天天看點

高速公路管理資訊系統

一、項目背景

  近年來,我國的高速公路建設步入了一個前所未有的快速發展時期,并且逐漸實作從建設階 段向管理營運階段過渡,高速管理和經營部門都在着手研究适合現階段發展的高速公路管理模式和簡單易用的資訊管理系統。高速公路的環境及其營運和管理機制與 以前普通公路存在明顯的不同,傳統的普通等級公路資訊管理系統(MIS)已不能适應高速公路的管理需要。

  為了保證公路建設和高速公路規劃高 效,适應21世紀經濟的快速發展,為了使高速公路功能有效發揮,提高公路及其附屬設施資訊管理的效率、路面養護的效率、交通事故應急處理能力,提高高速公 路運輸的能力和運輸品質,發揮更大的經濟效益和社會效益,需要采用高新的資訊技術和地理空間技術為其營運和管理提供優質的服務。

  交通資訊的管 理和釋出與地理資訊系統是緊密關聯的。地理資訊系統發展至今,不再以簡單的依靠枯燥的表格和不便交流的單機系統來實作地理資訊的服務,而是将這種地理資訊 服務模式升華到了Internet/Intranet的地理資訊解決方案的層面上,利用Internet/Intranet的優勢不斷為需要不同服務内容 的各部門提供新穎快捷的地理資訊服務,即資訊地圖化或資訊可視化,它将是以後發展的必然趨勢。

二、建設目标

  充分利用現有高速公路路段的資料采集系統所采集的高速公路交通資料和其他一些高速公路工程建設資料,利用地理資訊系統技術開發設計一套簡單易用的、圖文并茂的、可視化的高速公路管理系統。

  建立交通産業集團資訊網站,借用電子地圖系統,釋出交通地圖新聞,高速公路建設工程招标資訊,提供公路交通出行資訊服務等。它不僅可以樹立交通産業形象,提高客戶服務品質,吸引更多投資,加速高速公路發展,還可以推進高速公路管理現代化、科學化和智能化。

三、系統拓撲

  系統示意圖:

高速公路管理資訊系統

  系統拓撲圖:

高速公路管理資訊系統

四、關鍵技術

  在建設高速公路管理資訊系統共享平台中涉及到以3S技術為核心的多種GIS技術的應用,為了能建立真正可以共享的空間資料交換系統,我們采取了以下關鍵技術:

  面向對象的GIS平台

  選擇用全球領先的XGIS平台建設城市基礎地理資訊系統,進行對城市數字線劃圖、遙感影像圖等基礎資料的管理和入庫。

   XGIS是天夏集團與哈佛大學合作開發的新一代大型GIS平台,XGIS系列産品包括桌面産品、伺服器産品、獨立産品和開發産品。XGIS在全球領先采 用了完全面向對象的技術架構,并率先将地理資訊系統與智能決策支援(IDSS)技術相結合,進而掀起了GIS技術的“二次革命”,标志着第二代GIS技術 成熟完善并實作産業化。

  XGIS中文版軟體已經在國内得到大量商業應用,在基礎測繪、數字城管、房産、規劃、國土、公安等行業積累了典型應用 案例。借助哈佛大學的GIS全球領先技術優勢,XGIS平台在設計之初,就已經成為全球最廣泛相容的GIS平台産品。XGIS目前相容全球主流的GIS平 台資料,如ArcGis、MapInfo、AutoCad等20多個平台,同時,在國内推出的XGIS中文版也完全相容國内的GIS平台資料,如 Supermap、Mapgis等。

  行業實體庫技術

  行業實體庫技術的提出是XGIS的顯著标志之一,也是使用者以面向對象的方式使 用軟體的具體展現。XGIS行業實體庫是由實體組成的,XGIS行業實體包括具體的實體和抽象實體兩部分,具體實體是指可以看得見的具體的地物,抽象實體 是指涉及國民經濟中的相關概念和統計名額等,兩部分的結合可以完整描城市地理的全部内容。

  通過行業實體庫建設城市基礎地理共享平台具有非常好的優勢,城市基礎資料如城市道路、橋梁、河流、房子、樹木等可以很友善的進行建庫和入庫,節省大量的人力物力,同時提供工作效率。

五、系統特點

  1. 為公路管理部門建立資料倉庫,資料涵蓋了與道路相關的主要資産,包括:路基、路面、路肩、橋梁、涵洞、通道、排水、路邊設施、綠化、安全設施、通信系統、監控系統、收費設施、服務設施等,力求保證資料的一緻性、準确性,為決策支援系統奠定良好的基礎。
  2. 将公路管理系統各業務方面的技術屬性與空間屬性對應疊加,并運用多元覆寫技術協助管理。
  3. 顯著地提高公路管理部門IT系統在分析、統計、報表方面的效率和速度。在資料管理、應用、輔助決策等方面提供技術支援。為養護、維修、更換等決策提供基于全局的優化分析支援,為各項中長期管理分析決策提供資料。
  4. 通過應用本系統,建立公路網絡化、資訊化管理平台,可以将公路建設項目計劃管理、生産養護、各級政府統計報表及其他日常應用有機的結合在一起,為各級管理人員提高管理效率和水準提供幫助
  5. 良好的擴充性:随着全省高速公路聯網管理,對系統的功能要求有不斷的擴充,包括建立高速公路路面養護系統、事故處理應急系統、公路網規劃系統、公路災害應急系統等。這樣要求該系統具有良好的功能擴充性和資料庫的相容性與擴充性。
  6. 系統界面的友好性:該系統由非計算機人員操作使用,故系統界面應該簡單、易學、易用,符合高速公路傳統業務管理流程。
  7. 系統安全性:該系統涉及到高速公路管理的多個業務流程,其中的空間資料、屬性資料和收費資料都具有很高的機密性。系統采用分級使用者權限管理機制,保證系統資料的安全性。
  8. 業務管理的科學性:在充分研究現代交通管理,特别是高速公路管理體制和經驗,結合地理資訊系統技術、資料庫技術和路産管理技術開發一套科學的業務管理系統。

六、系統組成

  1. 駕駛員管理系統

    駕 駛員管理系統可進行的業務處理包括:補證、換證、獎懲、吊銷、轉出、變更、增駕、複驗、年審、軍證轉入、境外換證、外地轉入等業務;駕駛員檔案查詢可按: 姓名、性别、年齡、機關、所屬區縣、所屬系統、身分證号、駕駛證号、原證号碼、有效期限、準駕車型、年檢日期、是否已經吊銷;是否已經轉出、是否轉入、補 證次數、獎勵級别、及受過何種懲罰等條件任意組合查詢。

  2. 車輛管理系統

    車輛管理可進行的業務處理包括:年檢、停複駛、轉入、 轉出、變更、改裝、換牌證、補牌證、轉出報廢等業務;車輛檔案查詢可按:車輛牌号、車主、所屬區縣、公車、私車、車輛類型、發動機号、車架号碼、車身顔 色,年檢日期、報廢、轉出、轉人、停駛、載貨重量、載客人數等條件任意組合查詢。

  3. 上司查詢系統

    上司查詢系統包括:轄區内各 區縣男女各類駕駛員總數的統計圖表,可随時查詢駕駛員檔案和車輛檔案。系統軟體将根據操作人員的所有權限自動限定其能夠執行的操作。例如:前台業務人員隻 能進行事先規定的業務處理,而不能對系統存儲的檔案随意進行翻閱和修改。操作權限可由支隊或上級上司機關确定,系統管理人員輸入計算機。本系統還提供了方 便的字典建立和修改功能,管理人員可預先将常用的單詞術語(如所屬區縣、經辦人、車身顔色等資訊)輸入計算機,這樣(可大大)加快資訊錄入速度和提高代碼 标準化程度。

七、功能子產品

系統實作的功能:

  • 快速浏覽及查詢:基于真實坐标的模拟三維地理宏觀場景,浏覽整個區域各條高速公路的基本情況,如走向、橋梁、收費站、加油站等,查詢各個交通設施的屬性資訊,基于三維數字交通電子沙盤,對整個區域的交通設施進行通盤了解;
  • 實時監控:通過安裝在隧道以及橋梁、報警點等重要部位的攝像探頭,實時了解整個高速公路各區段車的流量,動态監測整個公路、隧道的交通運作狀況;
  •  快速反應,應急指揮:結合實時監測資料,與原有資料庫存儲的資料組織起來,粗略估計地高速公路的擁堵情況或者事故的嚴重情況,做出搶救傷員、疏散安置人員等最佳路徑選擇,供指揮部門參考;
  • 事故的災害評估和恢複:根據事故的嚴重程度以及營救人員的安排,科學的做出盡量減少傷亡,預防,快速反映,恢複交通的正确決策和有效措施;
  •  輔助決策:通過對各個隧道進行連通性分析,對整個高速道路的網絡分析(最佳路徑分析)等,為上司和指揮部門提供輔助決策;
  • 疏通堵塞:對發生交通擁堵區域進行調查和分析,為指揮部門提供第一手現場資料。