歐拉閃電貓優缺點總結1
作為差點就入手歐拉黑貓的我，對于歐拉車系還算熟悉，我開過白貓、黑貓、好貓、芭蕾貓車型，說句實話，歐拉整體的産品力尚可，不過之前的大部分車型還是偏向于女性使用者體驗的。但今天這台閃電貓，我覺得是歐拉車系唯一一款男女均可駕馭，并且男性開着毫不違和的車型（别問我為啥說這句話，我開芭蕾貓行走在街頭巷尾時，會感覺有一些羞恥hhh），甚至可以開句小玩笑：它就是“平替”帕拉梅貓。
它在外觀設計上非常獨特，是一款四門電動轎車，外觀非常圓潤，而且非常容易辨識。它采用了少見的複古圓燈，而不是千篇一律的貫穿式日行燈，這也是它在市場上備受關注的原因之一。
閃電貓的外觀設計非常整潔，隐藏式門把手和無框車門進一步增強了整車的美感。打開車門後，你會發現運動座椅的設計與外觀完全一緻，讓人感到非常舒适和自在。車内采用了橙黑銀三種配色，以及各種圓形元素交織在一起，給人一種上世紀六七十年代老爺車的既視感。同時，LED氛圍燈和液晶屏等現代科技元素也讓人感到這是一個現代産物，不僅具有複古跑車的風格，還充滿了現代的科技感。
閃電貓雖然外觀上是一款超跑，但是它的性能并不像真正的超跑那樣強勁。它采用了一台150kW的電動機，雖然在同級别的純電動車中并不算拔尖，但在家用轎車的級别中已經足夠了。同時，閃電貓是一款前驅車，這也讓它更符合家用轎車的性質。
一些小優點
1️⃣它的名字叫閃電貓，我想可以說是車如其名。外觀的四門轎跑式設計，蓄勢待發的車身姿态配上前臉這兩顆宛如貓一樣靈動的眼睛，其實還是有那麼一點帥氣的，或許也可以說是英氣。
2️⃣雖然可以看到外觀造型些許緻敬了一些經典，但是它的整體設計也能看出一定的現代氣息，芭蕾貓上的那套，小細節上凸顯的現代感算是呼應上了。再加之這個自适應的電動尾翼，其實看着還是挺帥的，嗯，是那種現代材料進行了包裹，并且，它的縫線排布比較細密，皮質觸感柔軟，再加上觀感出色的銀色裝飾，整體内飾的質感對得起甚至于超過了它的售價，可以給個好評。
4️⃣如果後期終端有一定優惠，我覺得入手這台車還是挺劃算的，注重成本效益的買它的最低配就行，主被動安全配置基本上給齊了（疲勞駕駛提示我感覺沒啥用），還給了540度全景影像以及自動LED大燈，大屏以及座椅加熱等比較實用的功能。
5️⃣我開的這台是它的頂配，也就是官方零百加速4.3s的版本，開起來确實還不錯，不愧是名字中帶閃電的貓，它的加速輸出暢快跟腳，底盤也能較為妥帖地撐住車身，偶爾小激情一把可以勝任。
一些小缺點
1️⃣受限于造型，後備廂空間表現不太理想。
2️⃣内飾的對稱式設計讓我這個強迫症比較滿意，但美中不足的是借鑒痕迹比較明顯，且這套車機系統的UI設計比較一般，建議後期如果OTA能更新最好更新一下。（個人感覺理想的車機UI設計以及整體的進階感還是挺線上的）
3️⃣它有三種模拟聲浪，個人感覺這個設計沒有什麼必要，且除了經典引擎的聲音其它兩種表現得很尴尬。
4️⃣後排空間表現一般，對于身材高大者長時間乘坐會有一些壓抑感。
5️⃣胎噪略大，但前排由于配備了雙層隔音玻璃，整體的表現可以。
下篇分享駕駛體驗
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