提到比亞迪，有人會想到刀片電池，有人會想到DM-i超級混動，甚至還有人會想到子品牌仰望汽車旗下全身黑科技的仰望U8，光是這些就已經讓比亞迪家喻戶曉，并且在市場上風光無限了。但對于比亞迪，總是少有提起其智能駕駛輔助系統、智能座艙以及智能底盤技術的，與其說是不出色，不如說是有所缺失的。
或許是比亞迪也意識到了這方面的問題，于是，日前，比亞迪官方釋出了一則“雲辇系統”即将釋出的消息，并配文：以辇為尊，雲遊四方；翻山越嶺，豪華奢适；中式豪華與現代科技融合而來；共赴山海，敬請期待。
從比亞迪注冊的“雲辇”商标可知，該商标名稱分有雲辇、雲辇-A以及雲辇-P三種類别，跟比亞迪超級混動技術DM-i和DM-p的技術路線相類似。
根據官方給出的資訊來判斷，“雲遊四方”也許跟智能駕駛輔助相關，“翻山越嶺”又跟底盤相關，“豪華舒适”則與内飾座艙相關。于是，有人猜測這是比亞迪一項全新的底盤技術。不過，在小編看來，與智駕、底盤、舒适相關聯的，很有可能“雲辇系統”就是一種融合了智駕系統、智能座艙和智能感覺元件的全新車輛生态系統。
要知道，仰望汽車所采用的易四方技術平台，帶來了浮水能力、原地掉頭、高速爆胎平穩行駛等多項黑科技技術，連這些颠覆性的技術都能實作了，那如果比亞迪想要做智能底盤技術、智能駕駛輔助、智能座艙不是輕而易舉的事嗎？
恰巧的是，目前，比亞迪正好是在智能底盤、智駕、智能座艙上有所欠缺，是以，在日漸龐大的使用者量面前，比亞迪沒有理由不去把這些做好。而當比亞迪把自己的短闆補齊後，真正該慌的就是競争對手們了。
值得一提的是，在智能化的賽道上，小鵬汽車的XNGP智能駕駛輔助系統目前在業内已處于領先的地位，另外，近期大家熱議的領克08也開始搭載魅族Flyme Auto車機系統。顯而易見，車企們都開始在智能技術上下功夫，來讨好當下的年輕消費者。是以，比亞迪當然也意識到了這方面技術的重要性。
最後
總的來說，從仰望汽車的易四方技術平台，到現在的“雲辇系統”，比亞迪的技術“魚池”可謂是深不可測啊。那麼當比亞迪這項“雲辇系統”正式釋出後，國内的汽車行業智能技術的競争會是怎樣的局面呢？我們拭目以待。