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他是第一批航空專家,葉挺将軍之子,晚年将十萬積蓄捐給紅軍後代

作者:姐談曆史

如果說,對中國的發展貢獻巨大力量的偉人都是這夜晚星空中滿目的繁星,那麼這些繁星中葉正大一定那個不平凡的一顆。

他是第一批航空專家,葉挺将軍之子,晚年将十萬積蓄捐給紅軍後代

特别情感

葉正大出生于1927年,其父親是大陸曆史上有名的葉挺大将軍。出身于一個将領之家,葉挺并沒有因為自己的戰功赫赫而讓葉正大驕傲自滿,而是非常注重葉正大吃苦耐勞性格的養成。動亂年代,葉挺用愛國主義精神召喚葉正大對國家的責任與熱愛,也正是父親對他的這份用心,使得葉正大的一生和大陸的發展事業緊緊的聯系在一起。

童年時期,葉正大就對飛機展現出不一樣的情感。當别的小朋友都在泥巴田裡你追我趕的嬉鬧時,葉正大常常喜歡一個人把玩飛機模型,把飛機從一堆零散的零件中拼湊成一個完整的飛機模型,這對葉正大來說就是一種享受。再稍大一點的時候,葉正大就開始用薄薄的白木闆片,制成小小的零件,然後組裝成不同的飛機模型,這個時候,成為一名飛機制造師的夢想已經在葉正大的心裡埋下小小的一顆種子。

他是第一批航空專家,葉挺将軍之子,晚年将十萬積蓄捐給紅軍後代

父親遇難

葉挺身為軍事将領,常常要帶軍打仗,生活并不安定,為了葉正大的安全着想。葉正大不再跟在葉挺的身邊,分隔兩地。葉正大很思念父親,但并沒有因為父親不在身邊就松懈怠慢,反而更加嚴格要求自己。希望,再次見到父親時,能夠得到父親的肯定。

然而,正當遭遇多年困境中的父親馬上就要回到自己身邊時,不幸發生了。葉挺在坐上飛回家人身邊時,因為國民黨的密謀計劃,發生了空難。葉挺大領軍,曆史上戰功赫赫的将領,像一顆流星一樣隕落。

這件事情的發生并沒有打垮悲痛中的葉正大,也正是因為父親逝于空難,更加堅定了葉正大的決心。他要用畢生的力量去發展大陸的航空制造業,他要用最大的能力降低空難的發生,他要同他的父親一樣,為中國共産主義事業而奮鬥,成為一名優秀的共産黨人。

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飛機研究與制造

懷着對父親革命事業的堅守,1948年,葉正大在中央的推薦下前往蘇聯莫斯科航空學院,潛心學習研究飛機的制造與設計,是新中國培養的第一批航空專家。正式開始了他的夢想之路,1955年在蘇聯畢業後,經過幾年的學術研究與教育的熏染,葉正大身上的那股子韌勁及儒雅氣息表現的更加明顯了。也順利的成為了一名航空制造業的勞工。

1956年随着研究室的成立,大陸在航空制造行業的發展也慢慢的起步。飛機設計與制造的技術也在逐漸走向成熟。而首個自主研發的“殲1”飛行器更是标志着大陸在航空領域的重要跨步。

他是第一批航空專家,葉挺将軍之子,晚年将十萬積蓄捐給紅軍後代

捐獻積蓄

幾十年的努力讓葉正大在大陸的航空制造與研究行業有了巨大的發展,為大陸立下的汗馬功勞也無法估計。而晚年的他更是無私無畏,用自己積攢的十萬積蓄捐獻給了紅軍後代。自己作為紅軍後代的一份子,深知革命先輩在革命道路上抛頭顱灑熱血,而他們的後代所承受的艱辛與困苦也隻有他能感同身受。他希望這些後輩也可以像他一樣,繼承先輩的遺志,繼續為國家添磚加瓦。

他是第一批航空專家,葉挺将軍之子,晚年将十萬積蓄捐給紅軍後代

2017年,葉正大逝世于北京,享年90歲。葉正大的一生都在為國家奉獻,在他的帶領下,大陸在空軍部隊的加持下更有力量的保衛了祖國的安全。我們要向葉正大老先生學習,傳遞他的這種精神與力量,成為像他一樣對國家有用的棟梁之材,為國家貢獻力量保衛祖國,讓祖國日益強大。