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智慧機場,或将成為航空領域數字孿生技術得完美應用

在《智慧民航建設路線圖》檔案中,民航局明确指出,智慧機場是實作智慧民航的四個核心抓手之一。這一戰略性舉措旨在推進數字化技術與航空産業的深度融合,為旅客提供更加智能化、便捷化、安全化的出行服務,進一步提升我國民航發展的水準和國際競争力。

智慧機場數字孿生解決方案是建立一種輕量、可互動的基于 Web 的智慧機場 3D 可視化解決方案,以青島膠東國際機場為背景,聚焦機場的全局和航站樓兩個主要區域,通過多元的可視化手段呈現機坪、廊橋、跑道、飛機、邊檢海關出入境區、旅客安檢區和行李提取區等。解決方案将推進數字化管理模式,以機場服務能力、運維水準、建設能力、全域協同營運等次元為基礎,推動航站樓服務的智能化,飛行區的少人化,以及旅客和貨物的聯程聯運。

通過第一人稱視角身臨其境地浏覽客艙布局、座位間距和機載設施等資訊,管理者可以享受全新的視覺效果,獲得更直覺的巡檢體驗。

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以機坪為核心的機場運輸作業區域,提供各種地面服務,如旅客、貨物裝卸、停放和機務維修。全篇應用 Hightopo 自研 HT 圖形引擎,數字孿生機坪内飛機、廊橋、停機位、聯絡道、滑行道和車輛等關鍵對象。通過實時監測和多元度綜合分析,實作對機位分布、飛機停靠、廊橋狀态、航班狀态、出港離港狀态、跑道開閉狀态和車輛狀态的管理。

面闆中航班資訊集中呈現全部廊橋與飛機目前或曆史的營運狀态(工作中/已計劃/空閑中/待登機/安檢中)。

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這個方案支援動态告警監測機制,可以監測飛機容量、機位沖突、機位機型不比對等情況,并與機位容量、進出港航班數量、機位調配進行關聯分析。

通過多方位監測機場機位的實況資訊,可以在 7*24 小時内實作異于常态事件的實時預警告警,實作機場機位的平衡管理、動态預警和關聯控制,為機場資源管理和排程提供資料支援。從業人員可依據監測到的機位容量、進出港航班量、機位調配等參數,對機場機位實況展開可行性并行分析。

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圖撲可通過對接 API 資料接口,以三維模組化技術對飛機結構進行立體呈現,并以資料面闆形式浮現維修中心内各飛機基本資訊、檢修狀态、計劃完成時間等關鍵内容。以建立檔案記錄的形式有效追蹤曆史作業流程規範,實作維修記錄數字化、維修方案可視化、溝通協作網絡化的全流程管理。

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運用自研 HT 渲染引擎,數字孿生多類型機型。以 360° 旋轉展示,滿足指揮中心直覺檢視設施機型的整體結構,以及與執飛飛機之間資訊的實時共享。通過把飛行的實時資料接入可視化大屏,實作實時監控目前客機載客量、機型、機齡等基本資訊及狀态。

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可視化設計可以實作對地面服務作業态勢的實時追蹤和曆史流程的高效溯源比對。同時,通過高亮和透視等效果,能夠清晰展示廊橋内人員行走路徑、飛機座艙結構,以及行李拖車和牽引車與飛機的運作工況。這些功能和特點提高了機場地面服務作業的可視化程度,使得機場管理者能夠更加全面地了解機場的營運狀況,進而更加精準地進行資源調配和指揮,提高機場的運作效率和安全性。

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制作流暢得動畫互動效果,真實複現引導車引領飛機進港停靠-各類保障車輛靠近檢修-貨運車輛輸送貨物-牽引車牽引飛機出港全流程。通過實時追蹤和安全預警機制,可以有效地提高機坪作業車輛的管理和安全性。可視化、互動和透明的方式展示機坪車輛的位置和狀态,以及對潛在的安全風險進行實時監測和預警。機場管理部門更好地掌握機坪作業車輛的運作狀況,及時發現和解決問題,確定機場的正常運作。

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通過傳感裝置監測跑道、滑行道、機坪、聯絡道等的飛機基本資訊、飛行狀态、位置等參數,實作了道面沉降精準監測、道面安全情況感覺等多元跑道智能化服務。同時,這也避免了因錯誤的評判跑道狀态而導緻飛機落地後沖出跑道的事故再次發生。

機場跑道内的助航燈光是為了在夜間或能見度較低的白天,輔助飛機駕駛員正确地判斷飛機到跑道入口的距離和方向,并保證飛機安全進近和着陸。通過搭載智能感覺元件,對跑道内助航燈裝置得實時狀态監測和曆史資料進行精準查詢,進而實作對燈光系統的實時巡檢。同時,該軟體還可以通過三維可視化監管,對助航燈裝置的空間位置分布進行監測。

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允許通過單擊目标照明裝置的名稱、類型、數量、狀态、工作時間和其他參數進行查詢,并在一個大屏上顯示所有裝置的目前運作狀态。該平台為超過預定義門檻值的裝置提供報警功能,從業人員可以根據報警資訊制定合理的維護計劃。這有助于降低機場導航燈的維護成本,同時提高檢查和維護工作的效率。

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通過圖撲軟體的天氣雷達或氣象管理可視化業務系統,從業人員可以模拟和複現場景内的多種氣象變化,監測關鍵名額如風力、積水、降雪等,并進行綜合性評判分析。

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為了優化地面管制指揮席的航班滑行規劃及減少地面滑行沖突事件的發生,圖撲軟體利用高亮流光效果對各飛機滑行路徑進行清晰展示,以便地面從業人員能夠統一、共享、集中規劃航班滑出順序及滑行路徑。此外,軟體通過與背景資料接口對接,實時上傳飛機位置坐标資訊,并依據配置設定結果規劃路徑,確定滑行路徑可以同步動态重新整理。通過這種方式,固化滑行路線,形成閉環滑行交通流,減輕地面工作負荷。

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圖撲軟體的動畫效果可以實作孿生飛機在進港降落、滑行、歸至停機位的全過程逼真展示,讓從業人員能夠直覺生動地了解整個過程的動态情況。

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