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原來它是為了這個啊
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。在去年的時候，我為大家介紹過一台“美國天啟”TS-54，當時這個怪家夥的性能超級糟糕，被我稱為“最恐怖的M系8級金币重坦”。而在近期它連續得到了兩次增強，就在我還好奇它會怎麼放出來的時候，在昨天的1.20.1版本公告中，WG再次提到了“坦克世界PLUS”的事情，把TS-54作為開啟該服務的“獎勵租用車”····果然是臨時改動必有妖。今天就跟大家一起來看看它現在的資料。
前瞻“TS-54”
坦克具體資料
圖示
截至2023年3月25日，TS-54的資料如下，乘員均為100%熟練度、無配件情況下：
- TS-54，8級，M系，金币重型坦克
- 血量：1500
- 發動機功率：800馬力
- 重量：50噸
- 最大負載：52噸
- 功重比：16馬力/噸
- 前進/倒車極速：40 / -15千米/時
- 車體旋轉速度：31.29度/秒
- 炮塔旋轉速度：29.20度/秒
- 履帶地形阻力值：1.34 / 1.63 / 3.26
- 視野範圍：380米
- 電台範圍：745米
- 車體裝甲：102 / 64 / 38
- 炮塔裝甲：305 / 127 / 76
- 主炮：94毫米 英國DB坦克炮
- 類似S系雙管坦克的裝填/射擊機制
- 傷害值：280 / 280 / 370
- 穿深：218 / 252 / 47
- DPM：2190
- 裝填時間：7.67 / 7.67秒
- 齊射蓄力準備時間：2秒
- 齊射後火炮鎖定時間：2秒（這段時間無法裝填也無法開火）
- 單發射擊切換炮管時間：5秒
- 百米精度：0.36
- 瞄準時間：1.92秒
- 俯仰角：-8度 / +20度
- 備彈量：40發
車庫圖2
- 彈藥類型：AP / APCR / HE
- 飛行速度：878 / 1098 / 878
- 5人制車組：車長、炮手、駕駛員、裝填手、裝填手
- 炮塔旋轉時的擴圈系數：0.06
- 車輛移動時的擴圈系數：0.14
- 車輛旋轉時的擴圈系數：0.14
- 車輛靜止時/靜止開火時的隐蔽系數：6.95% / 1.32%
- 車輛移動時/移動開火時的隐蔽系數：3.48% / 0.66%
吐槽時間
難說
我沒能找到TS-54的相關資料，也沒能看出來它有什麼曆史原型。WG的說法是：
- 1954年送出給阿伯丁試驗場委員會的重型坦克設計之一。該車有着經典的布局，有巨大的雙聯裝炮塔和大型尾艙。美國和英國的火炮都被作為主炮可選。該項目被認為過于雄心勃勃，而且這種武器裝備的有效性和實用性受到嚴重質疑。這個概念最終被放棄，沒有建造樣車。
曆史上的“TS”項目是美國陸軍與廠商一起“頭腦風暴”的産物，TS的S代表short，短的意思）坦克，比如遊戲裡的M系8金坦殲TS-5就是其中的5号方案。至于這個TS-54...難說。
那兩個紅叉叉就是齊射後炮管鎖定
以現在的資料來看，TS-54在火力方面表現還是可以的。此前的它真的是為一個雙管系統付出了一切，而現在的它可能除了單發傷害隻有280，比起同級重坦來說吃點虧之外，在火力方面還真的沒什麼好挑的。WG在反複加強中讓它的劣勢逐漸被抹消，現在的它哪怕就一直當個單發車打也沒問題。2秒齊射準備、2秒齊射後鎖定時間也比别的那些雙管坦克要友好不少，可以說這家夥以單發傷害偏低的代價，換來了更多的齊射機會，一次齊射560傷害在8級也挺不錯了。
炮塔确實鐵，但有測距儀和小艙蓋弱點
TS-54這個炮塔正面确實夠硬，那個超級大方塊炮盾正面一整塊都是310毫米厚，這甚至比鐵頭無敵的T32還要硬。除了炮盾之外的炮塔正面也都很強，但問題在于它那兩個測距儀WG給做成了弱點，而且就150毫米厚，炮塔頂上也有一個很薄的小艙蓋弱點。TS-54的車體防禦力也很有趣，這個101.6毫米的首上角度很大，正對、擺角度和騎坡壓俯角的等效都很驚人。車體側面雖然紙面上是63毫米，但WG給它加了一層6毫米的側裙甲，外加前面一部分是80毫米，是以小角度賣側面還是挺難啃的。可以說TS-54确實是一台比較難打死的8金重坦，但會打弱點就好處理一些。
給M系8金重坦陣容加個選擇
我個人覺得，可能是WG覺得此前坦克世界PLUS所提供的租用車WZ-113-II對玩家而言吸引力不夠，難以駕馭，是以才在新版的PLUS中換了TS-54這台車上來。這家夥還有個特性是WOT裡獨一無二的：“隻要主要專業相符，無論坦克類型為何，您即可将任意M系乘員免費轉移到該坦克上”。如果說以前的TS-54是一台純純的答辯車，那現在的TS-54還真就保有一定的戰鬥力了。不過，老玩家可能不覺得這台車有什麼吸引力，而且想開這台車就需要開PLUS訂閱服務，這個訂閱一個月56塊錢也不便宜。
這台車是“租”來的
但WG設計這個功能還真就不是給老玩家準備的——PLUS訂閱對于急于追趕進度的新玩家來說，它所能提供的種種服務吸引力還是挺大的，具體的細節我們以後單獨再談。請大家注意，我上面所有的評價，都是針對目前也就是2023年3月25日WG測試資料方案做出的，未來可能會有變化。我會持續關注，并且為大家帶來新的動向。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。
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