中國移動建構“技術+平台+模式”閉環 強大移動網際網路産業鍊

 C114訊 11月1日消息（于藝婉）移動網際網路已經成為電信營運商吸引并維護使用者的共識，但是，營運商在開展移動網際網路業務時，長期以來面臨着業務垂直豎井式發展，缺乏有效協同，無法展現規模效應的問題，同時，移動網際網路也缺乏真正的統一公共平台，以至于營運商的大規模營運能力以及特色能力資源沒有被充分利用。

鑒于此，中國移動在2011移動網際網路國際研讨會期間提出，建構“技術+平台+模式”的生态閉環，做大做強移動網際網路産業鍊。所謂技術，即雲計算、能力開放技術；平台，即開放雲平台；模式，即工具商店。

“中國移動正在醞釀一場對傳統豎井式業務模式的大變革，建構以‘雲計算+統一能力開放’為技術特征的開放雲平台，積極探索和實踐‘工具商店’創新模式，攜手産業鍊各方打造産業叢集，形成‘技術+平台+模式’的生态閉環，拉動整個移動網際網路産業更新。”中國移動研究院院長黃曉慶說。

IAAS和PAAS雲服務是中國移動雲計算戰略的關鍵基石，提供多層次的雲計算服務。“大雲計劃”基于中國移動的資料中心，打造雲計算基礎設施IAAS，包括雲存儲、雲主機等，為客戶提供基礎資源服務；而“OMP”建構了雲計算平台服務PAAS，提供雲應用開發工具，托管環境和能力開放服務。

“中國移動與産業鍊各方合作，研發了開放雲平台OMP（Open-Mobile-Internet Platform）産品，向開發者提供‘能力開放、開發工具和托管環境’的一站式服務，支援開發者進行移動網際網路應用創新。”黃曉慶說。

據悉，開放雲平台OMP具有三大引擎。能力開放引擎，整合并安全開放電信網、網際網路、IT資源，保證能力和應用全生命周期管理和深度營運；應用開發引擎，終端及WEB應用的統一開發工具，支援能力模拟、應用本地測試和到雲環境的一鍵部署；應用運作引擎，實作了基于雲計算PAAS的應用托管環境，提供精細的資源計費和零維護的營運體驗。

在此基礎上，中國移動建構了工具商店的創新模式，它是以工具為核心的B2B模式，旨在為開發者提供武器庫，搭建應用開發和和工具提供者之間的橋梁。黃曉慶指出，中國移動工具商店具有開發者通過銷售工具收益、提供中國移動特色資源、提供多層次工具、強大的開發環境以及應用孵化一站式服務五大核心優勢，這也鑄就了中國移動的工具商店有望成為工具交易和應用創新的首選平台。

基于OMP開放雲平台，中國移動提出了MM和工具商店“前店後廠”的一體化平台，吸引并培育更多的開發者，為開發者提供特色能力、開發工具和IT資源，通過MM商店為開發者提供應用展示和售賣管道。

“前店後廠，前面是MM，後面是雲計算。在新的産業鍊裡，最大的優勢是幫助開發者迅速形成産業價值。一個開發者幾乎不用成本，就可以開發網際網路應用。他可以把網絡伺服器發到雲計算平台上，也可以把應用發到移動應用商店上面。”黃曉慶說，“第二方面，中國移動可以為這些應用提供推廣管道，除了MM外，還有無線城市運用，諸如商店管理，餐廳管理，零售的管理等都需要相關的應用。在這樣的商業模式下，中國移動、應用開發者和工具提供者皆可獲益，有效地鞏固了生态圈并促進其可持續發展。”