方做空的勢頭有增無減，預示着後市仍然以下跌行情為主，從圖中也可以看到，随後股價仍然繼續下跌的行情。