大家好，我是科技脈搏，今天給大家帶來一個關于特斯拉的最新消息。
你們還記得去年11月5日發生在廣東潮州的那起特斯拉失控撞人緻2死3傷的事故嗎？當時引起了很多網友的關注和讨論，有人質疑特斯拉的安全性和品質問題，有人同情車主和受害者的遭遇，也有人懷疑車主是否存在操作不當或者超速行駛等違規行為。
事發後，潮州警方立即介入調查，并委托司法部下屬的司法鑒定科學研究院進行第三方鑒定。經過近4個月的調查和分析，鑒定結果終于出來了！
據紅星新聞報道，司法鑒定科學研究院已經将鑒定報告交給了潮州警方。不過對于具體的内容和結論，該機構拒絕接受媒體采訪，也不會進行公布。
那麼我們怎麼知道鑒定結果是什麼呢？别着急，汽車部落客@ID_韓潮公布了兩張該事故的EDR（汽車事件資料記錄系統）資料報告。EDR資料顯示：
- 事故發生時主駕駛人員系有安全帶
- 安全氣囊未彈出
- ABS防抱死系統未開啟
- 車輛行駛速度為每小時120.8公裡
- 踏闆位置為0%
- 刹車踏闆位置為0%
這些資料意味着什麼呢？簡單來說就是：
- 車主沒有踩刹車！
- 車主沒有踩刹車！！
- 車主沒有踩刹車！！！
這就很尴尬了。按理說，在高速行駛中突然遇到前方有障礙物或者行人時，正常反應應該是立即踩刹車減速避讓或者停止。但是這位車主竟然沒有任何反應！難道他在開車時睡着了嗎？
當然，這隻是EDR資料顯示的情況，并不代表就是最終的真相。也許還有其他因素導緻了這起慘烈的事故。比如說：
- 特斯拉本身存在技術缺陷或者故障導緻無法正常制動或者轉向。
- EDR資料本身存在誤差或者被篡改。
- 道路環境或者天氣條件影響
- 車主的操作或者心理狀态有異常。
對于這些可能性，我們暫時無法判斷，隻能等待潮州警方公布鑒定結果和調查結論。不過，據紅星新聞報道，事故車輛駕駛員詹先生并不認可司法鑒定科學研究院的鑒定結果，他表示要求重新鑒定，并已經委托了律師來處理此事。他堅稱自己當時是踩了刹車的，但是車輛沒有反應。
那麼特斯拉方面對于這起事故有什麼說法呢？據知乎使用者@ID_韓潮透露，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在微網誌上回應了這起事故。他說：
“你們在逗我嗎？我們的資料顯示你根本沒踩刹車！你還想怎樣？你要是不滿意我們的産品，可以去買别的牌子的車啊！我們又不是非得賣給你！”
好吧，我承認我編的。馬斯克并沒有在微網誌上回應這起事故。但是如果他真的回應了，我覺得他可能會說類似的話。畢竟他可是一個出了名的直言不諱、愛招黑、不怕得罪人的大佬。
那麼這起事故到底誰該負責呢？是特斯拉還是車主？或者兩者都有責任？目前還沒有一個明确和公正的答案。我們隻能期待警方盡快查明真相，給受害者和公衆一個交代。
最後，我想說一句：開車一定要注意安全！無論你開什麼牌子、什麼型号、什麼價格的車，都要遵守交通規則，保持合理速度，注意觀察路況，及時做出正确反應。畢竟人命關天啊！
好了，今天就寫到這裡。如果你喜歡我的文章，請點贊、評論、轉發和關注哦！謝謝大家！