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買過雙離合的都後悔了,二手車更不用說了。在三缸和at變速箱選擇哪一個更合适呢?說到改款後的福克斯給人诟病就是它的雙離合變

作者:福州小陳淘車

買過雙離合的都後悔了,二手車更不用說了。在三缸和at變速箱選擇哪一個更合适呢?

說到改款後的福克斯給人诟病就是它的雙離合變速箱可以說的上垃圾了。基本上三四萬公裡都會壞如果上來十來萬公裡沒有壞那是運氣好。

但是福克斯還有一個三缸配6at的動力總成這波操作很讓人迷惑,明明自家有at變速箱選擇非要創新來個雙離合。

雙離合特色換擋快,省油,基本大部分人都是在市區的擁堵路基本展現不出來它的特點,這個隻有上了快速路就比較明顯了。

新車三缸但是還是賣四缸的價格這個就是很多人不待見和不愛買的原因了,任何的成交都是價格為前提的隻要足夠實惠不是不能選。

四萬左右的預算淘一台17年的1.0t福克斯,三缸機雖靜态抖,開起來還可以,也省油,6at告别雙離合的擔憂,對于家用來說已經各方面要求都到了。當然1.0t的動力隻能說夠用畢竟排量排在那裡!

買過雙離合的都後悔了,二手車更不用說了。在三缸和at變速箱選擇哪一個更合适呢?說到改款後的福克斯給人诟病就是它的雙離合變
買過雙離合的都後悔了,二手車更不用說了。在三缸和at變速箱選擇哪一個更合适呢?說到改款後的福克斯給人诟病就是它的雙離合變
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