海南第一任行政長官雷宇訪談錄

80 島民之後：這是一篇舊文章，發表于2008年11月3日的《南海線上》上，由海南日報記者譚立林等撰寫。轉發本文的目的：海南人想念他！無論外界評價如何不值錢，回顧一下海南發展建設的曆史。"雷公"是海南人沒有忘記的改革人物，那群為海南工作的人，都累了，應該被海南人記住！

專訪海南省首任行政長官雷宇

海南人一向慷慨地對清潔官誠信的心給予了表揚，五大公衆在"唐宋王無寡婦，瓊崖人有奇緣"的對中充分表達了海南人的溫暖感情。

雷宇也認為與海南人有奇怪的關系，民間尊他為"雷恭"。在海南改革開放的30年裡，雷宇一直是最令人難忘的人物之一。

二十三年前，1985年，雷玉勇對海南"車禍"負有責任，帶着無償的野心和扼殺海南悲哀離海的痛苦。

23年後的今天，2008年11月1日，在我們紀念改革開放30周年之際，海南日報記者前往廣州采訪雷宇，一位從未被海南人民遺忘的改革人物。

這是雷宇在與海南告别23年後第一次接受海南媒體采訪，也是他第一次在海南向讀者敞開心扉。雖然海南是他的"滑鐵盧"，但雷瑜用"最精彩"來形容這些年。遠古時，他和23年前一樣思維清晰健談，在采訪後的五個小時内，沒有任何參考資料，他幾乎沒有停下來去海南旅行。他說，所有值得記住的時刻、人物，甚至對話，都永遠在腦海中。

面對"海南改革開放第一人"和"海南思想解放第一人"的稱号，雷宇揮了揮手感謝："我不敢成為'第一人'，确切地說，我應該是海南改革開放的鋪路石。如果說那一年我為海南做了什麼，那是因為我遇到了中央政府決定開發建設海南島的機會。"

1981年7月，他初步通路海南進行研究;1982年7月，任海南區委書記（編者注：當時還有一等書記）兼行政區辦公室主任。1985年7月，召回離開海南。無論是雷雨的到來還是離開，時間恰逢七月在炎熱多雨的島嶼上。就用這三次偶然的七月串雷雨和海南人這四年的"奇緣"吧。

1981年7月：首次通路海南

"當時，海南幹部群衆基本沒有商品經濟意識，賣雞蛋會尴尬的"

1980年6月底至7月初，中央在北京召開了為期11天的海南島座談會，全面總結了海南解放以來的發展建設情況，明确"放寬政策，使海南經濟煥發活力"，正式決定對外開放海南島， 參照深圳、珠海等特區政策，海南是以成為"準特區"。這是海南發展的重大轉折點，标志着中央政府從"鞏固海南"向"開放海南"的曆史性轉變。

為進一步貫徹落實中央精神，1981年7月，時任廣東省委政策研究室副主任的雷宇被時任廣東省省長劉天福任命，率領六人研究小組赴海南考察海南自然資源，提出具體發展規劃。

"這是我第一次來海南，"雷宇告訴海南日報記者，這次旅行他從北到南，又從東到西，在海南的沙路上跑了10多天，實地考察了海口、三亞、樂東、通市等重點市縣，一邊走一邊看邊聽思。這是一片未開墾的處女地，美麗荒涼"，這是海南給雷宇的第一印象。随着通路的逐漸深入，雷宇清楚地看到了海南的落後和貧窮，雖然解放31年後，橫跨南渡河的日本人40年前修建了鐵橋，很多人的日子還是那麼窮，那麼窮。

他沒想到的是，同省不遠處珠江三角洲的春潮正在蓬勃發展，商品經濟正在蓬勃發展，而海南還沉睡在計劃經濟中，無論是幹部還是群衆，商品經濟意識都很弱，甚至根本沒有。 在一些地方有原始公社的痕迹。他記得，當他們經過黃流時，在路邊停下腳步和人們交談，發現那些淳樸的人會不好意思賣雞蛋，把雞蛋放在路邊，卻躲在一邊，有人問着才跑出去。雷宇問賣雞蛋的人要隐瞞什麼，雞蛋的賣家說，給别人吃幾個雞蛋怎麼要錢，但是不賣雞蛋又沒錢買鹽買油。

在寫給廣東省政府的調查報告中，雷宇分析了海南落後的諸多原因，提出海南必須改革開放，必須向人們灌輸商品經濟意識，而這種灌輸不能通過舉辦教育訓練班來解決，必須依靠實踐來改善，不能"急"。

調查報告得到了中央有關上司和廣東省上司的高度評價和評價，廣東省委随後在研究報告的基礎上形成了《關于加快海南島發展的意見》。然而，雷羽并沒有想到一年後他會在海南重新掌權。

想做事的雷宇，不想當"沒問題"的海南官員。

"我本來應該是深圳市長，"雷宇告訴海南日報，一個27歲的"秘密"。1981年7月，深圳調整上司班子，中央集團部部長找雷瑜談話，準備安排他去深圳接任梁鄉市長，時任書記、市長。雖然這是中央政府的本意，但随後作為廣東省委第一書記任忠義有顧慮，自1972年重山以來，雷雨一直是他最信任的"從業人員"，陪同他從黑龍江到遼甯再到廣東，深圳團隊調整努力，擔心安排雷羽擔任市長會給當地幹部造成不必要的誤解， 是以他找雷玉說話，希望他不要走這條路。雷宇同意了。

劉天福等省級上司給任忠義強烈推薦雷宇到海南去，他們看到雷宇做事的勇氣不怕。雷宇還表示相信海南經濟将在幾年内回升。經過幾位省級上司的勸說，任忠義終于同意雷雨去海南。1982年7月28日，雷宇被任命為海南區委書記、行政區辦公室主任。

雷宇記得，在離開海南之前，老師也是朋友任忠義語言的重心長跟他說，你去海南兩年的線上，做好團結，線上沒有問題。但野心勃勃、一心一意做事的雷宇，并不想做一個"沒有問題"的海南官員。

海南行政區常委第一書記羅天在北京學習和開會，是以雷宇直到上任兩個月後的10月3日才去海南。"但7月份我接到任命後立即入職，"雷宇當時表示，利用當時廣州作為"島長"的身份向省廳要錢的食品項目，為海南赢得各方的支援。甚至在去海南的路上，他下到湛江和中石油西部讨論陽海天然氣的開采利用，并努力将一些天然氣留到海南，遊說礦業企業在海南注冊，不幸的是，該企業後來在湛江注冊。

10月3日，雷瑜抵達海口，迎來了從解放到建立特别行政區最重要的黃金時期。雷羽也開始了他生命中"最美好"的三年。

1982年7月：擔任海南島"島長"

海南已啟動和啟動二十四個重點項目，靜谧海南充滿生機

當時，中央提出海南要"先做神農，再愛迪迪生"，即發展好農業，再講工業。雷宇斷然拒絕這一觀點。他清醒地意識到，海南的熱帶作物在閉門造車後是有優勢的，但一開門，并不是說在世界乃至東南亞都沒有競争優勢。雷宇認為，海南的經濟不是一個大項目，很難在短時間内看到。

海南主治三年，雷宇僅一天之時間就為海南引進了24個重點建設項目，到1984年，海南固定資産投資達到7億多元，列入開發建設的24個重點項目均為破土動工，但4個項目仍在前期準備中。

"為海南的發展奠定基礎"被雷宇視為海南政府的一項重大任務。任忠義當時說，他在海南工作了兩年，雷宇說，無論将來誰來接我，我都想打好基礎。後來鄧公提出，海南追趕台灣20年後，雷雨知道這個目标靠他無法實作，但他必須打好基礎。

指向上，雷宇對海南日報記者、馬坤電廠、海口機場擴建、微波通信系統、清蘭港、楊浦港、西鐵、南都江大橋......我們可以看到，這些基礎設施中的許多在海南今天的發展中仍然發揮着巨大的作用。可以說，每個項目都是由雷宇等幹部"跑"出來的，"跑"背後都有動人的故事。

雷雨愛跑，跑得硬，跑得好是名的，"跑得硬，跑下來，跑在外面"是人們對他的評價。

"不跑不能，"雷宇說，我們國家這麼大，但是國家的資金、項目是有限的，授予誰不給誰，都是應該的。是以，要"跑起來"來反映情況才能赢得支援，"海南的前幹部很誠實，很少對上述項目去施策。在雷宇看來，要向上級反映情況，提出合理的要求，赢得更多的支援是上司幹部的責任，但絕不能用獅子嘴互相吓唬。在運作這些項目的過程中，雷宇堅持"誠""實"，誠懇、實事求是、務實，先彙報再邀請部委同志到海南見場。雷宇說，有一年在北京他創下了每周辦26個部委的記錄，"部長不在那裡，那我就見主任，主任不在主任，主任不在從業人員也還行，隻要有人能聽我彙報情況， 幫助海南研究解決線上的問題。"

楊浦區曾經是一片荒涼之地，如今已建成保稅港區，成為海南最開闊的地區。追溯曆史，楊浦區的開發和建設始于1984年的雷峪。當年引發了一場"楊浦風暴"，如果不是雷宇努力争取，楊浦港建設幾乎被交通運輸部"一槍斃命"。

20世紀70年代中期，國務院決定開發建設楊浦港，但由于種種原因沒有建成。1984年春，雷宇決定重新開機楊浦港建設，"當時是2月14日，第一個月的第七天，春節剛過"，雷宇帶着有關人員到交通運輸部報告，但海南的建議從技術層面遭到交通運輸部水事法規專家的反對。雷宇以科學的态度，邀請權威專家到楊浦區開啟示範會，經過反複的研究和讨論，終于解決了這個技術難題。交通運輸部随後決定在楊浦區投資建設3萬噸和5000噸的雜貨碼頭之一，這是楊浦區發展的第一步。

雷雨每次從北京回來，海南很多幹部都會湧向他的辦公室，他們知道，每次雷雨都不會空手而歸。

1985年海南大學創辦時，海南的年财政收入隻有2億元，雷宇安排了6000萬元用于海大建設，他告訴項目負責人，按計劃做好工作，保證項目品質，不用擔心資金問題。當時，海南通訊落後，隻能搖手機，但一片開闊地帶怎麼可能沒有通訊保護，雷宇咬牙切齒，準許了1300萬美元的外彙配額，從日本進口了當時最先進的微波通訊裝置。

忙着經常吃不下，三年要吃幾十瓶煮沸的牛奶

"我一直在努力為海南奠定基礎，以便在20年後成為一個更好的台灣地方，"雷在1984年2月說。"

雷先生說，在研究了香港、澳門、台灣、新加坡和文萊的發展曆程後，他認為20年後有可能趕上台灣。他當時明白，這種追趕不是為了趕上經濟總量，而是為了趕上發展水準、管理水準、生活水準和技術水準。他也知道這個目标不會靠他實作，但他必須打基礎。

雷宇說，當時無論是在辦公室還是躺在床上，他最想的就是加快海南的發展，真正在工作上全力。

他剛來海南時，當地一些幹部不信任他，以為他是一個心不在焉的"飛鴿子"幹部，理由是他的家人沒有聚在一起。雷宇說，他沒有搬走家人，因為他在想他的孩子上學。"但不是因為家人不來，我做得不好，其實家人不來上班，我可以24小時工作，"雷宇說，因為工作太投入，他經常錯過食堂吃飯的時間，沒有康師傅的時候，找點面吃， 還是給當地幹部家吃飯。以至于記者問他，最喜歡吃什麼菜在海南，他說，實在說不出，在海南他吃最多的是開平凝乳，三年吃了幾十瓶。

如何完成海南原有的資本積累，雷宇認為，單靠國家是不可能的，還要靠自己殺血路。"我有了博彩業的想法，我做到了，"24年前提議規劃東島的雷宇說。東島是三亞的一個小島，面積1平方公裡，當時島上有軍隊。經過一番鬥争，他得到了軍隊的支援，軍隊同意為他開發它。他想研究澳門，并在島上建立了一個賭博場所，隻對持有外國護照的人開放。1984年，他利用通路泰國的機會，對澳門進行了實地考察，并與一位有興趣投資該項目的澳門老闆簽署了一份諒解備忘錄。回到國内後，他立即前往北京向民政部彙報，民政部上司表示，國内彩票剛剛發行，已經造成了很多社會問題，建議海南不要搞賭博，不是為了小利多利，影響改革開放大局。雷宇認為這個觀點是合理的，決定放棄，但他撒了謊。他提出了一個替代方案，那就是去公海進行這個項目，當時挪威有一艘退役的油輪，投資者購買它将其改裝成一艘遊輪，利用三亞作為物流供應基地，為船上的人們提供一個曬太陽的地方。但後來，由于汽車事故，此事被擱置。雷宇說，他後來讀到報紙說，這艘船已經駛向香港附近的公海。

他一進門，就跳起來跪了下來，我猜到了他是誰。

記者想知道，雷宇在海南三年來最難忘的人物和事。雷宇淡淡的一臉說，沒有特别難忘的。但後來他說，"海南的最後一個右翼是我主持的那個。

這是一名越南歸國者，在解放之初回到祖國，畢業後從南方大學畢業後，被配置設定到海南擔任教師。1957年，他因與上司層過度交談而被毆打為極右翼。在擊敗四人幫後，傳回者繼續呼籲重新逮捕。雷宇到達海南時，也接到了歸僑的投訴。雷宇訓示教育部門盡快調查，訓示如果材料屬實，将妥善解決改正。雷瑜後來多次勉勉此事，但一直沒有下文，雷宇甚至表示，如果教育局黨委有不同意見，他願意出席會議，做好其他同志的工作。後來，一個了解要知道的是，一位受人尊敬的老領袖有不同的看法，原因是如果海南連最後一個右翼都倒台了，那也不是對反右鬥争的否定。

為了說服老上司，雷羽讓大家把所有退僑物資都放過來，用星期天，他看了一份厚厚的檔案，認為在那個曆史條件下的決定沒有錯，但在今天的條件下給人們一個互惠是完全有道理的，另外， 人已經老了，不能讓人背負着如此沉重的曆史重擔進入地球，不能讓他的子孫輩一直背負着它。本着求實的精神，雷宇為老海外華僑脫去了20多年右翼帽子頭上的壓力。

有一天，雷羽的辦公室裡闖進了一個白人斯文小夥子，他進門什麼也沒說，他跪在雷瑜面前。雷雨立刻抱起年輕人說："你不用說話，我知道你是誰。黨的政策是給你父親反擊的權利。不幸的是，我們有點晚了。回去告訴父親，你這輩子要努力工作，要做好人，對社會做出更大的貢獻。

"從本質上講，我是一個心軟的人，"雷先生說。"我看不到人們受苦和被冤枉。

"海南汽車事故"被錯誤準許

汽車事故是海南改革開放30年來的标志性事件，也是給雷羽的生活帶來強烈地震的政治咒語。24年後看到汽車事故，雷宇臉上沒有悲傷和喜悅，他說起點還是想完成原來為海南積累，想打好20年追趕台灣的基礎。

1983年的中央檔案規定，海南有權獨立進口，但産品不能從島上出口。當時，海南内需不足，進口量不大，以至于中央政府每年給的外彙數額都花不了，雷宇說，但廣東很多地方已經為全國各地出售進口材料，賺了很多錢。海南沒有這樣做，"我們很自律，甚至得到了國務院特别行政區辦公室的通報表揚"，回憶起這裡雷雨的笑容。

1984年，國家工商行政管理總局印發《工商六條》，使海南汽車出島成為合法，于是海南采用"自主進口權"，大量進口汽車銷往大陸，讓當時海南汽車準許滿載而飛， 各類高檔汽車橫穿街頭，有的國家通過衛星看到海南島"鐵甲翻滾"，也認為中國的坦克集結要向越南宣戰。随後汽車事故爆發，1985年7月31日，在對汽車事件進行調查後，新華社報道了這一事件。

"錯誤在審批上太不分青紅皂白，"雷宇說，就連幼稚園也來熱鬧地審批，如果集中審批給幾個交易機關，這樣錢就可以集中進行建設，以後就不那麼分散了。

雖然車禍給他的生活帶來了那麼多的坎坷，雖然他發展海南的宏偉願望被迫停了下來，但雷宇在無奈中願意看到更多車禍的光明面，他說，最令人欣慰的是，當時海南賣車賺錢是用對了， 要做大量的基礎設施建設，也投入了大量的教育和民生，給教師幹部和勞工增加了工資。

1985年7月：告别海南

當官員有"三個政策"時，堅定的改革是最好的政策

為海南積累生資的汽車進出口，竟然成為令人震驚的案例，成為國内外廣泛關注的"事件"。其實，雷宇對此有預感，從做車創業之初，他就對周圍的人說："我大概要犯錯。"其實，就在島上雷雨就要做好犯錯心理準備，他認為像他這樣的人想做事，在海南這樣落後的地方進行改革，犯錯誤的可能性非常大。

雷雨表示，他給自己定下了上下的官方政策："最好的政策是做出全身解脫，決心改革，讓海南騰飛得更快，為海南比台灣晚20年打下良好的基礎;中央的政策是做一個"和平幹事"，以穩定的方式在工作中找到一些進展，把工作做得好一點，這無疑是最安全的方式;下一個政策是省力做一個棕榈櫃，剩下的時間抓植樹造林，給子孫後代留下一些好的紀念。我們必須下定決心去做一些以前沒有人做過的事情，我們不可避免地會落後，走錯路。我要犯一個錯誤，照顧好它，我可以忍受我的良心。"

雷宇在海南出台了很多改革措施，在幹部的任用上他一直都是正确的，在海南他提拔了一批年輕幹部。

在項目審批中，雷宇大膽而靈活，他給海南日報記者舉了一個例子，有一個項目因為投資需要到省裡去，卻急于上馬，沒有時間等待。是以雷宇會把項目變成零，分成幾個自己權限範圍可以審批的子項目，他說，是以不需要我準許兩個小時，如果要按程式報案，等等一年半的時間都是不确定的。

雷羽說，改革開放沒有勇氣，沒有勇氣是不可能的，但這種"勇氣"不是魯莽的，不是大膽的。正确的事情必須大膽地去做，而不是考慮個人的得失。

1992年擔任廣州市常務副市長的雷宇，在即将動身前往廣西時，已經失去了戴尤塞恩帽的習慣，在廣州幹部大會上發表了精彩的講話。"作為站在改革開放前沿的廣東和廣州的幹部，他們應該把用過的帽子放在一邊，"雷回憶道。改革開放就像社會主義革命，需要有人做出犧牲，付出代價，不是你他，如果你真的想做一個事業，不要把尤塞恩的帽子當回事，尤塞恩的帽子不是天生的，是黨和人民給你的，給你做好事，如果你不做事， 你想讓他做什麼？

我自己沒有準許一輛車，但我站起來，對上司層承擔了全部責任。

雷宇挺身而出，承擔起車禍的主要責任。之前也有朋友勸告他，你還沒有親自準許過一輛車，不要拿。更重要的是，當時他被中央集團部确定為第三梯隊的進階上司幹部。按照當時的情況，隻要雷宇能在海南退休，政治前途就會非常光明。

在采訪中，他告訴海南日報記者當時稱重的心理過程。從解放初期開始，反地方主義就開始了，海南的地方幹部首當其沖，車禍總是出來承擔責任，雷雨想保護不斷壯大的地方幹部，是以主動向省報，隻要有利于海南繼續開放， 有利于海南的安定團結，不能傷害海南的活力，他甯願加重處罰。他不僅要保護海南地方幹部，還要保護比自己年長的幹部，他說，我隻有50歲，我相信我是無辜的，隻要我想為黨工作，我相信我會有機會重新站起來，但即将退休的老同志會有所不同， 幾十年的工作成果一旦難以恢複，就會被毀掉。是以，雷雨選擇了強硬的方式，他說："我是神的名字，開除黨籍，免職，隻要不逮捕我，我接受！

當雷羽認定一個人"罪過重"時，他的一位副手、一位感情複雜的海南幹部抱着雷宇痛苦的聲音："雷主任，我們傷害了你！

雷宇記得這一天，1985年7月16日，廣東省委上司前來找他談話，說問題很嚴重，召回是肯定的。

"走出部門沒有先退一步"，雷宇說，如果能再做兩年，相信海南應該看看，那一年，随着他的離開，很多項目停止了，很多資金也被撤回，很多外國投資者也撤退了。面對這樣的結局，多年過去了，雷宇似乎已經用豁達的心态化解了所有的悲傷、遺憾......但直到今天，雷羽還是發出了一種感覺："可惜了。"用一種'太糟糕'的聲音，記者能強烈地感受到他冷漠的眼神背後無助的背後。

當記者問雷宇，為什麼說海南是最精彩的三年？他說，很長一段時間以來，他一直在做自己的員工工作。在海南終于有自己的舞台，能夠貫徹、實作自己的願望，特别是要看到按照自己的想法去做對人民有益的事，那種舒适是難以形容的。

上午，被告的官方地位沒有得到保證，晚上他繼續勸說海外華商留在海南投資

可以說，雷宇是一個磁力功能的人，在海南他吸引了很多人才，很多錢，很多外國投資者來開發和建設海南。1984年10月，他通路泰國，短短幾天時間，他拜訪了海南的14名海外華人親戚，将他們團結在家鄉的建設中。"我不僅團結了親中國的海外華人，也團結了親台灣的海外華人，"他說。此次通路泰國，雷宇将葉先生搬了一位在泰國從事汽車零部件加工的海南華僑，決定回到海南投資一家汽車零部件廠。

1985年7月16日，在失去公職的那天，雷宇吃了晚飯，來到海口華僑飯店看望回海南留學投資的葉先生。當時，葉先生已經知道雷雨要被解雇了，準備退縮。雷宇找到葉先生，想盡一切可能勸說他海南是你的故鄉，現在國家決定大力開發海南島，對你來說也是一件好事。家鄉多年沒有建好，現在有機會為什麼會錯過？雷宇想讓他相信海南會發展得很糟糕。該建議是在12頁.m時達成的。

雷宇說，他被敦促是因為該地區将從菲律賓引進一套汽車生産裝置，他想離開葉先生建立零部件工廠，以支援即将建成的汽車工廠。

雖然雷雨是一個思想開明的人，但被趕下台的官員難免會有悲痛，他們的傷口還沒來得及舔舐，怎麼做遊說外商呢？雷宇說："我當時很坦率，你以為周文軒和陳鐵君很快就會被槍殺，也是在刑事法庭的婚禮上，這是因為坦率。"

車禍不僅讓雷羽惹上了麻煩，而且他當時在廣州的家人也有一顆心。很多風和話傳回廣州，不管是80歲的母親，還是妻子和女兒雖然擔心，但他們都相信雷雨會沒事的，因為他們知道他的性格，相信他是幹淨的。就在雷宇在海南調查期間，高中大女兒寫道，有一句話給雷羽帶來了巨大的力量："爸爸，你一定要笑厄運。"記者看到，說到這裡，已經練好了心情和雷宇一樣紅着眼睛，他沉默了一會兒。

雷宇是著名的孝子。1997年，雷羽決定辭去廣西壯族自治區副局長職務，回到田，為九級的母親服務。這位快樂的老人于去年3月去世，享年107歲。

強烈的笑容向排隊的水手們揮手說："同志們辛苦了。

1985年7月28日，雷雨随前書記、時任海南省對外經濟委員會副主任的譚克成一起前往廣州。"天氣很熱，太陽在搖晃，"雷說。像往常一樣，我去區政府食堂吃午飯，然後離開了。不敢告訴任何人他要走了。他相信會有很多人來送他們離開，調查組的同志們會認為他們在給組織施加壓力。

在海口秀英港，雷宇登上了海口水警部隊的登陸艇。那一幕雷雨永遠不會忘記，當他走向登陸艇時，兩列水手成年人物正站着向他緻敬，大喊"酋長你好！"當時我的心情很複雜，但我能對一個貶義的人說些什麼，"雷先生說。"我不得不微笑着揮揮手說："同志們已經很努力了！"

坐在登陸艇上，看着電纜解開，船漸漸離開碼頭，熟悉的海南島慢慢淡出視線，雷羽說一路無言以對。

在海南日報記者面前，雷宇首先回應了海南人作為"六公"的事情，他說："我負擔不起這段友誼，海南人真的很簡單，一點點好事，他們就不會忘記。作為共産黨的幹部，政府的一方為人民的一方做好事是正确的。嚴格來說，對海南人民來說，我有一個清醒的良知，我不能做得更好，如果我當時能更謹慎一些，海南的發展會更加順利。"--從張建省倡議中收集資訊，上報國務院，力争在海南省建省;把海南建設成自由港，實作20年後捕撈台灣的目标;掌握海南基礎教育，努力培養一批10年後能接手的本地人才;引進大型企業進入海南電影發展;完成周總理關于瓊州海峽隧道建設的願望..."這些宏大的願望在他的議程上，但它們沒有實作，"雷先生說。

如今的雷宇經常通宵閱讀

"我今年74歲，我至少有10種疾病，高血壓，高血脂......但你認為我現在對誰感到困惑呢？雷宇笑着說，他應該多做點，在工作中遇到什麼困難，什麼困難，除了制度，很少有事情能對他來說難。他說，他不習慣那些不死不活不做事的幹部。

"我還在盡我所能，"雷說，他年事已高，說他現在每年至少要坐一百次飛機，四處走走看看，給年輕人做事的時候從業人員建議，誰叫他一心一意的人！雷羽說，不久前，一位曾擔任過高位的朋友因為某種原因被黨罰，他發現雷雨說他準備閉門造書。"我建議他正視現實，"雷說。與其讓那些無所事事或腐敗的人做事，不如讓我們去做我們正在做的事情。既然要做事，就要當官，在雷瑜看來，官和事是統一的，與個人利益和地位無關。他簡單的視角，讓記者明白了他為什麼能正确應對人生的巨大差異，從紅杆的明星官，到一聲草哨，再出山到副省，無論官位大小，總能赢得當地人民的尊重。

去年9月，他還是北部灣發展的核心上司人。當然，他也對海南的發展深感關切。他說，很高興看到海南省政府為海南省政府的發展找到了正确的思路，上司團隊也在做事情，特别是近年來非常樂意看到曾經的理想在今天的人民手中成為現實。他說，他對海南的發展無憂無慮，唯一要說的是，我們必須實作科學發展，善人與自然和諧發展，希望海南島的天空更加美麗，讓美麗的島嶼真正成為現實。

雷宇說，他隻有一個愛好就是讀書，什麼書要讀，經常在深夜看，甚至隔夜，然後睡覺自然醒來。雷宇表示，他不喜歡其他老年人熱愛保健，甚至不一步一步地運動，愛吃肥肉，"不過，我有一個母親的長壽基因，心态也不錯，生活保健條件也不錯，我想死并不容易，"雷宇诙諧地說。

檔案雷宇：

1934年底出生于廣西橫縣，1949年7月參革命。1972年6月，他結識了黑龍江省委常委常委書記、省革命委副主任任忠義，并成為密友。1980年11月，任忠義赴廣東的唯一随行人員，曾任廣東省委辦公廳副主任、省委研究室副主任。1982年7月28日，任海南區委書記、行政區辦公室主任。1983年7月，任區委副書記、區政府主要負責人。1985年7月17日因"海南汽車事故"離開海南;1985年10月29日，任廣東省花縣委副書記。1987年2月9日，任廣東省增城縣委書記。1988年1月15日任廣州市副市長，6月任常務副市長、市委常委。1992年4月25日，任廣西壯族自治區副區長。1996年1月在廣西辭職，回到廣州居住。