4月15日，特斯拉官方微網誌釋出消息稱，其上海臨港儲能超級工廠Megapack開始招聘了，崗位涵蓋産品研發、智能制造、供應鍊、工業網際網路研發等領域。
随後，“特斯拉中國工廠普通勞工月薪1萬”沖上熱搜，特斯拉高福利招聘引發網友廣泛關注，是資本家開始檢討，“血汗工廠”開竅了嗎？
據知情特斯拉從業人員透露，一名一線普通勞工，每月基本工資5K+，其他收入有獎金、津貼、加班費等，一年17薪，平均下來月收入接近1萬元。此外還有7%的五險一金，5%的住房公積金，免費工作餐，免費班車，全家免費商業保險等等，甚至就連父母看病都能報帳。
“吃飯在公司，住房有公租房，每個人都有股票，勞工也有，可以選拿股票還是現金。”
特斯拉又一次拉高普通勞工福利待遇，不知道這次還會不會有企業家跳出來說特斯拉擾亂打勞工市場價格。當年特斯拉剛進入國内的時候工資開1.2萬，結果被硬生生投訴，直接打骨折，兩次降工資降到0.5萬。
疫情放開之後的第一年，雖然經濟運作整體有所好轉，但在三年疫情沖擊下，今年的就業形勢依然嚴峻，就連有些城市送外賣都滿員了。據悉今年高校畢業生又将達到1158萬人，一邊是企業招工難，特别是普工和技術人員，一邊又是就業難，很多年輕人高不成低不就，另外一個原因就是這幾年自媒體平台的迅速發展，各種直播亂象讓很多年輕人認為賺錢很容易，再加上農村城鎮化大程序，很多年輕人在家鄉就可以找到差不多的工作，甯願在家門口搬磚也不願進廠打螺絲，其實，年輕人不願意進工廠吃苦主要原因還是福利待遇的不比對。
事實上，我們國内真正有實力的企業，員工平均收入也不低，像華為、比亞迪、甯德時代、蔚小理等，特别是這幾年新能源汽車制造業迅猛發展，根據業内的資料，15家頭部車企，有一半的車企平均月薪能達到1萬水準。但這隻是一個平均值，很多企業中層，高層的年薪是下面普工的十倍甚至幾十倍，這樣平均起來，就沒什麼意義了，0和100平均還有50呢。我們應該更要關心最底層員工的工資待遇，因為底層老百姓才是社會穩定的基石。
特斯拉在德國還被罵血汗工廠，到我們這卻顯得有些良心了，是它水土不服還是我們國人要求太低？其實都是資本的作用，我們一邊抨擊人家，卻又不得不服人家，反正就是隻認外面都是水深火熱，隻有我們自己欣欣向榮。
抛開民族感情和大國意識，從一個小老百姓的角度來說，任何人都有選擇更好生活的權利，企業家資本家也應該承擔相應的社會責任，給予勞工更高福利待遇。
比起那些隻顧追求短期利益，一個勁的消減勞工福利的企業，我們更應該支援那些尊重和保護底層勞工權益的企業，和國别無關，而不是一個勁的嘲諷的抨擊。