《宇航動力學學報》征稿簡則

《宇航動力學學報》是由西安衛星測控中心主管、宇航動力學國家重點實驗室主辦的學術理論刊物。旨在報導國内外宇航動力學領域的研究、發展及動向，促進國内外學術交流，培養高科技人才，為發展我國航天事業和實作國防科技現代化服務。本刊為季刊，國際标準開本，拟國内外公開發行。為保證刊物的品質，根據國家的相關标準和本刊的實際，特制定本簡則。

1  征稿範圍

本刊設有以下欄目：專家論壇（由領域知名專家撰寫對行業發展、技術創新有引領作用的文章）；航天器測量與軌道動力學；軌道姿态确定與控制；空間環境技術；飛行任務計劃與資源排程、測控資料挖掘與處理與航天器故障診斷與處理共7個欄目。歡迎同行專家和廣大讀者踴躍投稿。

2  來稿要求

2.1  來稿應采用word檔案（2003或以下版本），建議通過Email投稿，并郵寄作者所在機關的保密審查證明原件給編輯部。若用郵寄方式投稿時，請用A4紙列印1份，并附電子版文檔。

2.2  來稿應具有創新性、科學性、準确性、和可讀性。稿件應包含（按順序）題名（一般限20個字以内）、作者姓名、作者機關、中文摘要（250字左右）、關鍵詞（5～8個）、中圖分類号、文獻辨別碼、英文摘要（可比中文摘要有所擴充，含題名、作者姓名的漢語拼音、作者機關、摘要及關鍵詞）、正文和參考文獻。稿件應内容充實、論述簡介，一般控制在5000字左右。

2.3  文稿正文（含圖、表）中的實體量和計量機關及其符号、正斜體、矢量、矩陣等，應符合國家标準。

2.4  文稿的章節采用三級标題頂格排序，一級标題：0，1，2，…；二級标題：1.1，1.2，…；三級标題：1.1.1，1.1.2，…；引言排序為0。正文内容采用5号宋體，雙欄排版。

2.5  文稿中圖、表、公式按順序編号（圖1，圖2，…；表1，表2，…；公式（1），（2），…），随文編排，先見文字說明後見圖、表，圖、表均标注相應題名，圖、表中文字采用6号宋體，分圖圖序不能省略，使用（a），（b），…，并标注相應分圖名；每篇文章的圖、表個數均不宜超過6個。要求各圖形符合制圖規範，照片應選用反差較大、層次分明的黑白照片。文中表格一律使用三線表（不畫豎線，橫線僅保留頂線、底線及欄目線）。

2.6  參考文獻應著錄主要資料，未公開發表的資料原則上不引用。一般情況下，研究性論文參考文獻不少于5條，綜述性論文參考文獻不少于8條。參考文獻按文中出現的順序依次編号（[1], [2], …），并在文中引用處以上标形式标注。文獻著錄的内容應符合國家标準。其主要格式如下：

專    著：[序号]著者. 書名[M]. 譯者（譯著标注此項）. 版本（初版不寫）. 出版地: 出版者, 出版年: 起止頁碼.

期    刊：[序号]著者. 篇名[J]. 刊名（外文刊名可按标準縮寫但省略縮寫點）, 出版年, 卷号（期号）: 起止頁碼.

論 文 集：[序号]著者. 篇名[C]∥主編. 論文集名. 出版地: 出版者, 出版年: 起止頁碼.

科技報告：[序号]著者. 題名, 編号[R]. 出版地: 出版者, 出版年: 起止頁碼.

學位論文：[序号]著者. 題名[D]. 儲存地點: 儲存機關, 授予年.

專利文獻：[序号]專利申請者. 題名: 國别, 專利号[P]. 公告或公開日期.

電子文獻：[序号]著者. 題名[文獻類型/載體标志]. （更新或修訂日期）[引用日期]. 擷取和通路路徑.

著者姓名采用姓在前、名在後的寫法。姓名用漢語拼音的著者，用姓名全稱，不縮寫；姓名用西文的著者，姓首字母大寫，名用縮寫，不加縮寫點。如著者不多于3人，應全部著錄；如為3人以上時，隻著錄前3人，後面中文加“等”，外文加“et al”，著者間加“,”。

3  投稿約定

3.1  本刊實行同行專家匿名審稿制。機關内外稿件的錄用标準相同，重點審查選題的前沿性、研究工作的創新性和研究成果的受關注程度。

3.2  凡以國家和省（部）級科學基金資助的研究課題為内容的論文，同等條件下将優先刊載。

3.3  凡在國内外正式出版物上登載過的稿件，本刊一律不予刊登。

3.4  編輯部對來稿文字和表述方式有修改權，不願改動者，請事先說明。文稿自收到之日起，本刊将在4個月（平均3個月）内發出是否錄用的通知，逾期望作者能及時向編輯部查詢。稿件需要作者修改時，請在約定期限傳回，逾期傳回而又未說明者視為自動撤稿。來稿不退，請自留底稿，一經刊用，即酌緻稿酬，并贈刊物2冊。來稿一經發排，不得擅自修改或變更作者署名，以及對文稿進行增加或删減。

3.5  本刊所刊文章在向其他資料庫、檢索機構（包括紙版、CD光牒版等）報送時，不再征求作者意見。其作者文章的著作權使用費已包含在本刊稿酬中。

    凡向本刊投稿者，均視作自動接受上述約定。

附：《宇航動力學學報》稿件模闆

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