前一段時間，有消息說沙特要買12艘052de驅逐艦，當時大家還半信半疑，覺得沙特買一堆這東西是想幹啥？現在新的消息來了，大家才恍然大悟，合着這是要掀老美的桌子了，能不多買點趁手的家夥嗎？
6月1日，伊朗通信社援引卡達賈迪德新聞網的消息稱，在中國的協調下，伊朗、沙特、阿聯酋和阿曼将組建一支聯合艦隊，以保障波斯灣的海上安全。此消息還未得到這四個國家官方的确認，如果是真的話，就意味着美國在海灣地區施行了幾十年的、将伊朗視為主要威脅的分割戰略徹底破産。
不過，倒是有間接證據說明這事不是空穴來風。5月31日，阿聯酋外交部在國家通訊社發表聲明稱，阿聯酋已經在兩個月前退出了由美國主導的中東海上安全聯合部隊。這個消息意味着海灣地區的地緣政治格局進入一個關鍵時刻，以前美國主導的地區海上安全國際合作正在發生急劇改變。而這個變化也不是孤立的，中國在其中是關建因素。
在中國的長期斡旋下，沙特阿拉伯和伊朗的敵對關系得到了化解，在今年4月初，沙特和伊郎外長在北京舉行了會晤，在中國外交部長秦剛的見證下，沙伊雙方簽署了聯合聲明，宣布恢複外交關系。這個進展對中東局勢和世界政治格局帶來了極其深遠的變化，也極大地提高了中國的威望。
葉門内戰結束、沙特和胡塞武裝會談、叙利亞重返阿拉伯國家聯盟都是這一事件的後續發展。但至今，中國在中東的影響力還局限在經濟和外交上，但如果聯合艦隊成為現實，那中國就将取代美國成為中東安全領域的主導力量。這将給中東地區帶來一場強烈地震。
波斯灣地區生産了世界近三分之一的石油，擁有世界一半以上的原油儲量和世界天然氣儲量的很大一部分，對世界大部分國家的能源供應都至關重要。長期以來，美國打着伊朗威脅石油運輸航線的幌子，在海灣地區駐紮了大量兵力，并且組建了由34個國家參加的中東海上安全聯盟，總部設在巴林，目标是“打擊紅海和海灣地區的恐怖主義和海盜行為。”
實際上這支部隊的主力就是美國海軍第五艦隊，主要指揮權在美軍中央司令部手中，作戰範圍不但覆寫了整個中東地區，還覆寫了整個印度洋，能夠徹底控制印度洋上的世界貿易和能源航線。不但威脅着伊朗和叙利亞等美國的敵國，也威懾着其他中東國家，時刻提醒他們别忘了誰是老大。就在今年5月初，美國還以伊朗增加了對商業航運的襲擊為由，表示将要加強其在海灣地區的“防禦态勢”。
中東和印度洋航線對中國也十分重要。中國大部分進口石油都來自中東，走印度洋航線，一帶一路中的一路也要經過印度洋。在中美競争的态勢下，在中印關系每況愈下的情況下，中國對一帶一路市場越來越倚重，今年對一帶一路國家的出口額超過了美日歐的總和，這是中國對抗美國打壓的最大底氣所在。但也是以，印度洋航線絕不容有失。
但美國印度都有聲音說要攻擊中國上傳。雖然中國以打海盜的名義，中國海軍常年在紅海、亞丁灣等地區護航。但畢竟力量過于單薄，不足以保護整個印度洋航線。但有了沙特自己購買軍艦，自己組成海上聯合艦隊，那将大大的分擔中國海軍的壓力。
烏克蘭和台海兩處已經吸引了美國全部的戰略力量。而事實證明，這兩處美國都翻不了天。那中國對美國留下的力量真空就不能客氣了，這麼好的機會，可能就這一次。中東，是世界大棋局的腹地，按照圍棋的走法，邊角之地美國打不進來，腹地大龍被中國緊氣，美國現在的局勢可真的有點危險。