随着天氣轉暖，很多家長選擇騎自行車接送孩子，但一些家長直接在共享單車上安裝兒童前置座椅，将隻能一人使用的共享單車，改造成了帶娃車。看似騎車帶娃兩不誤，但這種帶娃方式很危險！
事故案例
在河西區隆昌路，就有一名6歲的小男孩右腳被卷入共享單車前輪。
2月15日下午六點半左右，交警解放南路大隊輔警崔家順在路過隆昌路時，突然聽見不遠處傳來一陣撕心裂肺的哭聲，崔家順迅速跑過去檢視情況。
原來孩子爺爺用共享單車接孩子放學，孩子就坐在車座與車把之間加裝的小木闆上。但在騎行中，孩子的右腳不慎卡在了前輪支架與車條之間，孩子疼得哇哇大叫。崔家順一邊安撫孩子，一邊幫忙想辦法。
這時，周圍熱心市民從家裡取來了鉗子，崔家順小心地将卡腳位置的車條一一剪斷。經過30分鐘的現場處置，小孩的腳被成功移出車輪。孩子的爺爺随即帶着孩子前往醫院醫治，所幸孩子無大礙。
銷售火爆，但評價有保留
記者在某購物網站搜尋“共享自行車兒童座椅”，發現銷售這種座椅的店鋪達百餘家，售價從七八元到上百元不等，主要分為“木質一塊闆款”和“鋁合金折疊款”兩種，并打出“出門不需要帶工具，随時可裝卸”的廣告語。
就安全性問題，記者咨詢了10家售賣此類座椅的店鋪。有的店家稱，這類座椅大多适合2歲至12歲、體重100斤以下的孩子乘坐；有的店家稱，隻要孩子身高在1.3米以内、體重不超過120斤便可使用。且所有商家都表示“隻要安裝好就不會出現問題”。有的商家直接建議，為了更安全，可以購買“套餐”。所謂的套餐，就是除了座椅之外，再給座椅配備腳踏、坐墊和安全綁帶。除了套餐，還有更新版，就是帶有護欄、扶手和腳踏的座椅。
當記者進一步詢問品質如何保證時，大部分店家避重就輕，介紹他們有運費險，配件一年内免費更換。
在購買評價中發現，此類座椅銷售火爆，但也有一些買家表示“座椅固定接口處無法完全閉合”“坐墊不穩，鎖緊螺絲依然左右搖晃”等。
多次引發夾腳事故，多地安全提醒
因為使用共享單車兒童座椅而引發事故的不在少數。
成都，一名小女孩坐在這種網紅座椅上，右腳卡進共享單車車輪胎與前叉之間的縫隙裡面，腳腕嚴重擦傷。
廣州，一女子使用這類座椅帶着3歲的兒子出行，然而孩子腳部卷入車輪中後，導緻軟組織挫傷。
南京交警此前專門發出提醒：網上此類座椅不能夠完全符合一般安全座椅的檢驗标準，使用此裝置安全性也得不到保障。
上海等地的消防部門也曾經發文提醒：這類産品看似便利，但是存在安全隐患，易導緻小朋友腳部卷入車輪，造成身體傷害。
天津交警：私自裝座椅違規又危險
據了解，共享單車在使用者注冊認證過程中有明确協定及聲明，提醒使用者載物架（框）的最大載重為5公斤；除載物架（框）外，使用者不應在車輛其他地方挂載任何物品，且共享單車應是單人騎乘，不允許搭載别人。
交管部門表示，《天津市道路交通安全若幹規定》中明确規定，已滿18周歲駕駛自行車、電動自行車的，可以在固定座椅内載1名12周歲以下的未成年人。而共享單車是公共交通工具，從使用安全性考慮，設計上并未配備座椅，不具備馱帶兒童的條件。
如果私自安裝座椅，騎行安全得不到保障，還存在諸多交通安全隐患。在家長載小孩騎行過程中，孩子的雙腳會因前後晃動，極易卷進行駛的車輪中，并且共享單車前部因空間狹小，家長在騎行過程中，會将孩子的腳往前推，加大了事故發生率。
此外，孩子坐在加裝座椅上，身體會影響家長觀察視線，而且孩子坐在家長控制車把的雙臂間，遇到緊急情況妨礙及時采取措施，極易引發交通事故，家長切勿為圖友善将孩子緻于危險當中。
記者：李葉
綜合：天津交警 法制網
來源： 天津交通廣播