比亞迪起火！現場濃煙滾滾，最新回應！

中國基金報 泰勒

比亞迪西安工廠起火，現場濃煙滾滾

6月2日消息，近日有網友釋出視訊，稱比亞迪西安工廠起火，視訊畫面顯示，現場濃煙滾滾，據悉是西安工廠一工廠中的房間物料區發生火情。

比亞迪方面回應稱，西安工廠一工廠中的房間物料區發生火情，無人員傷亡，火已撲滅。

西安高新技術産業開發區官方微網誌釋出的消息顯示，發生火情的地點為比亞迪龐關生産基地一号工廠中的房間物料區。火情發生後，西安高新區公安、消防、應急等機關現場處置。6月1日14時11分，明火已全部撲滅，無人員傷亡。目前，起火具體原因調查工作正在進行中。 

資料顯示，西安工廠是目前比亞迪在産的幾大主力工廠之一，肩負着秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 等熱門車型的生産。

另據陝西省人民政府網站，比亞迪西安生産基地一期和二期的規劃年産能均為 30 萬輛。随着比亞迪西安三期在 2022年9月投産，其産能再次更新。據悉，四期工廠的擴建工作也已經開始布局，未來西安比亞迪工廠年産能或将突破百萬。

比亞迪公布的産銷資料顯示，其新能源汽車銷量持續攀升，繼4月超過21萬之後，5月達到24.02萬輛，而去年同期銷量為11.49萬輛。今年前5月，比亞迪已經累計銷量達到100.26萬輛，同比增長97.63%，也成為首家銷量破百萬的新能源車企。

在3月29日的業績釋出會上，比亞迪董事長王傳福自信地表示，比亞迪今年銷量目标300萬輛起步，争取翻倍增長到360萬輛。以此看來，比亞迪已經達到年度銷售目标的1/3。

而最近比亞迪也是跟長城汽車怼上了。

據長城汽車此前聲明稱，今年4月11日，長城汽車向生态環境部、國家市場監督管理總局、工信部遞交了舉報材料，舉報比亞迪秦Plus DM-i和宋Plus DM-i兩款車采用了常壓油箱，其整車蒸發污染物排放涉嫌不達标。随後，比亞迪回應稱，公司産品及相關檢測符合國家标準，并稱反對任何形式的不正當競争行為。

5月29日，就相關技術問題，比亞迪在深交所互動易平台進行了回應。

比亞迪回應稱，：采用常壓油箱可以實作蒸發排放達标，比亞迪DM-i是基于電動車平台設計的雙電機串并聯架構，實作了發動機和車輪的解耦（脫開連接配接），在EV模式下發動機可以靈活啟動，燃油蒸汽可以進行自由脫附（抽走碳罐内油汽）。加上多控制單元的協同政策，以及對碳罐特性的深入研究，比亞迪自主研發了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術，能符合蒸發排放法規标準。

該技術實作了PHEV在碳罐飽和前，即使車輛在EV模式下長時間使用，也會自動啟動發動機，4分鐘左右即可解決問題，既不增加油耗，也不增加噪音，還能完成燃油蒸汽脫附、車輛發電和發動機養護，既合情合理，又合規合法。