經過幾十年的發展，變頻器的品質還是比較穩定可靠的，以往國産變頻器比較容易出現問題，現在壞的機率也不高了。但是任何産品使用一段時間後，都會容易出現問題的，出現問題第一時間，要先判斷是變頻器本身問題還是外圍線路問題，這個比較關鍵。
變頻器故障代碼很重要如果變頻器本身出現故障，往往都會有故障代碼顯示的，一般常見的是過流，過載，過壓，欠壓，接地故障和輸出缺相等報警，根據這些報警内容對症下藥去找問題比較有目的性，每種變頻器的故障代碼顯示會有差異，但是内容是大緻相同的，往往需要根據面闆顯示的代碼來查詢說明書故障表，着車故障代碼的意義來處理。
可以先斷電，等電容的電消失差不多，相當于主機闆已經沒有電了，再上電，這時候看看是否還有故障代碼，如果沒有了，往往是一些接觸不良引起的偷停，或者負載變化引起的，如果還有，往往可以證明是變頻器内部問題，當然這個隻是大概，并不能說一定正确的，實際情況比較複雜，需要具展現場進一步診斷。
比如過流了，這時候可以斷電，再上電，如果依然是過流，這時候可以斷開變頻器和電機之間的連接配接線，再上電，看看是否還有過流代碼，如果還有，一般說明是内部問題了。如果故障消失，往往是外部問題了，比如電纜或者電機絕緣不好造成的，這時候可以找個絕緣表，單獨測量一下電機和電纜的絕緣電阻，看看是否小于5兆歐，如果是就需要單獨修理電機或者更換電纜了。
如果是變頻器内部問題，像過流和接地之類的報警，很多時候是因為IGBT子產品被擊穿了，可以簡單通過萬用表測量主回路來判斷是否存在短路現象，浏覽更多内容請登入昊華電通當然更多時候是驅動闆上的光耦和阻容器件壞了，這些修理起來需要一定的電子知識，可以找一些工控維修公司幫忙。
輸出缺相之類的，往往是三相不平衡，同樣也要斷開變頻器和電機之間的連接配接分别檢查，電機的不平衡，可以簡單通過萬用表測量電阻是否一緻來判斷。
而欠電壓之類的，很多時候是因為變頻器使用時間長了，電容老化了容量不足引起的，可以找同樣規格來更換。
過電壓往往是電網電壓高了，或者加減速時間設定過短，或者負載變重了等問題引起的。
如果是一些ERR之類的錯位，而且斷電再上電無法複位的，都是主機闆類型的故障，需要更換主機闆。
如果什麼顯示都沒有，往往是開關電源燒了造成的，或者電源供應不正常。
外圍線路圖也比較重要變頻器畢竟是和外部的東西連接配接一起的，發生了故障，很多時候不一定是它本身造成的，需要根據牌子規格浏覽更多内容請登入昊華電通找到變頻器說明書和現場電路的電氣原理圖，根據圖紙來梳理變頻器的整體啟停邏輯，這種情況對于變頻器停機後沒有報警的情況相當重要。
有一次，我們幫客戶修理一台中壓變頻器，已經測試好了，裝上電櫃，是通過觸摸屏控制plc來啟動變頻器的，結果PLC控制中間接觸器給變頻器供電時候，整個櫃子開關跳閘了，這種情況馬上可以判斷是外圍有短路或者絕緣不好了，後來逐條線查主回路，發現變頻器前端有個大變壓器，把三相380伏升壓成690伏給變頻器供電的，這個變壓器對地的絕緣電阻隻有2兆歐了，是以需要更換變壓器。
變頻器都有啟動和停止信号，如果外邊的聯鎖I/O出現問題，無法正常切換啟動和停止信号，變頻器當然無法正常啟動或者停止，而且還沒有故障訓示的，因為變頻器是正常的。
同樣道理，變頻器的轉速模拟量給定如果因為電位器壞了，或者接錯線了，同樣會造成變頻器無法正常調速。
有個客戶的一部機器，變頻器啟動後，一直一個速度運作，他們以為變頻器壞了，換了一台，依然是這樣，沒有辦法了，請我上門，我一開始也感覺很奇怪，一直保持一個速度，但是不是太快，外邊的速度給定電位器也是正常的，并沒有壞。後來檢視了圖紙，才發現到是啟動信号接到了點動模式上去了，這樣一啟動變頻器就工作在點動狀态，點動速度大多數是5%出廠值，是以會低速運作，我把線路改回來就正常了。