這兩天關于比亞迪的熱搜大家應該都看了！
基本的圍繞點其實就是DM-i技術下，能否解決油氣排放的問題。
汽車在運作時，需要對發動機内部的汽油蒸發做收集和清理，否則會排放到空氣污染環境，以及破壞油箱氣壓，由于PHEV混動的特殊性，發動機運作時間不夠，對炭罐沖洗就不夠徹底，普通的混動車理論上要使用高壓油箱來解決這個問題。
而比亞迪在DM-i通過優化包括各零部件的協同，即使EV行駛下也會通過短時啟動發動機，完成汽油蒸汽自由脫附，使用達到排放标準。而且，比亞迪已經對這項技術申請了相關的專利，這說明這已經是個成熟的技術手段，這個排放問題可以得到有效解決。
是以綜上，比亞迪DM-i作為一家“老”車企，在汽車設計制造時肯定是會考量多方面的，尤其是一些國家強規定的需求，是必須優先滿足的，我覺得大家還是要冷靜等待最終結果！
