中國球迷終于迎來久違的一個夏天。
阿根廷國家隊官方社交媒體宣布，6月15日将在北京和澳洲國家隊踢國際足球邀請賽。這是阿根廷在獲得2022卡達世界杯冠軍後，第一次出國比賽，球隊陣容将以世界杯奪冠主力為班底，大力神杯屆時也會一同到來。
值得一提地是，阿根廷功勳隊長裡奧·梅西将時隔六年再一次來到中國。梅西上一次來華是2017年，他以個人身份應邀前往國家體育總局開展了一次為期四天的通路。
知情人士告訴懶熊體育，賽事營運方在對外招商時承諾梅西将至少出場45分鐘。
不過營運方并未向懶熊體育确認此消息。本次賽事的營運方是中國虹橋國際投資有限公司，負責招商和宣發等環節。
與此同時，随着國内辦賽條件的逐漸完善——包括場地的更新和國家政策的調整，中國足協在今年3月發出公告，征集中國男足2023年7場國際A級比賽的承辦城市，其中包括中國男足4場國際熱身賽和3場U23亞洲杯。5月18日，中國足協宣布中國男足将在6月與緬甸和巴勒斯坦進行兩場熱身賽，地點選在大連梭魚灣足球場。
不過，從目前來看，中國球迷在這個夏天可能隻能看到這些了——阿根廷很可能成為一支獨苗。相比疫情前豪門集聚的那些日子，各方面因素使得諸多俱樂部的中國計劃仍然無法成“行”。
▲梅西親吻大力神杯。
緣由
在2022年世界杯奪冠後，阿根廷國家隊僅在本土進行過兩場友誼賽。當潘帕斯雄鷹确定東飛後，不僅能夠帶給中國球迷視覺上的享受，而且站在兩國的友誼和發展的層面了解，無疑也是利好。
2022年是中國與阿根廷建交50周年，在半個世紀的合作中，兩國在文化、經濟和貿易等領域的交流愈加頻繁。足球也不例外，2022年8月，阿根廷駐華大使牛望道在西安西鹹新區考察西安國際足球中心項目，了解項目建造的進展和相關配套設施。同年，由于對其在世界杯成績的一緻看好，多個中國品牌和阿根廷國家隊達成合作，并且收獲了最終的勝利。
引入頂尖國家隊來華比賽，并非易事。體育營銷公司EMW Sports創始人呂熹告訴懶熊體育，世界或洲際大賽都提前鎖定檔期，其他國家隊比賽隻能穿插在各大職業聯賽的賽季中進行，國際足聯的比賽日有時還要舉辦大型賽事的預選賽，是以歐美高水準國家隊能來中國比賽的難度并不小，本次比賽能如期舉辦，幕後少不了多方的努力。
阻礙
阿根廷男足的到來無疑讓中國球迷充滿期待，但是期待之餘也不難發現，目前來看，歐洲各大足球俱樂部并沒有在這個夏天前往中國的計劃。
今年3月，曼聯官方率先宣布球隊将在今年夏天前往美國參加俱樂部的2023年夏季巡回賽。之後，多特蒙德、阿森納、皇馬、AC米蘭等球隊都紛紛宣布了球隊夏天在美國參加季前賽的賽程。而對于亞洲市場，擁有南韓球星黃喜燦和金玟哉的英超球隊狼隊與意甲球隊那不勒斯敲定了夏季的南韓行程，巴薩将與神戶勝利船在日本進行比賽，熱刺和羅馬的對決将在新加坡上演。
相較于國家隊層面的積極推進，豪門俱樂部在重回中國這一議程上稍顯滞後。
疫情前每年夏天諸多俱樂部來華的盛況至今顯得更讓人懷念，但它們在過去幾年都中止了。以ICC為例，2015年，在世界範圍内有着較高認知度的季前熱身賽ICC國際冠軍杯賽首度來到中國，皇家馬德裡、國際米蘭和AC米蘭是當時參賽的三支球隊；2017年，ICC中國賽區的參賽球隊增加至5支，比賽場地也擴充到四座城市；2020年，ICC因疫情原因取消。
從體育和商業的視角去看，歐洲俱樂部今夏來華的阻礙，首先需要考慮的因素就是俱樂部的準備周期。
俱樂部夏季休賽期的行程準備周期遠比球迷想象的時間要長，一般需要3個月到半年來準備，其他重要因素也很多，包括一線隊在競技層面的比賽或安排。中國在今年重開國門，球隊很難在這麼短時間走完來華的所有流程。
前阿森納俱樂部總部員工告訴懶熊體育：“阿森納在今年3月就宣布夏天要去美國打比賽，前期的策劃和籌備可能在2022年新賽季開始時就陸續展開了。但那時候球隊就算想來中國，也有很大的不确定性。”
其次受到宏觀經濟的影響，國内企業對于投大預算給歐洲俱樂部來華比賽的意願并不強烈。
呂熹告訴懶熊體育，越來越多企業在減少品牌傳播預算，除了世界杯和歐洲杯等大賽，很多品牌方對足球營銷的重視程度并不足。目前來看，商業賽的市場招商并不樂觀，阿根廷此次來華比賽的官方微信公衆号上顯示，雖然距開賽不到1個月時間，但比賽依然處在招商當中，目前宣傳還看不到任何贊助商的身影。
從另一層面了解，這次阿根廷來華是非商業性質的主導，可能商業贊助并不是最重要的環節。
而今年即将舉辦的杭州亞運會，也成為了制約因素之一。作為後疫情時代中國境内舉辦的第一屆洲際大賽，無論是政府的資源、企業的預算都會更偏向亞運會。多名業内人士告訴懶熊體育，一些沒有成為官方贊助商的企業也瞄準了亞運會，想趁此機會做一些埋伏營銷，畢竟那是全社會關注的大事。
▲2017年多特蒙德中國行來到現場的球迷。
第三是具有辦賽經驗的公司逐漸在中國市場流失。
據懶熊體育了解，ICC主辦方嘉達利鋒在中國辦公室的負責人已離職很久，除了嘉達利鋒，之前也有一些當地賽事組織方或者機構希望能夠作為歐洲俱樂部中國行的主辦方，但這些公司沒有足夠的經驗，加上2022年的開放比較突然，豪門俱樂部的中國行程是以被擱置。
即便是中資俱樂部，據懶熊體育了解，對于中國行，西班牙人俱樂部目前仍要等待本賽季最終能否留在西甲再做決定；而意甲豪門國際米蘭同樣未确定行程，他們還需要參考6月份歐冠比賽的結果，如果成功奪魁，球隊要投入精力備戰歐洲超級杯，這兩家俱樂部今年都曾對中國行做過規劃；而狼隊則在更早時候敲定了南韓行，中國重開國門後留待籌備的時間已顯緊迫。
盡管今年夏天已不大可能重新開機歐洲各大俱樂部的中國行，但行業内普遍認為，如果中國的辦賽條件能夠逐漸恢複，等到明年夏天，各球隊還是會有很大機率重新來華。
德甲聯賽中國區傳播與特别項目總監孫福聯告訴懶熊體育，今年“中國行”因為時間受限來不及準備，但大部分球隊都表達過希望回歸中國市場的意願，也期盼能夠在2024年獲得這樣的機會。
今年4月，歐洲俱樂部便已經在開展回歸中國市場的工作。曼城俱樂部官方舉辦了英超冠軍獎杯巡展中國站的活動，拜仁慕尼黑全國球迷賽在拜仁慕尼黑青島足球學校舉辦，曼城隊史傳奇名宿保羅·迪科夫和前拜仁球員克勞迪奧·皮薩羅分别出席。
▲英超冠軍獎杯巡展中國站啟動。
中國市場的蛋糕，還有被挖掘的空間，隻是這一切還需要耐心和時間。
随着中國恢複體育賽事大規模觀衆進場，無論是觀衆還是從業者，都在期待着世界頂級球隊能夠再次回歸中國，并帶來高水準的比賽。早在2017年，體育營銷咨詢公司Mailman Group的Tom Elsden就說過：“俱樂部已經意識到，他們需要出現在中國，且不僅僅是在社交媒體和電子商務平台上。”
當然，疫情這幾年發生了太多事，也在改變這些俱樂部的在華政策，但中國市場依舊不可能被放棄。
許多球迷的期待隻能再延遲滿足一年。但在那之前，先讓我們享受已有的東西——至少，我們還能看到梅西。
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