不用刷卡、不用刷碼，隻需伸出手掌，就能刷開地鐵閘機。這樣“刷掌”乘車的便利新模式，如今在地鐵大興機場線實作了。
10日，記者在地鐵大興機場線草橋站發現，進站閘機外多出了幾部新的自動售票機。和其他售票機有所不同，新的售票機螢幕更大，除了可以實作購票、充值、網上取票等正常操作之外，頁面上多了一個“開通刷掌乘車”的選項。在螢幕下方，還多出了一個圓形的手掌識别區域，大小與手機無線充電器相似。
記者跟随螢幕的指引，嘗試開通刷掌乘車。首先需要錄入掌紋。當把手掌放到圓環識别區上方時，識别區開始閃爍起紅色的光線，錄入掌紋時，需要不斷調整手掌的高低。在完成錄入後，裝置會發出“嘟”的一聲提示，圓環也變為了綠色。随後，螢幕上出現二維碼，乘客還需要在微信小程式中完成協定授權、實名資訊授權并開通微信刷掌支付。在完成所有流程之後，即可開通刷掌乘車業務。
随着刷掌乘車的開通，部分閘機通道也增加了刷掌乘車區域。乘坐地鐵時，乘客隻需要找到帶有圓環标志的刷掌閘機，将掌心面對圓環内的識别區，就可以開始刷掌。完成識别後，圓環變為綠色，閘機便會自動打開。在出站之後，手機便會收到扣款的提示推送。
不過，相比乘客所熟悉的刷卡和刷碼過閘，剛剛接觸刷掌乘車時，乘客過閘所需要的時間可能會稍長。記者多次嘗試發現，如果裝置沒能識别到手掌，閘機會提示乘客“靠遠一點”或者“靠近一點”，有時甚至需要多次調整手掌的高低，才能順利完成刷掌入閘。
和人臉識别、指紋識别一樣，“刷掌”同樣屬于生物識别技術的一種。不過相較于前兩種生物識别技術，刷掌技術對于大多數人來說，仍處于隻聞其聲未謀其面的階段。
記者注意到，在開通刷掌乘車時，乘客需要同意“刷掌服務須知”。其中提到，服務提供方需要收集、處理并存儲乘客的掌紋資訊和掌靜脈資訊等掌部資訊，用于建設掌部資訊資料庫，并提供掌部資訊對比核驗。同時“須知”中還提到，服務提供方和合作的技術服務方不會存儲原始掌部資訊樣本、圖像。在完成提取掌部資訊要素後，服務提供方将删除原始掌部資訊樣本、圖像或進行匿名化處理，但法律法規另有規定的除外。在使用的過程中，刷掌乘車業務僅允許一人綁定一個掌紋資訊，且僅支援14歲以上中國大陸居民開通。此外，目前刷掌乘車業務僅支援大興機場線範圍内使用。
來源｜北京日報