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跳燈,往日潮流 丨 廢棄橋底的龐蒂亞克火鳥/Pontiac Firebird IV

作者:軒亮咯Po圖區

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美國通用汽車在90年代推出了不少小跑車,其中由龐蒂亞克推出的火鳥四代型(Pontiac Firebird IV),或許是當年國内較為常見的“美式跑車”款式。

跳燈,往日潮流 丨 廢棄橋底的龐蒂亞克火鳥/Pontiac Firebird IV

↑ 2013年拍攝于廣州的一台龐蒂亞克火鳥四代前期版/Pontiac Firebird IV,懸挂着汕頭外籍黑牌。

跳燈,往日潮流 丨 廢棄橋底的龐蒂亞克火鳥/Pontiac Firebird IV

↑ 這台車除了輪圈蓋丢失之外,外觀還是保留着較高的原廠度,可惜被人遺棄在某小區門口,不久後便消失。

龐蒂亞克火鳥Firebird四代型誕生于1993年,是基于通用F平台(F-Body)打造的産品,同平台的話還有雪佛蘭科邁羅四代型(Chevorlet Camaro IV),不得不說,二者的側面相似度還是挺高的。

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↑ 1996–97年款的雪佛蘭科邁羅四代型/Chevrolet Camaro RS。

火鳥四代型的外觀設計非常獨特,雖然它沒有前輩硬朗的車身線條所帶來的超強男人味,但依舊是魅力線上。

除了擁有長車頭短車尾的比例之外,光滑的前臉設計也是亮點所在,它的大燈燈組為隐藏式“跳燈”設計,這是90年代運動型轎車中頗為常見的設計;普通版貼地的引擎進氣口長得像是某些水生生物的口器,而類似高性能的Trans Am版本,進氣口則被兩個圓形的霧燈取代,顯得科幻感十足。

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↑ 1993–1997年間出廠的火鳥四代前期Trans Am版本/Pontiac Firebird Trans Am

Trans Am版本配備了通用LS1型5.7升V8自吸汽油引擎,比對6速手排變速器,最大可輸出320馬力,從靜止到100公裡/小時加速時間為5.2秒,2001-2002年的WS6 Trans Am加強版,則将加速時間壓縮到了5秒。

進口國内的龐蒂亞克火鳥多為1993-1997年間出廠的前期普通版,當年售價在70萬元左右,搭載了通用L32型3.4升V6汽油引擎與4速自排變速器,最大可輸出160馬力。1995年後被更換為L36型3.8升V6引擎,最大功率提升到200馬力。

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↑ 由@WaterLam 拍攝于廣州某處橋下,有台無懸挂車牌的龐蒂亞克火鳥四代前期版。

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↑ 它的車頂為硬頂式結構,有着粗壯的C柱設計,似乎有着911 Targa的味道。

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↑ 大面積的方格尾燈也是火鳥系列的代表造型所在。

跳燈,往日潮流 丨 廢棄橋底的龐蒂亞克火鳥/Pontiac Firebird IV

↑ 火鳥四代型,中控台視角。(圖源:wheelsage.org)

而在1998年的中期改款款式中,它的外觀最明顯的改動,就是增加了一對類似豬鼻的進氣口在機頭蓋前端,同時有趣的跳燈設計依舊得以保留。

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↑ 1998–2002年間出廠的龐蒂亞克火鳥四代後期版。(圖源:wheelsage.org)

火鳥四代型也是火鳥的末代産品,在2002年停産。而它的“勉強算上”的繼任車型——龐蒂亞克GTO末代型,則在2004年才正式亮相。雖說GTO的前輩是美式肌肉的主要成員,但這一代GTO其實跟“美式”的關系不大,它的血緣來自于澳洲霍頓Holden[狗頭]

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↑ 假如你對《極品飛車9》熟悉的話...

(完)

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