前幾天，蔚來ES6正式上市公布價格，幾個看法：作為未來家族SUV的入門門檻，36.8w确實不算非常低。但考慮到NT2.0

前幾天，蔚來ES6正式上市公布價格，幾個看法：

作為未來家族SUV的入門門檻，36.8w确實不算非常低。

但考慮到NT2.0很多平台架構的能力，四orin x，帶雷射雷達的nop+輔助駕駛硬體；8155晶片，banyan車機；前後雙電機以及7.1.4音響系統等硬體統統标配，這個準入門含金量還是有的。

跟友商多螢幕，高分辨率的路子不同：蔚來堅持單螢幕，首發的banyan2.0.0車機，整合了更多場景功能。

比如導航整合你的能耗支撐多遠，還有推薦沿途補能點，的确很爽（不用自己掏手機找附近充電樁，換電站了）

車端服務群，更快觸達一鍵維保，回報問題。不用掏手機找app去回報。

36.8-42.8之間，競品的确不弱，大家也很卷。是以ES6到底值不值，取決于你是否認可蔚來産品力和服務等品牌體系價值觀。

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