新能宜維小課堂：電池管理系統應具備以下功能。
電池管理系統應具備以下功能：
·1.實時采集電池系統運作狀态參數。實時采集電動汽車蓄電池組中每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流以及電池組總電壓等。由于電池組中的每塊電池在使用中的性能和狀态都不一緻，因而對每塊電池的電壓、電流和溫度資料都要進行監測。
·2.确定電池的 soc 值。準确估計動力電池組的soc 值，進而随時預報電動汽車儲能電池的 soc 值，使電池的soc 值控制在百分之三十至百分之七十的工作範圍。
·3.故障診斷與報警。當蓄電池組電量或能量過低，需要充電時及時報警，以防止蓄電池過放電而損害電池的使用壽命。當蓄電池組溫度處于過高等非正常工作狀态時及時報警，以保證蓄電池正常工作。
·4.電池組的熱平衡管理。電池熱管理是電池管理系統的重要功能，通過風扇等冷卻系統和熱電組加熱裝置，使電池溫度處于正常工作溫度範圍内。
·5.一緻性補償。當電池之間有差異時會有一定措施進行補償，保證電池組表現能力更強，并有一定的手段來顯示性能不良的電池位置，以便修理替換。
·6.通過總線實作各檢測子產品和中央處理單元的通信。
在電動汽車上實作電池管理的難點和關鍵在于如何根據采集的每塊電池的電壓、溫度和充放電電流的曆史資料，建立确定每塊電池剩餘能量的較精确的數學模型，即準确估計電動汽車蓄電池的SOC值。
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