大中型車輛的安全行駛、安全作業一直是全社會關注的焦點，每當警鐘響起，往往伴随着生命的流逝，造成以上痛點的主要原因是
1、視線盲區多。
大型車輛車身體積大，駕駛室高，正前後方大片視線盲區，特别是右轉全視線盲區。
2、夜間視線差。
夜間行車作業，光線不足，容易造成車輛後視鏡成像效果差，駕駛員不易識别安全駕駛環境。
3、夜間炫光緻盲。
夜間行車作業，後車燈光容易引起後視鏡炫光，造成駕駛員視覺緻盲，無法準确判斷周圍安全環境。
4、雨霧天氣。
雨霧天氣容易造成視線模糊，車内外溫差也容易引起玻璃起霧遮擋。
随着人們安全意識的提高，我們都在尋求一種更好的産品來為自己安全出行保駕護航。
解決方案
為了解決上述問題，市場上誕生了電子AI後視鏡。它将左側及右側分别采用2路長焦、短焦雙攝像頭，将側方、側後方盲區通過高清圖像呈現出來，盲區無處遁形。即使我們在夜間開車光線暗淡，後視鏡也能亮如白晝。
電子AI後視鏡終端産品可借助飛淩FETT507-C核心闆實作，該核心闆基于全志T507四核車規級處理器設計開發，并且通過了汽車AEC-Q100測試，且FETT507-C支援4路AHD高清模拟攝像頭采集輸入，螢幕最高支援4K顯示，滿足場景需求。
方案拓撲圖
核心闆特點
FETT507-C核心闆提供AHD模拟高清攝像頭輸入轉換MIPI_CSI方案，可實作4路AHD模拟攝像頭信号采集。不管是高清360°環視，還是高清監控，都能輕松實作，得心應手。
支援RGB、LVDS、HDMI以及CVBS四種顯示輸出接口，顯示分辨率最大支援4K，不管是小尺寸屏、大尺寸屏，低分屏、高分屏，都可以輕松接入。并且可支援雙屏同顯、雙屏異顯，滿足多屏應用場景需求。除此之外FETT507-C核心闆還支援Linux4.9+Qt5.12、Android10.0等多種作業系統，友善使用者二次開發。