【有車以後 新車】5月21日，新款一汽豐田卡羅拉正式上市。新車共推出9款車型，官方指導價區間為11.68-15.58萬元。
新款卡羅拉的最大亮點是更換第五代THS II混動系統。相信不少車主朋友選擇卡羅拉都會考慮混動版，不但非常省油，而且動力線性又平順，油門很好控制，無論是“老司機”還是新手，都能在各種路況下開得非常惬意，尤其适合在城裡開，可以說是日常通勤代步用車首選。
最新的第五代THS II混動系統則是好上加好，依舊由1.8L自吸式發動機和電機組成，在動力調校方面進一步優化，系統綜合功率101kW，動力性能相比舊款提升12%，百公裡油耗低至4.06L，家用經濟實惠。由此可見，第五代THS可以說把HEV混動做到了極緻，在同級别上藍牌的車裡，這麼低的油耗可不多見。
相比現款車型，新款卡羅拉着重更新了智能配置。新車1.5L、1.8L雙擎版本标配Toyota Space智能座艙，搭載10.25英寸中控屏，内置全新車機系統及語音AI助手，支援CarPlay、CarLife、華為HiCar互聯，使用體驗達到同級主流水準。
除此之外，新款卡羅拉還更新了Toyota Connect智能互聯功能，車主可通過手機App解鎖或遠端控制車輛，例如夏天可以提前遠端開空調，在遇到緊急狀況時可使用緊急救援功能尋求幫助。
輔助駕駛方面的提升也非常給力，新款卡羅拉配備T- Pilot智能駕駛輔助系統，包括PCS預碰撞安全系統（帶前方行人監測）、DRCC動态雷達巡航控制系統（帶全速域跟車行駛功能）、LDA車道偏離警示系統等18項功能，保障車輛主動安全。
新款卡羅拉的外觀也略有更新，前臉熏黑中網内從橫幅式格栅更換為點陣式，另外大燈組更為深邃，其餘部分延續現款設計，雖然個性不夠突出，但好在普适性強，是大多數人都能接受又覺得耐看的造型。内飾部分主要新增棕色配色可選，設計方面和現款基本一緻。
競品車型
朗逸
軒逸
緊湊級家轎一直是合資廠商激烈競争的細分市場，卡羅拉面臨多款德系、日系車型的“夾擊”，其中以上汽大衆朗逸和東風日産軒逸為主要對手。卡羅拉的優勢在于油耗低、保養便宜，并且混動車型的市場認可度高——同級别HEV油電混動市場基本被卡羅拉&雷淩姊妹車占據。
秦PLUS
近兩年國産車型在緊湊級家轎市場不斷發力，目前勢頭最強勁的當屬比亞迪秦PLUS DM-i，在冠軍版上市後，秦PLUS月銷量超3萬輛，憑借超高成本效益重回銷量榜首。對于看重品牌的使用者來說，卡羅拉的合資光環讓它差別于國産競品，但純粹比拼成本效益的話，不得不說國産車的确來勢洶洶。
編輯總結
入華20年，從花冠到卡羅拉，Corolla車系讓豐田走進千家萬戶，陪伴了不止一代人。如今第12代卡羅拉依舊是緊湊級家轎市場的常青樹，年銷量超25萬輛，省心耐用，養車便宜，對于不考慮新能源車型的消費者來說，卡羅拉依舊是10-15萬價位段的首選之一。