作為今年最為重磅的好萊塢分賬片，《速度與激情10》無疑具備着強大的看點。而《速10》的确也沒有辜負大家的期望，上映首日就成功拿下一億票房，以51.8%的陣容片拿下了當天84.2%的票房，成為2023年首部達到這個成績的好萊塢大片。而在上映第四天，日票房近2億，該片總票房突破4億，照這趨勢，21日突破6億，完全不是問題。不得不說，老IP的票房号召力還是杠杠的呀！
不過，雖然《速10》票房依舊能打，但是該片的口碑卻是不太讓人滿意。豆瓣開分7.1，目前已經跌到6.5，大機率還會下降。在北美更不受影評人待見，爛番茄媒體新鮮度低至54%判定為爛，IMDb評分6.3勉強及格。
電影《速度與激情》系列，從2001年上映的第一部，如今已經持續了23年，經曆了各種口碑起伏，主演的分分合合，走到現在實屬不易。之前第九部因為過度誇張的動作場面，以及極度懸浮的故事與單薄的人物，而被觀衆所诟病。是以，片方在第十部的劇情和人物方面都做了修正，同時調整了飛車動作場景的表現手法，整體觀感要優于第九部。
本來看着這好的票房，儒爺還以為《速10》會為好萊塢打一個翻身仗，但沒想到卻是差評刷滿評。從《速度與激情1》開始，劇情就是圍繞着家人展開，唐老大帶領着自己的夫妻以及兄弟，拯救對他來說重要的家人。而這個設定哪怕是到該系列的終結片《速10》依舊沒有改變過，隻是家人越來越少，敵人卻越來越多了。是以，網友們都在吐槽《速激》系列越來越沒有新意了，連劇情都沒了，隻是看到到處車爆炸的特效。
還有就是因為是終結篇，是以強硬着将之前死掉的角色全都複活來個大團活，本來這個設定也沒啥毛病，畢竟國内被譽為科幻片裡程碑的《流浪地球》也在第二部玩了這招，硬是搞個前傳，讓已經死掉的“劉培強”吳京又和劉德華合作了一把。而據聞第三部，這兩個都已死掉的角色依舊還在。可見，像這種強硬複活的段子在IP系列中并不少見。但是《速10》卻将已去世快十年的保羅又複活，在該片中再次和大家說拜拜，這很明顯就是打情懷牌了。是以惹得許多影迷開罵，稱連保羅去世這麼多年了，還屢次被拉出來消費，太沒品了。
而除了消費已經去世的保羅之外，還蹭起了光頭傑森·斯坦森的熱度，看預告片，衆人都認為傑森應該還是主角。但沒想到，大家都被片方騙了。傑森在正片中隻有十幾分鐘的戲碼，而這些差不多都剪進去預告片中了。而傑森也從之前的主角徹底淪為了一個陪襯。
由此可見，即将收官的《速激》系列，已經徹底淪為了一部圈快錢的工具，是以網友們也吐槽，不如就讓該系列就這樣結束吧！那部《速10》的下部場不要再上來，大家不想再傷多一次了。而據聞《速10》的制作成本高達3.4億美金，是整個系列成本最高的一部。隻是不知道這3.4億是上下兩部，還是隻是現在上映的這一部呢？如果是後者，雖然仍不會虧本，但很可能《速10》将成為該系列投資回報率最低的一部。這麼看來，該IP收官也是明智的選擇。對于現正在熱映的《速10》，大家有什麼看法呢？我是儒爺，我們評論區見。